Los estrenos más esperados de la feria de Ginebra - ¿decepcionados?

Para cualquier persona interesada en la industria automotriz, este evento es como el Festival de Cine de Cannes para los actores. En Francia se otorga la Palma de Oro, y en Suiza, Coche del Año es el título más valorado en el mundo del automóvil. El 8 de marzo de 2018 se abrieron las puertas del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Por 88ª vez, los líderes mundiales de la industria automotriz participan en los stands de las salas de exhibición de Polexpo. Las salas atraen multitudes de visitantes; en ningún otro lugar verá tantos estrenos mundiales. Este paraíso automovilístico durará hasta el 18 de marzo. La cantidad de nuevos productos y prototipos mostrados garantiza un dolor de cabeza continuo. El stand, preparado con atención a los detalles más pequeños, permanecerá para siempre en la memoria de los visitantes. Así es la Feria Internacional de Ginebra, un evento que abre nuevas páginas en la historia de la industria del automóvil.

Lo más destacado de la feria es el anuncio de los resultados del concurso "Auto del año", pero los estrenos anunciados en voz alta no son menos populares. Se estima que aquí en Ginebra se presenta el mayor número de innovaciones automotrices en Europa. Como parte de la recomendación, mencionaré que el año pasado, entre otros, el Honda Civic Type-R, el Porsche 911 con cambio manual o el Alpine 110. Y estos son solo tres modelos seleccionados al azar. Este año la 88ª feria ya ha batido otro récord. La cantidad de estrenos fue asombrosa, y las presentaciones de superdeportivos hicieron que el corazón latiera más rápido que nunca. Como cada año, algunos fabricantes sorprendieron con un diseño atrevido, mientras que otros prefirieron soluciones más conservadoras.

A continuación encontrará una lista de estrenos que pueden tener un impacto real en los resultados de ventas de autos nuevos. Habrá muchos coches con encanto, así como los que te han dejado cierto rencor.

Jaguar I-Pace

Otro SUV más en la oferta del fabricante británico. Es un vehículo totalmente eléctrico con capacidad de carga rápida de la batería. El fabricante afirma que con un cargador de 100 kW, las baterías pueden cargarse del 0 al 80 % en tan solo 45 minutos. Con el método tradicional, el mismo proceso tardará 10 horas. El coche en sí es bonito. El diseño atrevido hace referencia a otros modelos de la marca. El punto fuerte de I-Pace deberían ser las soluciones innovadoras, por ejemplo, preparar el automóvil para un viaje con anticipación utilizando el sistema InControl a bordo o una aplicación de teléfono inteligente (incluido el ajuste de la temperatura deseada en la cabina). Jaguar cree que el automóvil también tendrá éxito debido a su alta confiabilidad. Antes de su lanzamiento oficial, el I-Pace se sometió a rigurosas pruebas de invierno en Suecia a temperaturas de hasta -40 grados centígrados. 

Skoda Fabia

Esperaba mucho más de este modelo. Mientras tanto, el fabricante se ha limitado a un lavado de cara suave. Los cambios afectaron principalmente al frente. El Fabia presentado recibió un parachoques delantero completamente rediseñado con una parrilla masiva y faros trapezoidales. Por primera vez en la historia del modelo, las luces delanteras y traseras contarán con tecnología LED. Los cambios cosméticos afectaron solo la parte trasera del automóvil. El ojo de trabajo notará un parachoques rediseñado y nuevas cubiertas de luces traseras. El interior todavía se hace en un estilo conservador. El panel de instrumentos también ha sufrido cambios menores; el más importante de ellos es una pantalla nueva y más grande con una diagonal de 6,5 pulgadas. El Fabia es también el primer modelo de Skoda en el que no tendremos motor diésel. Las configuraciones más interesantes, Monte Carlo, se presentaron en Ginebra.

Hyundai Kona Eléctrico

Esto no es más que una versión ecléctica del conocido modelo de Hyundai en Polonia. El coche es gemelo de su hermano con motor de combustión interna. Sin embargo, se distingue por pequeños detalles. A primera vista, no hay rejilla, lo que parece innecesario debido a la fuente de alimentación utilizada. Tampoco hay sistema de escape o palanca de cambios tradicional. Este último ha sido reemplazado por botones de aspecto interesante. Lo que nos interesa en primer lugar son los principales parámetros de este coche. La versión de autonomía extendida está equipada con baterías de 64 kWh, que a su vez te permitirán recorrer hasta 470 km. El punto fuerte de Kony Electric es también una buena aceleración. El modelo tarda sólo 0 segundos en acelerar de 100 a 7,6 km/h Otro argumento a favor de la nueva oferta de Hyundai es la gran capacidad del maletero. 332 litros es solo 28 litros peor que un motor de combustión interna. En el caso de las variaciones eléctricas de los modelos propuestos, esto es realmente una rareza.

Kia Sid

Fuerte salida del fabricante coreano. El nuevo modelo no es muy diferente del modelo deportivo Stinger presentado recientemente. El compacto Kia ha crecido significativamente en comparación con su predecesor. Parece ser un modelo más maduro y familiar. Esto debería ser un tributo a los pasajeros que recibirán espacio adicional. La capacidad del maletero también ha aumentado. En Ginebra, se presentaron dos versiones del cuerpo: un hatchback y una camioneta. El argumento a favor del compacto Kii es el muy buen equipamiento de serie, que incluye, entre otras cosas, un juego de airbags, un sistema keyless o un encendido automático. Mirando por dentro, encontramos más elementos sacados de otros modelos del fabricante coreano. El tablero es una combinación del estilo deportivo del Stinger y la madurez del Sportage. Su pieza central es una gran pantalla a color que actúa como centro de control del vehículo. El coche aparecerá en los concesionarios a mediados de año.

Ford Edge

Otro modelo que no estuvo a la altura de mis expectativas. El lavado de cara solo cambió los detalles. Vista desde el frente, la parrilla de gran tamaño realza la pesadez del Ford. También se han realizado cambios en la parte trasera. Las luces traseras rediseñadas ya no están conectadas por la característica franja de luz que recorre el maletero, y el techo corredizo y el paragolpes han sido remodelados. El interior de Edgy no ha cambiado mucho. La palanca de cambios tradicional ha sido reemplazada por una perilla, y el reloj clásico ha sido reemplazado por una gran pantalla reconfigurada. La lista de equipos adicionales se ha ampliado junto con el lavado de cara del modelo. Las nuevas características incluyen la carga de teléfonos inalámbricos o el control de crucero adaptativo con parar y continuar. El nuevo motor de gasolina biturbo parece prometedor: una nueva unidad de la serie EcoBlue tiene una cilindrada de 2,0 litros y una potencia de 238 hp.

Honda CR-V

La carrocería del coche parece contradecir la tesis de que estamos ante un modelo completamente nuevo. Sí, el Honda SUV es un poco más musculoso con pasos de rueda más pronunciados y relieves en el capó y el portón trasero. Según el fabricante, el automóvil también es un poco más grande que su predecesor. Y cuando se ve desde atrás, es abrumador que el CR-V haya perdido mucho de su estilo. La musculatura del modelo a veces se convierte en una "cuadratura". En el caso del CR-V, el término "estiramiento facial profundo" sería mucho mejor. El interior da una impresión mucho mejor. El diseño del tablero es correcto y la hábil integración de las dos pantallas de 7 pulgadas lo hace atemporal. El nuevo CR-V también contará con un motor híbrido por primera vez en la historia. Esto demuestra que la marca japonesa está decidida a seguir las tendencias automotrices.

Toyota Auris

Una nueva encarnación del bestseller de Toyota. Con este modelo, la marca quiere volver a competir por el puesto de líder en ventas. Auris: con sus aletas afiladas, su gran parrilla y sus faros, tiene una apariencia fenomenal que da la impresión de un automóvil deportivo. El diseño de la parte trasera de la carrocería también es un acierto. Sin embargo, todo esto se ve arruinado por un parachoques trasero ligeramente saliente, hábilmente integrado con reflectores y dos puntas de escape de formas interesantes. La dirección estilística del nuevo Toyota Auris es una referencia al crossover urbano CH-R. La compañía anunció que el nuevo modelo se producirá en Toyota Manufacturing UK (TMUK) en Burnaston, Inglaterra. En la línea de motores compactos de Toyota, además de los tradicionales motores de combustión interna, podemos encontrar hasta dos unidades híbridas: un motor de 1,8 litros, conocido del modelo Prius de 2,0 generación, y una nueva unidad de 180 litros que desarrolla caballos de fuerza. . La versión híbrida del Toyota Auris se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Kupra Ateka

Los españoles, siguiendo el ejemplo de otras preocupaciones, decidieron crear una marca independiente con aspiraciones deportivas basada en los coches SEAT. El primer modelo presentado es el Ateca. Este es un vehículo utilitario deportivo equipado con un motor sobrealimentado de 2,0 litros con 300 hp. El automóvil tiene un par motor abundante a 380 Nm, todo combinado con una transmisión automática DSG de 7 velocidades. Cupra Ateca está equipado con un sistema de tracción total que funciona con los 4 modos de conducción. Eso sí, el más extremo se llama Cupra. Externamente, el automóvil se destaca entre otros sobre el fondo del "hermano" con el logotipo de Seat. a través de dos salidas de escape gemelas, un parachoques deportivo, numerosos alerones y otros detalles en negro de alto brillo que le dan al automóvil su verdadero carácter. Todo esto se complementa con grandes llantas de aleación de zinc de 6 pulgadas. Un showroom separado preparado para la marca Cupra, parecido a una boutique exclusiva, atrajo a los periodistas como un verdadero imán.

Volvo V60

Esta es una continuación del estilo interesante y audaz conocido de otros modelos. Cuando nos conocimos por primera vez, tuvimos la impresión de que esta es una versión un poco más pequeña del modelo V90. El nuevo V60 utiliza la conocida placa de piso XC60 y XC90 llamada SPA. Este modelo de Volvo demuestra que están familiarizados con el tema de la ecología. Bajo el capó encontrarás, entre otras cosas, 2 híbridos enchufables basados ​​en motores de gasolina turboalimentados. Serán versiones del T6 Twin Engine AWD de 340 CV. y T8 Twin Engine AWD 390 HP El V60 es también un modelo que pretende ser el coche más seguro del mundo. El sistema Pilot Assist, que ayuda al conductor durante la conducción monótona en carretera, promete ser interesante. En este modo, el automóvil mantiene el carril derecho, frena, acelera y gira. El stand de Volvo en Ginebra tiene un mensaje: el anuncio del V60. Básicamente, fue sobre la base de este modelo que la marca sueca construyó una gran presentación. La exposición se complementa con el XC40, que ganó el prestigioso premio Coche del Año 2018 el pasado lunes.

BMW X4

La próxima generación de este modelo se basa en el X2017 presentado en el tercer año. Comparado con su predecesor, el X3 ha crecido significativamente. Gracias al uso de materiales ligeros, el peso en vacío del vehículo se ha reducido hasta en 4 kg. BMW convence no solo por el rendimiento, sino también por el placer de conducir. La distribución del peso 50:50 y la muy baja resistencia aerodinámica (coeficiente Cx de solo 50) hacen creíbles las palabras del fabricante. La unidad más potente que se ofrecerá será un nuevo motor de gasolina de 0,30 ​​CV que acelerará de 360 a 0 km/h en 100 segundos, con una velocidad máxima limitada a 4,8 km/h. Esta unidad estaba reservada para la versión más potente de BMW con el prefijo M.

Audi A6

El próximo lanzamiento de la limusina Audi no sorprende con su apariencia. Este es un ligero desarrollo de la versión anterior. A6 continúa la moda de las pantallas táctiles. Esto es especialmente evidente en las versiones de mayor equipamiento, donde podemos encontrar hasta 3 pantallas grandes. Uno es un análogo de un equipo multimedia clásico, el segundo es una pantalla grande y elaborada que reemplaza los indicadores tradicionales y el tercero es un panel de aire acondicionado. A diferencia de sus competidores, Audi ha optado principalmente por motores diésel. Tres de los cuatro motores son diésel. El único motor de gasolina disponible en el mercado europeo será la serie TFSI de 3,0 litros. El potente motor turbo V6 desarrolla 340 CV. y permitirá a Audi acelerar hasta los 250 km/h.

Peugeot 508

No tienes que pensar mucho aquí. La cola de quienes deseaban conocer el nuevo modelo de Peugeot era tan larga que era difícil no adivinar que los franceses habían preparado algo especial. El diseño del coche es fenomenal. Y esto es independientemente de si estamos mirando de frente, de adentro o de atrás. El automóvil evoca emociones y puede competir con seguridad por el título del sedán más bello del Salón del Automóvil de Ginebra. El interior del 508 es ante todo un túnel central muy espacioso con espacio para tazas, un pequeño volante característico de la marca y un interesante salpicadero de cara al conductor. Debajo del capó solo hay unidades fuertes. Sin embargo, lo más interesante es el motor híbrido. La novedad en la gama Peugeot debería desarrollar 300 CV.

Mercedes Clase A

Esta es la cuarta generación de este modelo. El proyecto es confusamente similar a su predecesor. Los diseñadores han mejorado la deportividad de la nueva Clase A con líneas limpias. La confirmación de estas aspiraciones es el bajo coeficiente de arrastre Cx, que es de solo 0,25. El interior está dominado por círculos. Se ven especialmente bien como rejillas de ventilación. El nuevo Mercedes supera a su predecesor en amplitud. Los pasajeros de los asientos traseros se sentirán más cómodos ya que ahora tienen un acceso más fácil. Los viajeros frecuentes también tendrán un motivo de alegría: el volumen del maletero ha aumentado en 29 litros y es de 370 litros. La abertura de carga ampliada y la forma correcta hacen que la nueva encarnación de Mercedes sea aún más práctica.

Los estrenos anteriores son la mejor recomendación para el Salón del Automóvil de Ginebra. Aunque la mayoría de estos autos no evocan la emoción de un Ferrari, McLaren o Bugatti, sé que marcarán una gran diferencia en las clasificaciones de ventas.