Desmontamos de forma independiente el espejo retrovisor en el VAZ 2106
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Si no hay un solo espejo retrovisor en el automóvil, no puede haber dudas sobre el funcionamiento seguro del automóvil. Esta regla se aplica a todos los automóviles y el VAZ 2106 no es una excepción. Los espejos regulares en los "seis" clásicos nunca han sido particularmente convenientes, por lo que los automovilistas en la primera oportunidad intentan cambiarlos por algo más aceptable. ¿Cuáles son las alternativas? Intentemos resolverlo.
Descripción de los espejos regulares VAZ 2106
El diseño tanto del retrovisor interior como de los dos retrovisores exteriores del "seis" no tiene diferencias fundamentales. Los espejos se basan en un elemento de espejo rectangular montado en un marco de plástico blando que, a su vez, se inserta en el cuerpo del espejo rectangular.
Todas las carcasas tienen un pequeño orificio giratorio que asegura los espejos a sus patas de apoyo. La bisagra permite al conductor cambiar el ángulo de los espejos, ajustándolos por sí mismos y logrando la mejor vista.
El número de espejos y la necesidad de un espejo derecho
El "seis" estándar tiene tres espejos retrovisores. Un espejo está en la cabina, otro par está ubicado afuera, en la carrocería del automóvil. Muchos automovilistas novatos tienen una pregunta: ¿es necesario tener un espejo retrovisor derecho? Respuesta: sí, es necesario.
El hecho es que el conductor, mirando por los espejos retrovisores, no solo evalúa la situación detrás del automóvil. Los espejos ayudan a sentir mejor las dimensiones del automóvil. Un conductor novato, que se sentó por primera vez al volante de un "seis", siente muy mal la dimensión izquierda del automóvil y no siente la dimensión correcta en absoluto. Mientras tanto, el conductor debe sentir bien las dimensiones. Esto es necesario no solo al cambiar de un carril a otro, sino también al estacionar un automóvil. La única manera de desarrollar su "estilo dimensional" es mirar en los espejos retrovisores con más frecuencia. Por lo tanto, los tres espejos del VAZ 2106 son ayudantes indispensables tanto para un conductor novato como para un conductor experimentado.
Qué espejos se ponen en el VAZ 2106
Como se mencionó anteriormente, los espejos retrovisores exteriores regulares de los "seis" no se adaptan a todos los propietarios de automóviles.
Y hay varias razones para esto:
- talla pequeña. Dado que el área de los elementos del espejo en los espejos regulares es muy pequeña, la vista también deja mucho que desear. Además de una vista pequeña, los espejos normales tienen zonas muertas, que tampoco contribuyen a una conducción segura;
- falta de viseras protectoras. Dado que el "seis" es un automóvil bastante antiguo, no se proporcionan "visores" en sus espejos exteriores que protejan las superficies de los elementos del espejo de la lluvia y la nieve pegajosa. Entonces, cuando hace mal tiempo, el conductor se ve obligado a limpiar periódicamente los espejos exteriores. Está claro que no a todo el mundo le gusta;
- los espejos no se calientan. Debido a esto, el conductor nuevamente se ve obligado a limpiar manualmente los espejos del hielo;
- apariencia. Los espejos regulares en los "seis" difícilmente pueden llamarse obras maestras del arte del diseño. No es de extrañar que los conductores deseen deshacerse de ellos.
Enumeramos los espejos que instalan los controladores en lugar de los regulares.
Espejos tipo F1
El nombre F1 se asignó a estos espejos por una razón. Su apariencia recuerda a los espejos que se encuentran en los autos de carreras de Fórmula 1. Los espejos se distinguen por un cuerpo redondeado masivo y un tallo largo y delgado.
Puede comprarlos en cualquier tienda que venda piezas de tuning para automóviles. El propietario de los "seis" no debería tener problemas para arreglar estos espejos. Se fijan al coche mediante un triángulo de plástico estándar. Se sujetan con tres tornillos. Los espejos F1 solo requieren un destornillador Phillips para instalarlos. Los espejos de F1 tienen pros y contras:
- La ventaja indudable de los retrovisores de F1 es su aspecto moderno;
- los espejos de este tipo se ajustan desde la cabina mediante una palanca especial. Este momento para el conductor cobra especial relevancia con mal tiempo;
- pero la revisión de los espejos de F1 deja mucho que desear, ya que el área del elemento del espejo es pequeña. Como resultado, el conductor de vez en cuando tiene que ajustar los espejos. Esto sucede cada vez que el conductor mueve ligeramente el asiento o cambia el ángulo del respaldo.
Espejos de tipo universal
En este momento, se presenta en el mercado de repuestos la gama más amplia de espejos retrovisores universales para VAZ 2106. Se diferencian tanto en calidad como en fabricante. Además, los métodos de fijación también pueden diferir significativamente. Al elegir un espejo universal, tiene sentido que un conductor novato se concentre en un soporte triangular estándar. Y solo después de eso, mire la apariencia del espejo y los ángulos de visión. El hecho es que para la instalación de espejos universales con soportes no estándar, puede ser necesario hacer agujeros adicionales. Y perforar agujeros limpios en el cuerpo de la máquina no es tan fácil como parece. Hay dos tipos de montaje de espejos universales:
- fijación con un triángulo estándar;
Los espejos universales con "triángulos" estándar son los más confiables - fijación directamente al marco del espejo mediante bucles especiales.Montar un espejo universal para el marco no es confiable
Cabe señalar que el montaje "detrás del marco" nunca ha sido confiable. Con el tiempo, cualquier sujetador puede debilitarse. Una vez que esto suceda con los pernos de las bisagras, el espejo se saldrá de la caja y es casi seguro que se rompa. Y este es otro argumento a favor de detenerse en el cierre en forma de triángulo.
Video: espejos universales con accionamiento eléctrico en el VAZ 2106
Grandes espejos de Niva
Algunos conductores prefieren adoptar un enfoque radical para mejorar la visibilidad de los espejos. E instalan espejos retrovisores verticales en sus "seis" (también se les llama "bardanas"). Ahora las "bardanas" nativas para los "seis" no son tan fáciles de encontrar a la venta, aunque hace solo tres años los estantes estaban llenos de ellas. Pero los conductores encontraron una salida: comenzaron a instalar grandes espejos de Niva (VAZ 2106) en VAZ 2121. La revisión después de instalar dichos espejos realmente mejora. Pero llamar hermosa a tal decisión, por desgracia, no funciona: los espejos de Niva en VAZ 2106 parecen demasiado voluminosos.
Puede adjuntar tales "bardanas" a los "seis" usando un triángulo estándar. Solo en este caso, tendrá que tomar dos soportes de los espejos VAZ 2106 y Niva y hacer nuevos sujetadores para un espejo grande con ellos.
Aquí también debemos mencionar los nuevos espejos. Como saben, hace relativamente poco tiempo se actualizó el automóvil Niva. Esto también se aplica a los espejos retrovisores. Y si el automovilista puede elegir, es mejor instalar espejos del nuevo Niva en los "seis".
A pesar de su pequeño tamaño, tienen una buena visión general. Con la fijación tampoco habrá grandes problemas: sigue siendo el mismo triángulo estándar, en el que debe perforar un orificio adicional.
Cómo desmontar un espejo regular VAZ 2106
Para desmontar el espejo regular de los "seis", no se requieren habilidades especiales, y de las herramientas solo necesita un destornillador delgado con una punta plana.
- El espejo se quita de la bisagra. Esto se hace manualmente. El espejo debe ser tomado por el marco y tirado con fuerza en una dirección estrictamente perpendicular a la carrocería del automóvil. La bisagra se soltará y el espejo se liberará.Para quitar el espejo de la bisagra, simplemente tire con fuerza en dirección perpendicular al cuerpo de la máquina.
- La punta de un destornillador plano se empuja debajo del borde de plástico del espejo (lo mejor es hacerlo desde la esquina). Luego, el destornillador se mueve alrededor del perímetro del espejo hasta eliminar todo el borde.Un destornillador pequeño y delgado con una hoja plana es ideal para quitar el borde.
- Después de eso, la pared trasera del espejo se separa del elemento del espejo. No hay sujetadores adicionales en el espejo regular.Después de quitar el borde, el elemento del espejo se retira manualmente del cuerpo.
- El espejo se ensambla en el orden inverso.
Acerca del cromado de las carcasas de los retrovisores
Algunos conductores, tratando de darle un aspecto más presentable a los espejos de sus “seis”, croman sus carrocerías. La opción más fácil para obtener una carcasa de espejo cromada es salir y comprar una. El problema es que las cajas cromadas para espejos VAZ 2106 se pueden encontrar lejos de todas partes. Por lo tanto, los conductores eligen la segunda opción y croman las cajas. Hay dos maneras para esto:
- simplemente puede pegar una película de vinilo con una superficie de "aspecto cromado" en el cuerpo. Esto es rápido, pero la película de vinilo no es duradera ni resistente al desgaste;
- puede pintar la caja con pintura con la adición de cromo y aplicar una capa de barniz en la parte superior. Esta es una versión de cromado más duradera, pero también más lenta.
Examinemos cada uno de estos métodos con más detalle.
Pegar la película en el cuerpo del espejo.
Se requieren las siguientes herramientas y suministros para aplicar la película de vinilo:
- rodillo con superficie de goma;
- película de vinilo "bajo cromo";
- cuchillo de papelería;
- marcador
- secador de pelo edificio.
Secuencia de operaciones
Antes de comenzar a trabajar, los espejos se retiran del automóvil. Todos los contaminantes se eliminan de la superficie de las carcasas. Para hacer esto, use un trapo limpio y húmedo. Luego, los elementos del espejo se retiran de las cajas.
- La película se aplica al espejo, con la ayuda de un marcador se delinean los contornos del cuerpo. Luego se corta un trozo de vinilo de tal manera que su tamaño sea aproximadamente un 10% más grande de lo necesario (este 10% irá metido debajo del ribete).
- Es necesario quitar el sustrato de la pieza cortada de película.
- Después de eso, una pieza de película se calienta con un secador de pelo de construcción. La temperatura de calentamiento es de unos 50°C.Lo mejor es calentar la película de vinilo con la ayuda de un compañero.
- El vinilo calentado se estira bien. Cuidadosamente estirada y sostenida por las esquinas, la película se aplica al cuerpo del espejo. Durante este procedimiento, es necesario asegurarse de que queden la menor cantidad posible de burbujas de aire debajo de la película y que no se formen arrugas.La película se presiona primero en el centro y luego a lo largo de los bordes.
- Dado que no siempre se puede evitar la aparición de burbujas, la superficie de la película debe alisarse cuidadosamente con un rodillo. Si la burbuja de aire no se puede "expulsar" de debajo de la película con un rodillo, debe recalentarse con un secador de pelo. Esto hará que las burbujas se muevan.
- Después del alisado completo, la película que sobresale a lo largo de los bordes de la caja se envuelve alrededor de sus bordes, debajo del borde de plástico. Los bordes enrollados se calientan nuevamente y se alisan con un rodillo, lo que garantiza la unión más densa de los bordes de la película y la caja.
- Ahora necesitas dejar que el cuerpo se enfríe durante una hora. Y puede instalar los elementos del espejo en su lugar.
Pintura corporal espejo
Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que la habitación esté bien ventilada y que no haya fuentes abiertas de fuego cerca. Además, no se debe descuidar el equipo de protección personal. Necesitas gafas, un respirador y guantes. Además, se necesitarán las siguientes cosas:
- imprimación negra para superficies de plástico;
- barniz de coche;
- compuesto desengrasante;
- papel de lija fino;
- toallitas para pulir.
Secuencia de operaciones
Primero, se debe quitar el espejo del automóvil. No se requieren herramientas especiales para esto. Luego, el espejo se desmonta de acuerdo con las instrucciones dadas anteriormente.
- La caja de la que se retira el elemento del espejo se limpia cuidadosamente con papel de lija fino. Esto es necesario para matear la superficie.Antes de aplicar la composición desengrasante, el cuerpo del espejo se limpia cuidadosamente con papel de lija.
- Después del decapado, la carrocería se trata con un compuesto desengrasante. Ahora debe esperar a que la superficie se seque por completo. Se tarda de 20 minutos a media hora (puede usar un secador de pelo de construcción para acelerar este proceso).
- Después de que la composición se haya secado, el cuerpo del espejo se recubre con una imprimación.
- Cuando la imprimación se seca, se le aplica una capa delgada de barniz para automóviles.
- La superficie lacada en seco se pule con servilletas. Esta etapa debe tomarse en serio, ya que de ella depende la calidad del recubrimiento final. En ningún caso debe tocar la superficie pulida con las manos. Incluso una pequeña huella digital que quede será visible después de aplicar la pintura.
- Ahora el cuerpo del espejo está pintado con cromo. Es mejor hacer esto con una pistola rociadora, en varios pasos, de modo que haya al menos dos capas, y aún mejor, tres.
- La pintura puede tardar un día en secarse por completo (todo depende de la marca de pintura, el tiempo de secado completo debe estar indicado en el bote).Después de aplicar la pintura, los espejos deben dejarse secar correctamente.
- Cuando la pintura se seca, la superficie se barniza nuevamente y se pule cuidadosamente.
Espejos de cabina VAZ 2106
El propósito del espejo interior en el "seis" es obvio: con su ayuda, el conductor puede ver aquellas secciones de la carretera que no están en el campo de visión de los espejos retrovisores exteriores. En primer lugar, esta es la sección de la carretera ubicada directamente detrás del automóvil. Los espejos de cabina en el VAZ 2106 pueden ser diferentes.
Espejo interior estándar
Un espejo VAZ 2106 estándar está montado en una pata, que se fija con dos tornillos autorroscantes en la abertura entre los protectores solares. Al igual que los retrovisores exteriores, el retrovisor interior estándar tiene una carcasa con un orificio para la bisagra. El estuche contiene un elemento de espejo.
La bisagra permite al conductor cambiar el ángulo del espejo, ajustando el área de visualización. Además, la carcasa del espejo tiene un interruptor que le permite poner el espejo en los modos "noche" y "día". A pesar de todos estos puntos, el espejo estándar tiene un campo de visión bastante estrecho. Por lo tanto, los conductores, en la primera oportunidad, cambian este espejo por algo más aceptable.
Espejo interior panorámico
Los conductores a menudo se refieren a los espejos interiores panorámicos como "medias lentes" debido a su forma característica. Una de las principales ventajas asociadas con los espejos panorámicos es su método de montaje.
Hay pequeñas abrazaderas en los espejos, con la ayuda de las cuales la "media lente" se puede unir directamente al espejo estándar sin quitarlo. Los espejos panorámicos tienen ventajas y desventajas:
- el espejo tiene una forma de C ligeramente curvada, lo que amplía significativamente los ángulos de visión, lo que le permite capturar incluso una parte de las zonas muertas;
- los espejos panorámicos están provistos de revestimientos protectores, que pueden ser antirreflectantes, atenuadores o, por el contrario, abrillantadores (esta última opción es especialmente conveniente para los conductores que prefieren teñir la ventana trasera).
- pero los espejos panorámicos tienen una desventaja significativa: no son adecuados para conductores novatos. En el espejo panorámico, la distancia al coche más cercano que viene por detrás siempre parece mayor de lo que realmente es. Los conductores experimentados recuerdan esto, pero los principiantes a menudo lo olvidan.
Espejo con grabadora de video incorporada
Los espejos con grabadoras de video en los "seis" comenzaron a instalarse hace unos cinco años. Muchos automovilistas consideran que esta opción es más preferible que comprar un registrador completo.
Hay cierta lógica en esto: dado que al usar un espejo de este tipo no es necesario instalar dispositivos adicionales en el parabrisas, la vista del conductor no está limitada. La imagen emitida por el registrador incorporado se muestra directamente en la superficie del espejo retrovisor, generalmente en el lado izquierdo.
Espejo con pantalla integrada
Los espejos con pantallas integradas han aparecido hace relativamente poco tiempo. Están instalados en los "seis" por los automovilistas más avanzados.
Dicho espejo generalmente se vende como un conjunto con una cámara de visión trasera instalada cerca del parachoques del automóvil. La pantalla integrada permite al conductor ver todo lo que cae en el campo de visión de la cámara trasera. Esto facilita enormemente las maniobras y el estacionamiento.
Entonces, los espejos del VAZ 2106 pueden ser muy diferentes. Si por alguna razón al propietario habitual del automóvil no le gusta, siempre existe la oportunidad de instalar algo más moderno tanto en el exterior como en el interior del automóvil. Afortunadamente, no hay problemas particulares con el montaje de los espejos, y la variedad que se presenta en los estantes de las tiendas de repuestos es muy amplia.
