Correas y poleas de distribuciĆ³n BMW
contenido
Todos los propietarios de un automĆ³vil BMW saben que el control adecuado sobre el estado de la transmisiĆ³n de sincronizaciĆ³n es de particular importancia. Lo mejor es reemplazarlo cada 100 mil kilĆ³metros, simultĆ”neamente con el tensor, amortiguador, bomba de agua y estrellas.
A pesar de que la distancia de reemplazo se indica en las instrucciones de funcionamiento del fabricante, no debe confiar completamente en esta regulaciĆ³n. De lo contrario, puede perder el momento adecuado y luego tendrĆ” que pagar una gran cantidad de dinero para que el motor funcione.
ĀæCuĆ”ndo es el momento de cambiar la correa de distribuciĆ³n en un BMW?
En primer lugar, vale la pena averiguar quĆ© es la cadena de distribuciĆ³n y cuĆ”ndo debe reemplazarse. El diseƱo de este conjunto, cuya tarea es sincronizar el funcionamiento de pistones, vĆ”lvulas y el sistema de encendido, es muy sencillo.
Las ruedas dentadas del cigĆ¼eƱal y del Ć”rbol de levas se convierten en la ubicaciĆ³n de la cadena, impulsando simultĆ”neamente la bomba de agua.
Para garantizar la tensiĆ³n correcta de la cadena, se instala un dispositivo especial llamado tensor de cadena. Si la cadena se rompe, las vĆ”lvulas de admisiĆ³n y escape se pegarĆ”n a los pistones y el motor necesitarĆ” una revisiĆ³n general. El motor no debe usarse hasta que se complete el trabajo de reparaciĆ³n.
Muy a menudo, los automovilistas enfrentan los siguientes problemas:
La apariciĆ³n en el panel de instrumentos del indicador "Check engine"
Este punto se estĆ” convirtiendo en el problema mĆ”s comĆŗn para los motores de automĆ³viles y camiones. El motivo de su inclusiĆ³n en el cuadro de instrumentos es la detecciĆ³n por parte de la unidad de control electrĆ³nico (ECU) de un cĆ³digo de error en uno de los sistemas presentes.
El nĆŗmero total de cĆ³digos de error existentes supera los 200. Para identificar con precisiĆ³n la causa, es mejor diagnosticar en uno de los servicios de automĆ³viles confiables.
Mayor consumo de combustible
Durante el funcionamiento normal del motor, asegura que el combustible se queme a un ritmo que permita su consumo econĆ³mico. Pero algunas partes del sistema de combustible, como los filtros de aire y de combustible, el flujo de aire masivo y los sensores de oxĆgeno, se exponen gradualmente a la contaminaciĆ³n y al desgaste.
Si no se reemplazan a tiempo, lo que se estĆ” convirtiendo en la razĆ³n mĆ”s popular del aumento del consumo de combustible, aumentarĆ” su consumo.
chillando acosando
En tal situaciĆ³n, debe llevar el automĆ³vil a un mecĆ”nico lo antes posible, puede ser necesario reemplazar las pastillas o los discos de freno.
Reemplace la cadena de distribuciĆ³n solo cuando estĆ© estirada. Vale la pena considerar no solo el perĆodo de uso de la mĆ”quina, sino tambiĆ©n las condiciones de su funcionamiento.
Razones para cambiar la cadena de distribuciĆ³n en un BMW
La ubicaciĆ³n de la cadena de distribuciĆ³n es el motor, por lo que no experimenta influencias externas y funciona casi en silencio. Pero esta caracterĆstica puede causar averĆas frecuentes.
El impacto en el rendimiento de la mĆ”quina se lleva a cabo segĆŗn la calidad del aceite vertido en el motor y su cantidad. Si no hay suficiente lubricaciĆ³n, deberĆ” reemplazar la pieza a medida que se desgasta.
El reemplazo de la cadena de distribuciĆ³n es necesario por las siguientes razones:
- El tensor se ha deteriorado;
- Mal funcionamiento del tensor de cadena hidrĆ”ulico por baja presiĆ³n de aceite. La cadena estĆ” tensa y los dientes se deslizan;
- La cadena tambiƩn puede deslizarse como resultado de engranajes del Ɣrbol de levas desgastados;
- Si se usa aceite de baja calidad, es posible que sea necesario reemplazar la correa;
- La cadena puede fallar cuando se opera con cargas altas o en modo de alta velocidad.
La razĆ³n principal por la que puede ser necesario reemplazar una cadena de distribuciĆ³n es porque es de difĆcil acceso. Esto complica la prevenciĆ³n y la detecciĆ³n oportuna de un mal funcionamiento del accionamiento de temporizaciĆ³n. En comparaciĆ³n con la correa de fijaciĆ³n, estĆ” oculta bajo una gran cantidad de carcasas. Para realizar la inspecciĆ³n, deberĆ” desmontar el motor, y no todos los conductores pueden hacerlo.
El reemplazo se realiza cada 100 mil kilĆ³metros, ya que el motor tiene una temperatura alta del aceite y las piezas de plĆ”stico simplemente pueden derretirse. La presencia de un zumbido cuando el motor estĆ” funcionando a altas velocidades ayudarĆ” a determinar la presencia de un mal funcionamiento.
SustituciĆ³n de la cadena de distribuciĆ³n en un BMW
La tecnologĆa de reemplazo de cadena es simple, pero requiere una herramienta especial, sin la cual no se puede hacer nada.
La secuencia de acciones serĆ” la siguiente:
- Drenaje de aceite de motor;
- Desmonte la carcasa del motor y reemplace la junta;
- Retire la tapa de la vƔlvula y reemplace la junta debajo;
- Desmontar el sistema de sincronizaciĆ³n;
- Lave y limpie el motor de depĆ³sitos de carbĆ³n;
- Instale una nueva cadena de distribuciĆ³n;
Vuelva a montar en orden inverso.
Se debe prestar especial atenciĆ³n al hecho de que durante este proceso tambiĆ©n es necesario reemplazar los pernos, el sello de aceite del cigĆ¼eƱal delantero y las ruedas dentadas de distribuciĆ³n.
