¿Cuánto debería costar el almacenamiento de energía de iones de litio para que solo podamos usar energía renovable? [MITO]

Los científicos del Instituto de Tecnología de Massachusetts han calculado hasta qué niveles se debe almacenar la energía para reemplazar de manera rentable las centrales eléctricas tradicionales con fuentes de energía renovables. Resulta que con una transición completa a la energía renovable, los precios deberían fluctuar de $ 5 a $ 20 por kWh.

Las baterías actuales cuestan más de $ 100 por kilovatio hora.

Ya se rumorea que los fabricantes han logrado reducir el nivel de $ 100-120 por kilovatio-hora de las celdas de iones de litio, que es más de $ 6 (de 23 zloty) por celda a una batería de automóvil de tamaño mediano. Se espera que las celdas de fosfato de hierro y litio CATL de China cuesten menos de $ 60 por kWh.

Sin embargo, según los investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts, esto todavía es demasiado. Si quisiéramos utilizar solo energía renovable y almacenar el exceso de energía en baterías de iones de litio, sería necesario abandonar hasta $ 10-20 / kWh al reemplazar una planta de energía nuclear. Para las centrales eléctricas a gas (cálculos basados en los Estados Unidos, que es el cuarto mayor productor de gas natural del mundo), el costo de una batería de iones de litio debería ser aún más bajo: solo $ 4 por kWh.

Pero aquí está la curiosidad: las cantidades anteriores asumen general reemplazar las centrales eléctricas descritas con fuentes de energía renovables, es decir, instalaciones de almacenamiento de energía suficientes para satisfacer las necesidades de períodos más prolongados de silencio y poca luz solar. Si se ha descubierto que las energías renovables producen "sólo" el 95 por ciento de la energía, ¡El almacenamiento de energía ya tiene sentido económico a $ 150 / kWh!

Es casi seguro que hemos alcanzado el nivel de 150 dólares por kilovatio-hora. El problema es que no hay suficientes fábricas de baterías de iones de litio en el mundo para satisfacer las necesidades de los fabricantes de automóviles, y mucho menos las grandes reservas de energía. ¿Qué otras opciones? Las baterías de flujo de vanadio son relativamente fáciles de construir, pero caras ($100/kWh). Los tanques de almacenamiento o las unidades de aire comprimido son baratos ($20/kWh) pero requieren grandes áreas y condiciones geográficas apropiadas. El resto de las tecnologías baratas se encuentran solo en la etapa de investigación y desarrollo: esperamos un gran avance no antes de 5 años.

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Foto de apertura: almacenamiento de energía de Tesla junto a la granja solar de Tesla.