Guía de comprobación de la presión de los neumáticos

Cuando el clima se vuelve más frío, la presión de los neumáticos puede bajar junto con la temperatura. Es posible que deba inflar sus neumáticos. ¡Los mecánicos locales de Chapel Hill Tire están aquí para ayudar! Esto es lo que necesita saber sobre la presión baja de los neumáticos.

Descripción general de la presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos se mide en PSI (libras de fuerza por pulgada cuadrada). La presión típica de las llantas oscila entre 32 y 35 psi, pero esto puede depender del tipo de vehículo que tenga, las características de las llantas, la marca de las llantas y la temperatura exterior. Al buscar las presiones recomendadas para los neumáticos, es posible que no encuentre esta información en el manual del propietario. En cambio, las recomendaciones de presión de las llantas a menudo se encuentran en una calcomanía dentro del marco de la puerta del lado del conductor. 

Comprobación manual de la presión de los neumáticos

Para comprobar la presión de los neumáticos, necesitará un manómetro. Si aún no tiene una, estas herramientas son económicas y fáciles de guardar en su automóvil. Para determinar con precisión la presión de los neumáticos, se recomienda esperar 3 horas después de conducir antes de completar una revisión de la presión de los neumáticos. La fricción de las ruedas puede afectar la temperatura y la presión de los neumáticos. 

Cuando esté listo para comenzar, consulte la etiqueta de información de las llantas dentro del marco de la puerta para determinar cuál debe ser la presión de las llantas. Luego conecte firmemente un manómetro a cada vástago de válvula de su neumático. Verás como sube la escala del manómetro. Una vez que alcance un valor constante de PSI, esa será la presión de sus neumáticos. 

Sistemas automáticos de presión de neumáticos para vehículos

La mayoría de los vehículos están equipados con sistemas automáticos de control de la presión de los neumáticos que le alertarán cuando la presión de sus neumáticos sea baja. Los autos más viejos hacen esto aprendiendo qué tan rápido gira el neumático. Los neumáticos llenos crean más efecto que los neumáticos desinflados. Su vehículo detecta cuando una llanta está girando más rápido que las otras y lo alerta cuando la presión de la llanta es baja. 

Los vehículos más nuevos tienen sistemas avanzados de presión de llantas que miden y monitorean la presión de las llantas. Es mejor no confiar completamente en ninguno de estos sistemas, ya que no son inmunes a fallas o imprecisiones. 

Comprobación profesional gratuita de la presión de los neumáticos

Quizás la mejor manera de determinar con precisión la presión de los neumáticos es hacer que un profesional la revise. Los neumáticos sobrellenados son tan malos como los desinflados. Un técnico profesional sabe cómo lograr este equilibrio necesario. Los mecánicos cuentan con sensores profesionales y experiencia para revisar exhaustivamente el estado de tus llantas. Lo mejor de todo es que los mejores mecánicos pueden brindar este servicio de forma gratuita. Por ejemplo, Chapel Hill Tire comprueba automáticamente la presión de los neumáticos en cada cambio de aceite. Si tienes un nivel bajo, nuestros especialistas también inflarán tus neumáticos gratis. 

Si sus llantas están cubiertas por nuestro plan de protección contra accidentes de tránsito, puede obtener recargas de llantas gratuitas en cualquier momento (además de otros servicios de llantas). 

¿Qué causa las llantas pinchadas?

La baja presión de los neumáticos es uno de los problemas comunes con varias fuentes posibles. Estas son algunas de las razones comunes por las que sus llantas pueden desinflarse:

Problema de baja presión 1: clima frío y presión de los neumáticos

En la temporada otoño-invierno, muchos conductores comienzan a notar baja presión en los neumáticos. El clima frío puede hacer que la presión de las llantas baje de 1 a 2 psi por cada 10 grados de caída de temperatura. Este es el único cambio en la presión de los neumáticos que no se debe a la pérdida de aire. Más bien, el aire dentro de su neumático se condensa cuando hace frío y se expande cuando hace calor. Esto hace que el otoño y el invierno sean un momento popular para comprobar la presión de los neumáticos. 

Problema de baja presión 2: clavos o pinchazos en neumáticos

Los neumáticos dañados son el peor temor de un conductor cuando baja la presión de los neumáticos. Los clavos y otros peligros de los neumáticos pueden ser recogidos por otros conductores en la carretera, lo que hace que los neumáticos se pinchen y liberen la presión. En este caso, será necesario reparar la llanta para que pueda mantener los niveles de aire adecuados. 

Problema de baja presión 3: baches y presión de los neumáticos

Sus neumáticos están diseñados para absorber el impacto de los baches en la carretera. Sin embargo, los baches frecuentes en la carretera y los baches severos tendrán un mayor impacto en los neumáticos. A medida que su neumático absorbe esta presión adicional, puede liberar parte del aire. 

Problema de baja presión 4: llantas dobladas y baja presión de los neumáticos

Una llanta o rueda doblada puede dañar el sello que retiene el aire en la llanta, lo que puede ocasionar baja presión en la llanta o pinchazos frecuentes. 

Problema de baja presión 5: válvula Schrader con fugas

¿Alguna vez te has preguntado qué hacen esas pequeñas tapas en los vástagos de las válvulas de los neumáticos? Protegen la válvula Schrader de la suciedad, el agua, el polvo y otros contaminantes. Si la contaminación se vuelve lo suficientemente fuerte, la válvula Schrader en el neumático puede comenzar a dejar pasar el aire gradualmente. 

Problema de baja presión 6: Desgaste normal de los neumáticos

Los neumáticos liberarán aire gradualmente con el tiempo, incluso con una conducción normal. Sus llantas perderán naturalmente alrededor de 1 PSI cada mes. Por eso es tan importante comprobar la presión de los neumáticos con frecuencia. Idealmente, debe revisarlos cada 1-3 meses. 

La importancia de los neumáticos llenos

La presión baja de los neumáticos es más que un indicador molesto en el tablero. Esto puede tener varias consecuencias inmediatas para usted, su automóvil y su billetera:

Menos ahorro de combustible y baja presión de los neumáticos

¿Alguna vez has intentado andar en bicicleta con los neumáticos pinchados? Esto es mucho más difícil en comparación con una bicicleta con la presión máxima de los neumáticos. La misma logística se puede aplicar a su vehículo. Conducir con llantas ponchadas es más difícil, lo que significa menos eficiencia de combustible, más emisiones y más dinero gastado en gasolineras. 

Cuestiones de manejo y seguridad del vehículo

Quizás lo más importante es que la baja presión de los neumáticos puede afectar el manejo de su automóvil. La fricción entre los neumáticos y la carretera es responsable de la capacidad de respuesta del automóvil. Cuando los neumáticos funcionan a baja presión, este agarre se ve comprometido, lo que ralentiza el frenado y reduce la respuesta de la dirección. También puede hacerlo más vulnerable a los pinchazos y otros problemas en la carretera. 

Prueba fallida debido a problemas con los neumáticos

Debido a la baja presión de los neumáticos y los problemas que crea, puede encontrarse con todo tipo de problemas en la carretera. Los problemas estructurales de los neumáticos, el manejo deficiente del vehículo y cualquier otro problema de seguridad pueden hacer que falle su MOT anual. La economía de combustible reducida debido a llantas ponchadas puede hacer que falle su prueba de emisiones. 

Daños en los neumáticos a baja presión

El aire dentro de sus llantas mantiene la integridad estructural de su llanta. Los neumáticos mal inflados aumentan el área de contacto del neumático con la carretera, lo que provoca daños en el flanco. También puede provocar pinchazos, llantas deformadas y otros problemas costosos. 

Neumáticos Chapel Hill | Servicio de neumáticos cerca de mí

Ya sea que se trate de una simple revisión de la presión de las llantas o de una reparación compleja de las ruedas, Chapel Hill Tire está aquí para satisfacer todas sus necesidades de mantenimiento de las llantas. Nuestros mecánicos locales atienden con orgullo a los conductores de todo el Triángulo desde nuestras oficinas en Raleigh, Durham, Carrborough y Chapel Hill. ¡Haga una cita con nuestros mecánicos o llámenos para comenzar hoy!

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