Volante deportivo para automóvil: qué hay y cómo elegir el correcto
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La mayoría de los automovilistas trabajan duro para que su caballo de hierro esté lo más presentable posible. Para ello, existen diferentes opciones de ajuste de presupuesto. Hemos cubierto previamente una de estas opciones es el bombardeo de pegatinas.
Ahora hablemos del equipamiento interno del automóvil. Reemplazar algunos elementos estándar por uno analógico le da al interior ordinario un toque de estilo deportivo. Un ejemplo de esto es la instalación de un volante deportivo. Este elemento es especialmente necesario si la carrocería ya tiene un acabado deportivo o si el coche participa en competiciones.
Pero antes de comenzar a elegir un accesorio, debe sopesar los pros y los contras. Cualquier afinación tiene sus ventajas, pero también algunas desventajas. Entonces, estos son los beneficios de instalar un volante deportivo:
- El interior del coche está cambiando. Incluso un automóvil económico común adquiere características originales, gracias a las cuales se destaca de la masa gris.
- Cualquier volante de categoría deportiva está diseñado para un mejor agarre y máxima concentración para el conductor.
- Mejora la capacidad de respuesta del vehículo en las curvas.
- Muy a menudo, un volante deportivo tiene un diámetro reducido, lo que aumenta el espacio libre alrededor del conductor. Los conductores altos lo apreciarán especialmente.
En el otro lado de las "escalas" están los siguientes factores:
- El diámetro reducido de la dirección afectará la cantidad de esfuerzo requerido para girar las ruedas. Esto es especialmente notable para los modelos de cremallera de dirección que no están equipados con un amplificador.
- Durante un accidente, un volante deportivo resulta más traumático que un equivalente convencional, porque la mayoría de las veces se basa en metal.
- Además del volante, los autos deportivos están equipados con asientos especiales y otros elementos que aumentan la seguridad del conductor. En los automóviles de carretera, falta todo esto, por lo que instalar solo el accesorio considerado puede ser más peligroso que práctico.
- Existe una alta probabilidad de obtener un modelo falso de un fabricante líder. Es posible que ni siquiera cumpla con los estándares gubernamentales, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.
- La versión deportiva no prevé la instalación de airbag.
- Incompatibilidad individual: una vez instalado, un nuevo accesorio puede obstruir lecturas importantes del tablero o vistas de la carretera. A veces, debido a un modelo seleccionado incorrectamente, resulta inconveniente para el conductor activar los interruptores de la columna de dirección.
- Si el automóvil se somete a una inspección técnica, en la mayoría de los casos es este accesorio el que atraerá inmediatamente la atención de los especialistas y lo obligarán a cambiarlo por uno estándar.
Una vez que el controlador ha tenido en cuenta todas las ventajas y desventajas de dicha modificación, puede proceder a la elección del accesorio y los factores que deben tenerse en cuenta durante la instalación.
Tipos de volantes deportivos
La industria moderna de accesorios para automóviles ofrece a sus clientes una gran selección de opciones diferentes. Además, no solo existe la oportunidad de elegir de qué material se fabricará el modelo, sino también qué forma tendrá.
Por ejemplo, se diseñan redondos, aplanados en los postes, con dos o tres radios, con mayor voladizo, etc. Muchos manillares tienen tacos que mejoran el agarre.
La mayoría de las empresas que ofrecen productos económicos suelen vender falsificaciones, pero muy similares al original. Es mejor buscar una tienda para comprar dicho accesorio, que vende piezas originales de los principales fabricantes. Por ejemplo, se pueden encontrar buenos modelos entre los productos de las empresas Momo, Nardi o Sparco. Por supuesto, dicho "volante" costará decentemente, pero el conductor estará seguro de que el volante no provocará un accidente en caso de emergencia.
¿Cómo elegir un volante deportivo?
La forma más sencilla es acudir al mercado de coches más cercano y elegir tu volante favorito de la categoría de accesorios deportivos. Sin embargo, no debe esperar calidad de estos productos, porque sigue siendo una falsificación, aunque el rendimiento a veces es bueno.
No se apresure de inmediato al modelo con la inscripción de una marca famosa. A menudo, esto es solo un anuncio, que muchas personas toman por una marca. Para estar seguro de que se está comprando la pieza original, es mejor acudir a una tienda especializada. Dicha empresa debe proporcionar un certificado de calidad; esto será una prueba poderosa de que el accesorio no es falso.
Que considerar
Estos son los factores a considerar al elegir una modificación del volante deportivo. Primero, su forma debe ser lo más redonda posible. Este diseño es el más conveniente para un giro cómodo durante varios giros.
En segundo lugar, el volante debe ser cómodo de usar. Esto es más importante que la belleza del artículo. Debe elegirse un modelo práctico. En lugares donde el conductor se toma de la mano con mayor frecuencia (para saber cómo sostener el volante correctamente, lea en una revisión separada), la rueda debe estar tapizada con cuero o polipiel perforada. Esto evitará que las palmas se empañen.
En tercer lugar, el cuero es menos práctico en los automóviles deportivos que en los de carretera. La razón es que al realizar maniobras difíciles durante eventos deportivos, el conductor debe ser más activo al volante. Y debido al estrés y las maniobras frecuentes, sus palmas sudarán más. Por este motivo, lo mejor es utilizar una trenza de ante.
En cuarto lugar, si el conductor es alto y el automóvil estrecho, entonces es útil un modelo con un volante cortado en la parte inferior. Esto aumentará la comodidad durante el embarque y desembarque. Pero debe tenerse en cuenta que el volante reducido requerirá más esfuerzo para girar. Y una cosa más: al elegir un accesorio, debe considerar si será compatible con el botón de señal y los interruptores de la columna de dirección.
Requisitos del volante deportivo
Además de las preferencias personales, el automovilista también debe tener en cuenta los requisitos que se aplican a los controles del vehículo. Debe seleccionar un modelo en función de las características del propietario del automóvil: agarre, longitud del brazo y altura.
Estos son los parámetros importantes a los que debe prestar atención:
- El volante deportivo no debe cubrir señales de orden importantes, aunque en el caso de un diámetro reducido esto no se puede evitar por completo;
- El nuevo elemento no debe interferir con el uso de los interruptores ubicados en la columna de dirección;
- En un coche equipado con airbags, la instalación de un "volante" deportivo implica automáticamente el desmontaje de una de las partes más importantes para la seguridad del conductor. Esta es la mayor desventaja con respecto a la compra de dichos productos;
- En un automóvil sin dirección asistida, un diámetro demasiado pequeño del volante provocará una fatiga rápida del conductor, ya que tendrá que esforzarse más, especialmente al conducir a baja velocidad y en estacionamientos.
- Al decidir el modelo del accesorio, debe prestar atención al soporte. Puede diferir del estándar, por lo que puede ser necesario un adaptador especial.
El siguiente criterio (material de tapicería) se puede dividir en varias categorías:
- Cuero. Esta modificación se ve rica y va bien con el interior de cuero. Sin embargo, los modelos económicos suelen tener un material demasiado delgado, que se rompe rápidamente con un esfuerzo considerable. Para que el cuero conserve su belleza y durabilidad, debe cuidarlo (para obtener algunas recomendaciones sobre el cuidado de artículos de cuero en un automóvil, lea aquí).
- De polipiel. Este material se usa con mayor frecuencia, ya que es más barato y menos probable que se agriete. Está perforado para evitar que se empañen las palmas.
- Alcantara. El material es más agradable al tacto y también resistente al contacto constante con las manos. No absorbe el humo del cigarrillo y no necesita cuidados especiales. El color no se desvanece si el automóvil está estacionado en un estacionamiento abierto.
- Fabricado en plástico y caucho. Esto es lo último en lo que un conductor puede estar de acuerdo cuando quiere que su automóvil sea deportivo. Golpear es imposible en tales materiales, y cuando las palmas comienzan a sudar, el volante puede resbalar de las manos.
- Modificación combinada. Esta modificación también es común en el mercado. Al elegir esta opción, debe prestar atención no solo a la estética del producto, sino a lo práctico y seguro que será.
Al comprar un volante original, siempre será un accesorio confiable y de alta calidad. Si se detiene en los modelos económicos, lo primero que sucede en su caso es que pierden su apariencia con relativa rapidez.
Una de las modificaciones más prácticas que se pueden utilizar en automóviles sin dirección asistida es un volante con un diámetro de al menos 350 milímetros. En estacionamientos y en callejones estrechos, la opción más pequeña será muy inconveniente. Si el automóvil tiene un amplificador, puede elegir cualquier accesorio conveniente.
Tabla: comparación de características
Aquí hay una pequeña tabla comparativa de algunos de los manillares deportivos populares:
Modelo: | productor: | dimensiones: | Material: | Estructura: | Características: |
Simoni Racing x4 Aspecto Carbono | Italia | 35 ver. | Agarre - cuero genuino; inserto de aspecto de carbono | Tres radios | Entrepierna; Círculo irregular con diferentes orejetas para un mejor agarre; Dependiendo del modelo de automóvil, el tablero no se superpone y los interruptores de la columna de dirección no están demasiado lejos |
Simoni Racing Barchetta Leather Plus | Italia | 36 ver. | Cuero, polipiel perforada | Tres radios | Almohadilla de radios, que se debe quitar para fijar el volante en la columna; Es posible elegir el color del inserto interior; Forma - círculo |
Competición Simoni Racing x3 | Italia | 33 ver. | Cuero perforado | Tres radios, aplanado en los polos | Opción excepcionalmente deportiva; Inconveniente para giros de varios giros - interceptación inusual; Es posible elegir el color de la piel; Llamativo inmediato; A nivel de los pulgares hay botones para una señal de sonido; En la parte superior sobre el soporte al altavoz hay tres LED que se pueden conectar a como indicadores adicionales, por ejemplo, activación de una señal de giro o luces de freno |
Sparco LAP5 | Italia | 35 ver. | Cuero perforado; cuero de gamuza | Tres radios | Diseño simple y elegante con una forma circular regular; Los radios horizontales tienen ranuras para los pulgares, lo que aumenta la comodidad de agarre; Para alcanzar los interruptores en la columna, no es necesario quitar la mano del volante; |
Color de Sparco | Italia | 33 ver. | Cuero liso o perforado | Tres radios | Es posible elegir el color de la carcasa; Los interruptores de la columna de dirección están disponibles; Más a menudo, el panel de instrumentos se cierra ligeramente debido al diámetro reducido |
PRO-Sport Tipo R | EE.UU. | 35 ver. | Cuero regular o perforado | Tres radios | En los niveles 9/15 y 10/14, las orejetas están hechas para un mejor agarre; Colores discretos; Forma: círculo perfecto; Muy adecuado para autos de producción sin afinación |
Rally PRO-Sport | EE.UU. | 35 ver. | Cuero genuino | Tres radios | Ideal para un coche que participa en competiciones de rally, ya que la forma es un círculo perfecto, y los radios están doblados para que el conductor no se aferre constantemente a los interruptores de la columna de dirección; en condiciones urbanas, un poco incómodo, ya que los interruptores están lejos, por eso es necesario tirar el volante para enciende el giro o los limpiaparabrisas |
Puntos importantes a considerar al instalar un volante deportivo
En primer lugar, al comprar una modificación similar de un accesorio, debe prestar atención a su fijación. En la mayoría de los casos, el modelo deportivo no se fija directamente a la columna de dirección, sino a través de un adaptador.
Vale la pena verificar con el vendedor qué tan peligroso es un producto en particular durante un accidente. Por supuesto, nadie planea tener un accidente y dejar que estos accidentes disminuyan en todo el mundo. Pero la realidad aún no nos permite descuidar los elementos de seguridad pasiva.
Otra ventaja a favor de las piezas originales: antes de certificarse, se someten a una serie de pruebas no solo de fiabilidad, sino también de seguridad. Dado que el volante deportivo no tiene airbag, debería ser de mejor calidad que el análogo estándar.
Valoración actual
Éstos son algunos de los modelos populares:
- El volante de tres radios de OMP Corsica es un modelo de rally, ya que los radios tienen un desplazamiento de casi 10 centímetros;
- El modelo Sparco R333 tiene un pequeño desplazamiento (casi 4 centímetros), diámetro de rueda - 33 cm;
- Modelo OMP Rally: otro rally, pero ya una modificación de dos radios, cuyo diámetro es de 35 cm;
- El modelo Sparco R383 es un modelo original de 33 radios con botones para el pulgar. Para mayor comodidad, puede hacer un volante multimedia con él. Diámetro - XNUMX cm. Ideal para coches con servomotor hidráulico;
- El volante deportivo original Momo GTR2 tiene un hermoso diseño y múltiples orejetas para un agarre cómodo. Diámetro de la rueda - 350 mm.;
- Monza L550 de Sparco. Salida - 63 milímetros, diámetro - 35 centímetros;
- Sparco Mod Drifting. Trenza de silicona, diámetro 35 cm, voladizo - casi 8 centímetros. Perfectamente fiel a su nombre y apto para competiciones similares;
- Otro modelo de Sparco es el Sabelt GT. La vaina es de ante, sin voladizo, y el diámetro de la rueda es de 330 milímetros. Muy similar al modelo de coche de carreras;
- El mismo fabricante italiano ofrece el Ring L360 para los coches que participan en las competiciones de circuito. Facilita las maniobras precisas de un vehículo potente. El fabricante ofrece dos opciones para el trenzado: cuero o ante. Diámetro de la rueda - 330 mm;
- Competición 350 de Momo. La forma de un círculo ideal, sin embargo, vale la pena considerar que su centro puede estar ligeramente desplazado;
- Uno de los accesorios más pequeños es el modelo OMP, que mide solo 30 centímetros de diámetro;
- Sabelt presenta una opción elegante y conveniente. El Sardinia SW699 tiene una trenza de ante y un diámetro de rueda de 330 milímetros;
- Los modelos Momo Quark Black también se ven elegantes. Llevan inserciones de poliuretano y piel. Diámetro - 35 centímetros. El comprador puede elegir varias opciones de color.
Esta es solo una pequeña lista de modelos presentados por los principales fabricantes mundiales de accesorios deportivos para auto tuning. Al comprar un volante, debe solicitar documentación; si no hay un certificado, entonces será falso.
En conclusión, un breve video sobre la instalación de una modificación deportiva en lugar de un volante estándar: