¿Cuánto cuesta reparar y reemplazar un cárter de aceite en un automóvil? ¿En qué se diferencia un cárter seco de un cárter húmedo?

¿Alguna vez has perforado un cárter de aceite? Esto no es agradable, como todas las fallas en el automóvil. Esto, sin embargo, es extremadamente desagradable debido a los efectos que puede causar en poco tiempo. Un cárter de aceite agrietado es una molestia dondequiera que suceda. Sin embargo, no dramatice, porque el pánico en tales situaciones puede exacerbar el problema.

Sumidero húmedo - definición y funcionamiento

El cárter de aceite es una pieza de metal estampada que está atornillada a la parte inferior del bloque de cilindros. Puede adoptar una forma más o menos regular, pero siempre se adapta perfectamente a la superficie de montaje del actuador. Cada cárter húmedo tiene un orificio a través del cual drena el aceite usado. Gracias a esto, fluye libremente y no necesita ser bombeado por otros métodos.

Cárter de aceite - construcción de aluminio

El cárter de aceite está hecho principalmente de aluminio. ¿Por qué? Este material:

• resistente al óxido;
• pesa poco y conduce bien el calor;
• no se agrieta y resiste incluso los cambios de temperatura.

La protección de los componentes de la transmisión es importante y este material resistente a la corrosión hace el trabajo. La segunda razón para usar aluminio es su bajo peso y muy buena conductividad térmica. El cárter de aceite en sí no debe enfriar el líquido (el radiador es responsable de esto), pero su material proporciona una pérdida de temperatura adicional. El aluminio no se rompe tan fácilmente bajo la influencia de los cambios térmicos, por lo que también es adecuado para trabajar en condiciones cambiantes.

Cárter de aceite - funciones

¿Por qué está el cárter de aceite en la parte inferior del motor? El enfriamiento del sistema pistón-cigüeñal hace que el aceite del motor fluya por debajo del cigüeñal. Para poder recogerlo y bombearlo a la bomba de aceite, debe colocarse en un solo lugar. Es por eso que un cárter húmedo suele ser el punto más bajo en el hardware de la unidad de potencia. Una vez que el aceite ha entrado en la sartén:

• succionado por el dragón;
• limpiado previamente;
• va a la bomba de inyeccion.

Beneficios del cárter seco

Las virutas de metal pesado del motor también se pueden acumular en el cárter de aceite, evitando que suban por la máquina y dañen las superficies de fricción. Este aserrín, resultante del desgaste de las piezas del motor, es peligroso, y aquí es donde el recipiente resulta invaluable. ¿Y cuáles son las consecuencias de un cárter de aceite roto? En los autos deportivos, el aceite se acumula en un depósito especial al lado de la unidad y el daño al cárter seco no es tan dañino.

Cárter de aceite dañado: ¿cómo puede ser esto?

Desafortunadamente, incluso si instala una cubierta de motor a diario, no protege el cárter de aceite al 100%. ¿Por qué? Por lo general, está hecho de plástico y, al impactar con un objeto muy duro, como un bloque de madera, piedra o canto rodado, simplemente sucumbe a la presión. Y en tales situaciones, el recipiente se daña en primer lugar, porque se encuentra justo debajo de la tapa.

A veces, tal daño no es visible a primera vista. Especialmente cuando conduce con una cubierta, no notará fugas de aceite debajo del automóvil. El cárter de aceite puede explotar después de golpear un obstáculo, pero no tanto como para que la presión del aceite caiga por debajo del mínimo. La computadora de a bordo no le avisará que algo ha sucedido y el aceite se irá lentamente.

Cárter de aceite agrietado - consecuencias

En principio, las consecuencias son muy fáciles de imaginar. Si la bandeja está dañada y se cae una pequeña cantidad de aceite, el problema son principalmente las manchas de aceite en el estacionamiento. Otra cosa es solo una fuga de aceite, no deseada de ninguna fuente, ya sea una caja de cambios o un motor. Después de todo, un cárter de aceite completamente roto amenaza con atascar el motor.. Una caída repentina en el nivel de aceite hará que la presión del aceite baje y que se encienda la luz de freno. Un cárter de aceite roto y el funcionamiento posterior del motor es una pendiente resbaladiza para una revisión y reemplazo del conjunto.

Reemplazo del cárter de aceite - precio del servicio y repuestos

Reparar un cárter de aceite agrietado no es muy caro. Puede informar este problema a cualquier taller de reparación de automóviles. Sin embargo, dado el nivel de complejidad del trabajo, a veces no vale la pena pagar las reparaciones. ¿Cuánto cuesta reemplazar un cárter de aceite?? Los precios van desde unas pocas docenas de zlotys (a veces incluso más de 10 euros) Si tiene espacio solo para tal reparación, puede comprar un tazón usted mismo y cambiarlo.

¿Tiene sentido sellar el cárter de aceite?

Encontrará partidarios de tal "reparación". Para hacer esto, use pegamento de metal epoxi, que sella herméticamente el orificio o la grieta. Aquí, sin embargo, una advertencia: dichas reparaciones deben llevarse a cabo después de retirar el elemento del motor y limpiarlo a fondo. Al cárter de aceite "no le gustan" los contaminantes que se acumulan en él, ya que pueden obstruir el filtro de aceite y provocar la pérdida de lubricación.

Muy a menudo, se reemplaza un cárter de aceite con fugas. Sin embargo, se puede soldar cuando el daño no es muy grande y el costo de un elemento nuevo es muy alto. En tal situación, será necesario no solo quitar la bandeja, sino también llenar con aceite nuevo, reemplazar el filtro y, por supuesto, instalar el sello de aceite. La junta del cárter de aceite es bastante desechable y volver a montarla no es una opción.. Lo verás al desmontar. Es por eso que algunas personas se preguntan qué elegir: junta de cárter de aceite o silicona. Las opiniones están divididas, pero al comprar un tazón, probablemente habrá una junta en el kit. Muy poca y demasiada silicona es un gran problema. El relleno es siempre correcto.

Hilo roto en el cárter de aceite: ¿qué hacer?

A veces sucede que se rompe la rosca del tornillo encargado de drenar el aceite. ¿Qué hacer en esta situación? El único paso razonable es reemplazar dicho recipiente. Por supuesto, puede quitarlo y cortar un agujero y luego colocar un tornillo nuevo. Esta solución también es aceptable, pero nadie le dirá cuál será la estanqueidad de dicha solución. El pegamento para cárter de aceite definitivamente no es una buena solución..

Aceite de cárter seco: ¿para qué sirve?

Es posible que haya encontrado el término de encabezado antes. ¿Por qué los fabricantes deciden crear un cuenco seco? Estamos hablando de una lubricación confiable de los componentes del motor del automóvil que son propensos a perderse. Es por eso que generalmente se usa un cárter seco en autos deportivos y de carreras. En lugar de la solución tradicional en la que el sumidero es el depósito principal de aceite, se utiliza un depósito situado en otro lugar y se utiliza un conjunto de bombas o una bomba multisección para trasvasar la sustancia. Por lo tanto, en las curvas, donde hay grandes sobrecargas, no hay riesgo de que el aceite se derrame en un lugar e interrumpa la lubricación del motor.