RevisiĆ³n de Subaru Forester 2022
contenido
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 9/10
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 8/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 9/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 8/10
- Veredicto
El Subaru Forester es un SUV famoso que la mayorĆa de la gente probablemente considere bastante bueno porque ha existido durante mucho tiempo y hay muchos, por lo que debe estar haciendo algo bien.
Pero ahora hay tantos SUV medianos como el Kia Sportage, el Hyundai Tucson y el Mazda CX-5. Entonces, ĀæcuĆ”l es la verdad sobre el Subaru Forester? Es un buen valor? ĀæCĆ³mo es conducir? ĀæQuĆ© tan seguro es?
Bueno, el nuevo acaba de llegar y tengo las respuestas a estas preguntas y mƔs.
Subaru Forester es un SUV famoso. (Imagen: Richard Berry)
| Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD) | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 2.5L |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | Gasolina normal sin plomo |
| Eficiencia de combustible | 7.4 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $35,990 |
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 9/10
Mire, no quiero perderlo al comienzo de esta revisiĆ³n, pero los siguientes pĆ”rrafos van a sonar como un galimatĆas, y culpo a Subaru por dar nombres inimaginables a clases individuales en la lĆnea Forester. Pero vale la pena quedarse, porque te puedo decir sin rodeos que el Forester ahora tiene un buen precio, un muy buen precio...
El nivel de entrada en la lĆnea de Forester se llama 2.5i, que cuesta $35,990 y viene con control de clima de dos zonas, una pantalla tĆ”ctil de ocho pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, una pantalla de 6.3 pulgadas para informaciĆ³n del vehĆculo y una pantalla mĆ”s pequeƱa Pantalla de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos, asientos de tela, llave de proximidad con botĆ³n de arranque, asĆ como lunas traseras tintadas, faros LED y luces diurnas, y llantas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas.
La siguiente clase es el 2.5iL de $38,390 y, para ser honesto, es idĆ©ntico al 2.5i excepto por una diferencia muy importante: estĆ” equipado con tecnologĆa mĆ”s segura. Si fuera mi dinero, me saltarĆa el nivel de entrada e irĆa directamente a 2.5iL. Ah, y tambiĆ©n viene con asientos con calefacciĆ³n.
Forester vale la pena el dinero. (Imagen: Richard Berry)
El 2.5i Premium es el siguiente en $ 41,140 y viene con todas las caracterĆsticas de las clases a continuaciĆ³n, pero agrega llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas, asientos de tela premium, navegaciĆ³n por satĆ©lite, asientos delanteros elĆ©ctricos y una puerta trasera elĆ©ctrica.
Espera, ya casi terminamos con esto.
El 2.5i Sport de $42,690 tiene caracterĆsticas Premium, pero tiene rines de metal negro de 18 pulgadas, detalles exteriores e interiores naranjas, asientos de tela repelente al agua y techo solar elĆ©ctrico.
El 2.5iS es la clase mĆ”s elegante en el rango de $44,190, que es el que probĆ© en el video al comienzo de esta reseƱa. Junto con todas las caracterĆsticas de gama baja, tambiĆ©n hay llantas de aleaciĆ³n plateadas de 18 pulgadas, asientos de cuero, un estĆ©reo Harman Kardon de ocho bocinas y X-Mode, un sistema todoterreno para jugar en el barro.
Finalmente, hay dos clases de hĆbridos: el Hybrid L de $41,390, cuya lista de caracterĆsticas refleja el 2.5iL, y el Hybrid S de $47,190, que tiene casi las mismas caracterĆsticas estĆ”ndar que el 2.5iS.
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
Esta generaciĆ³n de Forester llegĆ³ al mundo en 2018, y ahora Subaru dice que ha transformado el SUV mediano. Una generaciĆ³n suele durar unos siete aƱos, por lo que 2022 estĆ” a mitad de camino, pero en lo que respecta a la transformaciĆ³n, el cambio proviene de la transformaciĆ³n de los reality shows.
La diferencia es realmente visible en el diseƱo de los faros. Este nuevo Forester ahora tiene faros con una ceja LED mĆ”s pronunciada. Subaru tambiĆ©n dice que la parrilla, los parachoques y las luces antiniebla se han rediseƱado, aunque apenas lo veo. Cuando el equipo de relaciones pĆŗblicas de Subaru dice que los cambios son "invisibles", puede estar seguro de que son extremadamente mĆnimos.
De esta manera, la Forester conserva su distintiva apariencia cuadrada y robusta que, aunque no es tan bonita en mi opiniĆ³n, le da a la SUV una apariencia capaz y prĆ”ctica que sus competidores no tienen. Quiero decir, el nuevo Kia Sportage es impresionante con su diseƱo intrigante, pero se ve reacio a la suciedad, al igual que el Mazda CX-5, que prioriza la forma sobre la funciĆ³n.
No, parece que el Forester deberĆa estar en el estante de una tienda de aventuras, completo con mosquetones y botas de montaƱa. Me gusta.
El Forester conserva su caracterĆstico aspecto cuadrado y resistente. (Imagen: Richard Berry)
El Forester que mĆ”s se destaca en la alineaciĆ³n es el 2.5i Sport. Este paquete deportivo se agregĆ³ hace un par de aƱos y presenta franjas de color naranja brillante a lo largo de los faldones laterales y el mismo acabado Dayglo en la cabina.
Hablando de la cabina del Forester, es un lugar lujoso con una sensaciĆ³n de primera, y el 2.5iS que conduje tenĆa capa tras capa de diferentes materiales en el tablero con texturas que van desde malla de goma hasta tapicerĆa de cuero cosido suave.
La cabina no es tan moderna como las SUV mĆ”s nuevas como la Sportage, y el diseƱo da una sensaciĆ³n de ajetreo que es un poco estrecho y confuso con todos sus botones, pantallas e Ćconos, pero los propietarios se acostumbrarĆ”n rĆ”pidamente.
Con 4640 mm, el Forester es aproximadamente un pulgar mĆ”s corto que el Kia Sportage. Una dimensiĆ³n mĆ”s interesante es la distancia al suelo del Forester de 220 mm, 40 mm mĆ”s que el Sportage, lo que le otorga una mejor capacidad todoterreno. Entonces, realmente duradero, no solo un aspecto resistente.
Forester estĆ” disponible en 10 colores, incluidos Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl y Autumn Green Metallic.
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
Parece que Forester fue creado pensando en la practicidad. Hay puertas grandes que se abren mucho para facilitar la entrada y salida, mucho espacio para las piernas del pasajero trasero, incluso para mĆ con 191 cm de altura, y un baĆŗl de tamaƱo decente con 498 litros (VDA) de espacio para equipaje hasta el baĆŗl. Eso es mĆ”s que el maletero de 477 litros del Mitsubishi Outlander, pero mĆ”s pequeƱo que el maletero de 543 litros del Sportage.
El volumen del maletero es de 498 litros (VDA). (Imagen: Richard Berry)
Hay un amplio espacio en la cabina gracias a los enormes bolsillos de las puertas, cuatro portavasos (dos en la parte trasera y dos en la parte delantera) y una gran caja de almacenamiento en la consola central debajo del reposabrazos. Sin embargo, podrĆa haber sido mejor: el orificio oculto frente a la palanca de cambios, que obviamente estĆ” diseƱado para un telĆ©fono, es demasiado pequeƱo para el mĆo, y desde que conduje el nuevo Toyota RAV4 con sus innovadores estantes recortados en el tablero, me estoy sorprendido por quĆ© no estĆ”n en todos los autos y SUV.
El Forester tiene mƔs espacio en el maletero que el Mitsubishi Outlander. (Imagen: Richard Berry)
Todos los Foresters tienen salidas de aire direccionales traseras, lo cual es excelente, y combinado con la ventana trasera polarizada y dos puertos USB en la segunda fila, significa que los niƱos en la parte trasera estarƔn frescos y podrƔn cargar sus dispositivos.
Parece que el Forester fue construido con la practicidad en mente. (Imagen: Richard Berry)
El desbloqueo sin contacto y el arranque con botĆ³n significa que no tiene que alcanzar sus llaves, y eso tambiĆ©n es estĆ”ndar en todos los Foresters.
Todos los Foresters estƔn equipados con salidas de aire direccionales traseras. (Imagen: Richard Berry)
Finalmente, los portaequipajes gruesos tambiƩn estƔn en todas las clases, y puedes comprar barras transversales (instaladas por $428.07) en el enorme departamento de accesorios de Subaru.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
Puede obtener el Forester con un motor de gasolina en lĆnea o un sistema hĆbrido de gasolina y electricidad.
El motor de gasolina en lĆnea es un motor de cuatro cilindros y 2.5 cilindros con 136kW y 239Nm.
El motor de gasolina en lĆnea es un motor de cuatro cilindros y 2.5 cilindros. (Imagen: Richard Berry)
Es posible que ya sepa que Subaru usa motores "boxer", que son raros porque los pistones se mueven horizontalmente hacia el suelo en lugar de subir y bajar verticalmente como la mayorĆa de los motores. La configuraciĆ³n boxer tiene ventajas, principalmente el hecho de que mantiene bajo el centro de gravedad del auto, lo cual es bueno para la estabilidad.
El sistema hĆbrido combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con 110 kW/196 Nm y un motor elĆ©ctrico con 12.3 kW y 66 Nm.
Ambos trenes motrices utilizan una transmisiĆ³n continuamente variable (CVT), que es muy suave pero hace que la aceleraciĆ³n sea lenta.
ĀæCĆ³mo es conducir? 8/10
Es simplemente uno de los mejores SUV medianos por el precio. SĆ, la CVT hace que la aceleraciĆ³n sea mediocre, pero ese es el Ćŗnico inconveniente.
La conducciĆ³n es cĆ³moda, el manejo es bueno, la direcciĆ³n estĆ” en la cima. Excelente visibilidad, una excelente distancia al suelo de 220 mm y un excelente sistema de tracciĆ³n total hacen que el Forester sea difĆcil de superar.
El viaje es cĆ³modo. (Imagen: Richard Berry)
Manejaba un 2.5iS con un motor de gasolina de 2.5 litros. Sin embargo, he conducido un hĆbrido Subaru antes y puedo decirles que tiende a generar mĆ”s aceleraciĆ³n gracias al par elĆ©ctrico adicional e instantĆ”neo.
QuizĆ”s el Ćŗnico otro aspecto negativo fue el pedal del freno en mi 2.5iS, que parecĆa necesitar una buena cantidad de presiĆ³n de mi parte para levantar el Forester rĆ”pidamente.
La fuerza de tracciĆ³n de la Forester de gasolina con frenos es de 1800 kg, y la de la Forester hĆbrida es de 1200 kg.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
SegĆŗn la prueba combinada oficial ADR, que pretende replicar la combinaciĆ³n de carreteras abiertas y urbanas, el motor de gasolina de 2.5 litros deberĆa consumir 7.4 l/100 km, mientras que el hĆbrido Forester de gasolina y elĆ©ctrico de 2.0 litros deberĆa consumir 6.7 l/100 kilĆ³metros
Mi prueba del 2.5L, que combinaba la conducciĆ³n en ciudad con incursiones en caminos de tierra y caminos secundarios, resultĆ³ en 12.5L/100km. Entonces, en el mundo real, el Forester, incluso su versiĆ³n hĆbrida, no es particularmente econĆ³mico.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
5 aƱos / kilometraje ilimitado
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 9/10
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 8/10
El Forester estĆ” respaldado por una garantĆa de cinco aƱos con kilometraje ilimitado. El mantenimiento se recomienda a intervalos de 12 meses/12,500 2400 km y tendrĆ” un costo de $XNUMX durante cinco aƱos. es bastante caro
La baterĆa hĆbrida estĆ” cubierta por una garantĆa de ocho aƱos o 160,000 km.
Veredicto
El Forester es ahora uno de los SUV mƔs antiguos entre sus rivales, como el Sportage, Tucson, Outlander y RAV4, pero sigue siendo el mejor para conducir y tiene el mejor precio.
Claro, no es tan moderno y atractivo como el Sportage, y no tiene la tercera fila de asientos que tiene el Outlander, pero el Forester sigue siendo prƔctico y de aspecto resistente.
