Cambiamos de forma independiente los umbrales en el VAZ 2107

El cuerpo del VAZ 2107 nunca se ha distinguido por una mayor resistencia a la corrosión, y todos los propietarios de los "siete" tarde o temprano están convencidos de esto por experiencia personal. Especialmente, los propietarios de los "sietes" causan muchos problemas a los llamados umbrales, que deben tratarse con compuestos anticorrosivos en el mejor de los casos y cambiarse en el peor. Tratemos de averiguar cómo se hace.

Descripción y propósito de los umbrales en el VAZ 2107

El cuerpo del VAZ 2107 no tiene marco, es decir, la rigidez total del cuerpo la proporcionan solo sus partes. Convencionalmente, estos detalles se pueden dividir en tres partes:

• elementos frontales: capó, guardabarros, parachoques y parrilla;
• elementos traseros: faldón trasero, tapa del maletero y guardabarros traseros;
• parte media: techo, puertas y umbrales.

Los umbrales son un elemento integral del lado del cuerpo de los "siete".

Los umbrales en el VAZ 2107 son placas de acero largas con una sección en C

Estas son placas de acero largas en forma de C ubicadas debajo del borde inferior de las puertas y adyacentes a los guardabarros del automóvil. Los umbrales se unen al cuerpo mediante soldadura por puntos. Y si el conductor decide cambiarlos, tendrá que cortarlos.

Asignación de umbral

Los automovilistas novatos a menudo piensan que las funciones de los umbrales en el VAZ 2107 son exclusivamente decorativas, y que los umbrales solo se necesitan para darle a la carrocería un aspecto presentable. Esto es un error. Los umbrales tienen otras funciones además de las puramente decorativas:

• refuerzo de la carrocería del coche. Como ya se enfatizó anteriormente, el VAZ 2107 no tiene marco. Los umbrales soldados al cuerpo y las alas forman una especie de marco de poder. Además, es bastante fuerte, ya que sus elementos laterales tienen sus propios refuerzos (por lo que las placas del umbral tienen una sección en forma de C);
• proporcionando soporte para el gato. Si el conductor de los "siete" tiene la necesidad urgente de levantar el automóvil con un gato, entonces tendrá que usar uno de los nidos de gato ubicados debajo de la parte inferior del automóvil. Estos nidos son piezas de tubo cuadrado soldadas directamente a los umbrales de la máquina. Si los "siete" no tuvieran umbrales, cualquier intento de levantar el automóvil con un gato conduciría a la deformación primero de la parte inferior y luego de la puerta del automóvil. Un gato fácilmente lo aplastaría todo;
  

  Los enchufes de Jack están soldados a los umbrales de los "siete", sin los cuales no se puede levantar el automóvil
• función protectora. Los umbrales protegen las puertas de los automóviles de las piedras y la suciedad que vuelan desde abajo. Y también se utilizan para el propósito previsto: sirven como apoyo para los pasajeros que suben al automóvil.

Razones para cambiar los umbrales

Los umbrales de los "siete", como cualquier otro detalle, acaban por quedar inservibles. He aquí por qué está sucediendo:

• corrosión. Dado que los umbrales están ubicados cerca del suelo, son ellos los que absorben la suciedad, la humedad y los productos químicos que se rocían en las carreteras en hielo. Todas estas cosas afectan negativamente el estado de los umbrales. Su diseño es tal que la humedad que ha entrado en su interior no puede evaporarse durante mucho tiempo. Por lo tanto, las picaduras de corrosión aparecen primero en los umbrales y luego se extienden por toda la superficie interior del umbral. Con el tiempo, el umbral puede oxidarse;
  

  Debido a los reactivos de la carretera, el umbral de los "siete" está oxidado por
• daños mecanicos. El conductor puede tocar accidentalmente el umbral de un bordillo alto u otro obstáculo. Una piedra u otra cosa puede golpear el umbral. Como resultado, el umbral se deforma, lo que conduce a una violación grave no solo de la geometría del cuerpo, sino también de su rigidez.

Si el propietario de los "siete" se enfrenta a uno de los anteriores, solo tiene una salida: cambiar los umbrales.

Acerca de los umbrales de reparación locales

La necesidad de tales reparaciones surge cuando el umbral no se ha oxidado, sino que simplemente se ha deformado tanto debido al impacto que ha aparecido un agujero en él. En este caso, el propietario del automóvil puede recurrir a la reparación local de los umbrales, que consiste en enderezar el área deformada con su posterior soldadura.

Para algunos, esta tarea puede parecer sencilla, pero no lo es. Porque la reparación local de umbrales requiere un equipo especial y una amplia experiencia con una máquina de soldar. Un conductor novato no suele tener ni lo primero ni lo segundo. Entonces, solo hay una salida: busque ayuda calificada de un servicio de automóviles.

Secuencia de reparación local

Consideremos en términos generales qué hacen exactamente los mecánicos de automóviles cuando están equipados con un "siete" con umbrales arrugados y rotos.

1. A través del orificio en el umbral se insertan mangueras con pequeños dispositivos hidráulicos. Luego se aplica presión a estos miniconectores desde el compresor, y comienzan a apretar la sección arrugada del umbral hacia afuera, enderezándolo.
2. Luego, se colocan uno o más yunques pequeños debajo de la sección elevada del umbral y se comienza a editar manualmente cuidadosamente el umbral con un martillo especial. Este es un procedimiento muy largo y laborioso.
3. Después de la alineación completa del área deformada, se suelda el orificio en el umbral. Esto puede ser soldar los bordes rasgados del umbral o aplicar un parche si se arranca una pieza demasiado grande del umbral y es imposible soldar los bordes.

Reemplazo de umbrales en un VAZ 2107

Paradójicamente, pero a diferencia de las reparaciones locales, el propietario del automóvil puede cambiar los umbrales de sus "siete" por su cuenta. Pero siempre que tenga al menos habilidades mínimas para trabajar con una máquina de soldar. Esto es lo que necesitas para trabajar:

• taladro eléctrico;
• el búlgaro;
• conjunto de nuevos umbrales;
• una lata de imprimación negra;
• lata de pintura, del color del auto;
• maquina de soldar.

Secuencia de acciones

Primero necesitas decir algo sobre la soldadura. La mejor opción al reemplazar los umbrales es cocinarlos con una máquina semiautomática mientras se suministra dióxido de carbono.

1. Todas las puertas se quitan del coche. No puede prescindir de esta operación preparatoria, ya que en el futuro interferirán mucho.
2. Los umbrales podridos se cortan con un molinillo. El nivel de corte depende de qué tan podridos estén los umbrales. En casos especialmente severos, junto con los umbrales, es necesario cortar parte de las alas.
   

   A veces, junto con el umbral, el propietario se ve obligado a cortar parte del ala de los "siete".
3. Después de cortar las partes oxidadas de los umbrales, limpie cuidadosamente el lugar de su instalación. Lo mejor es hacer esto con un taladro eléctrico, después de colocar una boquilla de esmerilado con un cepillo de metal.
   

   Al recortar los umbrales, el pilar B, por regla general, permanece intacto
4. Se aplica un amplificador de umbral a la superficie limpia y se marca para su posterior recorte.
   

   La placa con agujeros tirada en el suelo es un amplificador instalado bajo los nuevos umbrales
5. El refuerzo del umbral hecho a medida está soldado a la carrocería. Para facilitar el proceso de soldadura, puede usar un juego de abrazaderas pequeñas y fijar el amplificador con ellas antes de soldar.
   

   Lo mejor es fijar el amplificador de umbral con pequeñas abrazaderas de metal.
6. Se impone un umbral en el amplificador soldado. También debe probarse cuidadosamente y recortarse si es necesario. Además, los umbrales se pueden cubrir con una capa de imprimación de transporte. Se debe quitar con un trapo.
7. El borde superior del umbral está unido al cuerpo con tornillos autorroscantes. Después de arreglar los bordes, es necesario colocar las puertas en su lugar y ver si hay un espacio entre la puerta y el nuevo umbral. El ancho del espacio entre la puerta y el umbral debe ser el mismo en toda la longitud del umbral, debe estar en el mismo plano que la puerta, es decir, no debe sobresalir demasiado ni pasar.
   

   Umbral fijado con abrazaderas y listo para soldar
8. Si la configuración del umbral no genera dudas, entonces puede comenzar a soldar. La soldadura debe ser por puntos, y es necesario comenzar a cocinar desde la rejilla central, moviéndose hacia las alas de la máquina.
9. Una vez completada la soldadura, la superficie de los umbrales en los lugares de soldadura se limpia cuidadosamente, luego se recubre con una imprimación y se pinta.

Video: cambie los umbrales en el VAZ 2107

VAZ 2107. Reemplazo de umbrales. Parte uno.

Sobre umbrales caseros

Si por alguna razón el propietario del automóvil no está satisfecho con la calidad de los umbrales de fábrica, hace los umbrales con sus propias manos. Sin embargo, vale la pena señalar que, en la gran mayoría de los casos, no es necesario crear umbrales usted mismo, y he aquí por qué:

• Hoy en día, la gama de umbrales VAZ listos para usar en las tiendas es muy amplia. Pueden ser diferentes tanto en el tipo de recubrimiento anticorrosivo como en el espesor. Todo lo que un entusiasta de los automóviles debe hacer es buscar correctamente;
• hacer un umbral de alta calidad por su cuenta no es una tarea fácil, a pesar de la aparente simplicidad de este detalle. Es poco probable que esta tarea esté a la altura del automovilista novato, ya que requerirá no solo las habilidades de un soldador, sino también las habilidades serias de un cerrajero y un hojalatero.

Sin embargo, hay propietarios de automóviles que no se detienen ante las dificultades anteriores y comienzan a inventar. Así es como funciona:

• los umbrales caseros están hechos de tubos de acero cuadrados, cortándolos con cuidado;
• después del corte, se le da a la tubería la forma adecuada. El tubo se corta y se ajusta a la parte recortada del umbral. Este es un procedimiento muy largo, ya que las tuberías suelen ser las más gruesas. Y para darles la forma deseada se requiere un esfuerzo considerable;
  

  El umbral de este "siete" está hecho de un tubo de acero cuadrado, cortado a lo largo
• al final del montaje, el umbral se suelda al cuerpo de la misma manera que ya se ha mencionado anteriormente.

Umbrales de plástico

VAZ 2107 es un automóvil bastante antiguo, que ya no se produce. Sin embargo, los "siete" en nuestro país son populares hasta el día de hoy, y muchos conductores quieren distinguir de alguna manera su automóvil de la multitud. Muy a menudo, se usa el llamado kit de carrocería para esto, que incluye umbrales de plástico (a veces estas partes se llaman molduras de umbral, a veces revestimiento de plástico, todo es lo mismo). La función de los umbrales de plástico es puramente decorativa, estos detalles no resuelven ningún problema práctico.

Un conjunto de umbrales de plástico de fábrica para el VAZ 2107, que se pueden comprar en cualquier tienda de piezas de tuning

Los conductores particularmente avanzados fabrican umbrales de plástico por sí mismos. Pero para esto es necesario tener un equipo especial para trabajar con material polimérico, además de que necesita obtener el polímero industrial en algún lugar, lo cual no es tan simple. Por lo tanto, los propietarios de automóviles toman el camino más fácil y simplemente compran umbrales de plástico, afortunadamente, ahora no hay escasez de ellos. Pero al elegir almohadillas en la tienda, debe considerar algunos matices:

• además de las cualidades puramente estéticas, es necesario prestar atención a las propiedades mecánicas de los umbrales. Las almohadillas compradas no deben ser demasiado duras, porque dichos productos se agrietan rápidamente, especialmente si la máquina se opera en regiones frías del país. Por esta razón, se deben abandonar las superposiciones de fibra de vidrio;
• la mejor opción para los "siete" será el revestimiento de plástico con la adición de resinas sintéticas. Estas superposiciones son de plástico, no se agrietan por los cambios de temperatura y por el impacto de los reactivos de la carretera.

Como puede suponer, los umbrales de plástico se instalan encima de los umbrales de acero regulares. Esto es lo que necesitas para instalarlos:

• pintura a juego con el color del coche;
• imprimación negra para plástico;
• taladro eléctrico;
• un juego de tornillos autorroscantes;
• marcador
• conjunto de umbrales de plástico.

Secuencia de acciones

El punto más importante: en la etapa inicial, el marcado preciso de los tornillos autorroscantes es extremadamente importante. De ello depende el éxito de toda la instalación de revestimientos.

1. La superposición se aplica al umbral estándar, con la ayuda de un marcador, se marcan los orificios para tornillos autorroscantes. Es necesario asegurarse de que la superposición esté firmemente presionada contra el umbral estándar durante el proceso de marcado. La ayuda de un compañero será muy útil. Si no hay pareja, puede fijar la almohadilla con varias abrazaderas para que quede lo más ajustada posible.
   

   Antes de la instalación, la superposición debe probarse cuidadosamente y evaluarse en busca de grietas y distorsiones.
2. Después de marcar, se retira el revestimiento, se perforan agujeros para tornillos autorroscantes en el umbral estándar.
3. El umbral estándar se limpia cuidadosamente de pintura vieja. Se aplica una capa de una nueva imprimación a la superficie limpia. Después de que el suelo se haya secado, se pinta el umbral.
4. Cuando la pintura se seca, la capa de plástico se atornilla con tornillos al umbral estándar.
5. Si la pintura en la superficie de los umbrales estándar no está dañada, puede prescindir de quitarlos y volver a pintarlos posteriormente. Simplemente taladre los agujeros marcados y luego imprímelos.
   

   El umbral de la puerta de plástico se coloca con cuidado y se asienta sobre tornillos autorroscantes.
6. Antes de atornillar el revestimiento al umbral, algunos conductores aplican una fina capa de litol sobre él. Esto ayuda a prevenir la oxidación debajo del revestimiento y preserva la integridad de la pintura. El mismo litol se aplica a los tornillos autorroscantes antes de atornillarlos en los umbrales.

Tratamiento anticorrosión de umbrales

El tratamiento de umbrales con compuestos especiales puede extender significativamente su vida útil. Esto es lo que se requiere para dicho procesamiento:

• gafas, guantes de goma y un respirador;
• taladro eléctrico con cepillo de metal;
• papel de lija fino;
• agua;
• composición desengrasante (generalmente se usa aguarrás);
• trapos limpios;
• secador de pelo para la construcción;
• botella con antigravedad.

Secuencia de operaciones

El tratamiento anticorrosión en sí no requiere demasiado tiempo. Se requiere mucho más tiempo para la preparación preliminar de la máquina.

1. El automóvil se lava, se presta especial atención a los umbrales durante el lavado.
2. Después del secado completo, la máquina se instala en un foso o en un paso elevado (es preferible un paso elevado, ya que puede prescindir de una linterna allí, pero cuando trabaje en un foso, definitivamente necesitará iluminación).
3. Un taladro con un cepillo de metal elimina todas las bolsas de óxido de los umbrales. Luego, los umbrales se limpian con papel de lija, después de lo cual se les aplica una capa delgada de convertidor de óxido.
4. Después del secado, la superficie de los umbrales se desengrasa con aguarrás y se seca.
5. Todas las partes del cuerpo adyacentes a los umbrales y que no requieren tratamiento anticorrosión están selladas con una cinta adhesiva.
6. Se aplican varias capas de antigravedad (al menos tres) de una lata de aerosol a los umbrales. Al mismo tiempo, la lata debe agitarse periódicamente y mantenerse a una distancia de 30 cm de la superficie a tratar.
   

   El spray antigravilla debe mantenerse a treinta centímetros del umbral.
7. El revestimiento aplicado se seca con un secador de pelo de construcción. La temperatura de calentamiento no debe exceder los 40°C.
8. Una vez que los umbrales están secos, se retira la cinta adhesiva que los rodea. Puede conducir un automóvil no antes de las 3 horas.

Impulso de umbral

Al comprar umbrales para los "siete", el conductor recibe un par de amplificadores para ellos. Este es un par de largas placas rectangulares instaladas debajo de los umbrales. Hay una serie de agujeros en el centro de cada placa. El diámetro de cada uno de ellos es de unos 2 cm (a veces más). El grosor del amplificador en sí rara vez supera los 5 mm. Está claro que tal estructura no puede llamarse duradera. Es por esta razón que muchos automovilistas prefieren instalar nuevos amplificadores caseros que estén más en línea con su nombre al reemplazar los umbrales podridos. En este caso se utiliza cualquier material improvisado. Los tubos de acero más utilizados son rectangulares. Es decir, los bordes angostos de dos secciones de tubería idénticas se sueldan, lo que da como resultado el diseño que se muestra en la foto a continuación.

Refuerzo de solera soldado a partir de dos tubos rectangulares paralelos

Este par de tubos se suelda al cuerpo en lugar del amplificador estándar, después de lo cual los umbrales se establecen de acuerdo con el método estándar descrito anteriormente.

Umbrales de puertas cromados

A pesar de que los umbrales de las puertas en sí mismos son elementos decorativos para decorar el automóvil, esto no detiene a algunos conductores. Van más allá y se esfuerzan por dar a las superposiciones un aspecto más presentable (pero los propietarios de automóviles casi nunca decoran los umbrales ellos mismos).

La opción más común para decorar los revestimientos es su cromado. En un garaje, esto se puede hacer de dos maneras:

• pegado con una película de vinilo con un recubrimiento "bajo cromo";
• recubrimiento de superposiciones con esmalte especial con la adición de cromo.

El primer método se usa muy raramente, lo cual es comprensible: las almohadillas están ubicadas cerca del suelo, están sujetas a estrés químico y mecánico. En tales condiciones, incluso la película de vinilo de la más alta calidad no durará mucho.

Pero a menudo se usa la coloración de las superposiciones con esmalte especial. Esto es lo que necesitas para esto:

• juego de almohadillas de plástico para VAZ 2107;
• Espíritu blanco;
• imprimación (preferiblemente negra);
• una lata de esmalte con la adición de cromo;
• lata de barniz para coche;
• servilletas para pulir;
• pistola rociadora
• papel de lija fino.

Secuencia de trabajo

La preparación de la superficie de las pastillas es el paso más importante que muchos automovilistas descuidan. Este es un gran error.

1. Las almohadillas se limpian cuidadosamente con papel de lija. Esto es necesario para que su superficie se vuelva mate.
   

   Umbrales de puertas acabados con lija muy fina
2. Se aplica aguarrás a la superficie de las almohadillas. Luego, debe dejar que se seque (esto tomará al menos 20 minutos).
3. Se aplica una capa de imprimación a las almohadillas.
4. Después de que se seque la imprimación, se aplica el esmalte de cromo con una pistola rociadora y debe haber al menos tres capas de esmalte.
   

   El esmalte en las placas del umbral se aplica en al menos tres capas.
5. Por lo general, el esmalte tarda alrededor de una hora en secarse (pero depende de la marca del esmalte, el tiempo exacto de secado se puede encontrar en el frasco).
6. Las superposiciones secas se tratan con paños de pulido para dar brillo.
   

   Con umbrales cromados, el "siete" habitual se ve mucho mejor

Revestimiento interior de cromo

Los umbrales de las puertas se instalan no solo en el exterior, sino también en el interior de la cabina. Las almohadillas internas son un conjunto de cuatro placas cromadas con orificios de montaje para tornillos autorroscantes. En algunos casos, puede que no haya agujeros, y luego los revestimientos simplemente se pegan al umbral.

Juego de embellecedores interiores para umbrales, estos embellecedores no tienen agujeros

Además, hay un logotipo de automóvil en algunas de las superposiciones. Todo esto tiene una gran demanda entre los conductores que deciden decorar adicionalmente su automóvil. La instalación de las superposiciones no es particularmente difícil: la superposición se instala en el umbral, se marca con un marcador, luego se perforan agujeros para tornillos autorroscantes y se atornilla la superposición. Si la superposición se instala con pegamento, entonces todo es aún más simple: la superficie de los umbrales y las superposiciones se desengrasa, se le aplica una capa delgada de pegamento y las superposiciones se presionan hacia abajo. Después de eso, solo hay que dejar secar el pegamento.

A veces se aplica el nombre de la máquina o del fabricante al revestimiento interior

Por lo tanto, es muy posible cambiar los umbrales del VAZ 2107 por su cuenta. Todo lo que se necesita para esto es tener habilidades mínimas en el manejo de una máquina de soldar y una amoladora. Pero para realizar la reparación local de los umbrales, el propietario de un automóvil, por desgracia, no podrá prescindir de la ayuda de un mecánico de automóviles calificado.