Rendimiento del Tesla Model Y: el rango real a 120 km / h es de 430-440 km, a 150 km / h - 280-290 km. Revelación...
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La empresa alemana Nextmove ha probado la gama de Tesla Model Y Performance a velocidades de 120 y 150 km / h. Estamos hablando de la versión americana del coche, que todavía no está disponible en Europa, pero de los resultados de los coches destinados a nuestro continente. no debe diferir significativamente. Conclusiones A pesar de las llantas de 21 pulgadas, el automóvil ha logrado excelentes resultados.
Especificaciones de rendimiento del modelo Y de Tesla:
- segmento: D-SUV,
- capacidad de la batería: 74 (80) kWh,
- rango indicado: 480 uds. WLTP,
- conducir: Tracción en las cuatro ruedas,
- precio: desde 71 €, lo que equivale a 015 miles de PLN
- disponibilidad: mediados de 2021?,
- competencia: Jaguar I-Pace (más caro, rango más débil), Mercedes EQC (más caro, rango más débil, problemas de disponibilidad), Tesla Model 3 (segmento D, más barato, mejor rango, rango más débil posible en invierno).
Cobertura de Tesla Y Performance en la carretera
Las pruebas se realizaron en diferentes condiciones: "Estoy intentando acelerar a 120 km / h" y "Estoy intentando acelerar a 150 km / h". Hacemos hincapié en este “intento” porque aunque la velocidad se estableció en control de crucero, la densidad del tráfico en las carreteras y áreas de obras viales generalmente no permite mantener un ritmo constante durante todo el viaje.
Aquí pasaba lo mismo: a 120 km/h, una media de 108 km/h según las lecturas del GPS y 110 km/h según el coche. A una velocidad de 150 km/h - 145 km/h según GPS. En particular, el automóvil tenía ruedas Überturbine de 21 pulgadas, lo que reduce el rango del automóvil a 480 unidades WLTP:
Tesla Model Y y alcance a 120 km / h
En un bucle de unos 95 kilómetros de largo, el automóvil consumió 16 kWh de energía, lo que corresponde a 16,7 kWh / 100 km (167 Wh / km). Agregamos que el resultado del cálculo es ligeramente diferente (16,8 kWh / 100 km), pero Nextmove estipula que este es el efecto de la inexactitud de la medición cuando se usan las lecturas del medidor en porcentaje.
Suponiendo que la capacidad de la batería del Tesla Model Y es de 74 kWh, con baterías completamente cargadas, el automóvil debe viajar hasta 443 kilómetros... Nextmove calculó asumiendo que tenía 72 kWh a su disposición, pero no está claro por qué Tesla proporcionó 74 kWh en el Model 3 y solo 72 kWh en el Model Y.
De todos modos, un portavoz de la empresa calculó que La autonomía del Tesla Model Y Performance a 120 km / h es de hasta 430 kilómetros... La versión sin Performance, Long Range AWD, en su opinión, debería recorrer 455-470 km sin recargar. Este es un resultado similar al Model 3 con tracción total.
A modo de comparación: un Porsche Taycan 4S con una batería con una capacidad útil de 76 kWh a una velocidad de 120 km / h recorre 341 kilómetros con una sola carga. Con una batería ampliada, serían unos 404 kilómetros:
> Gama Porsche Taycan 4S – Test Nyland [vídeo]
Sin embargo, recuerde que estamos comparando un auto deportivo de baja altura con un crossover, por lo que la lista debe considerarse interesante. El Model Y competirá con el Porsche Macan eléctrico.
TMY y alcance a 150 km / h
A 150 km/h -velocidad prohibida en la mayor parte del mundo- el coche presentaba un consumo de 25,4 kWh/km (254 Wh/km). Suponiendo una capacidad utilizable de la batería de 74 kWh, la autonomía a esta velocidad es de 291 kilómetros. Con 72 kWh, serán 283 km con una sola carga:
¡El resultado del Tesla Model Y a 120 km / h es asombroso si se considera que los competidores directos cubren distancias más cortas mientras mantienen los 90 km / h! A 120 km / h, solo otro Tesla puede manejar el crossover eléctrico de Tesla.
> Mercedes EQC 400: autonomía real de más de 400 kilómetros, Jaguar I-Pace y Audi e-tron se quedan atrás [video]
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