Regeneración de arranque paso a paso: ¿cómo hacerlo?

Un motor de combustión interna debe ser llevado a su carrera original para poder comenzar a funcionar. Por lo tanto, viene con un motor eléctrico. Desafortunadamente, sus elementos se desgastan con el tiempo. Sin embargo, la regeneración inicial es posible y da resultados satisfactorios. ¿Cómo se hace? ¿Cuánto cuesta reemplazar un motor de arranque y cuál es el costo de regenerar un motor de arranque? Echa un vistazo a lo que funciona mejor. ¡Asesoramos y disipamos dudas!

Arrancador: ¿vale la pena regenerar este elemento?

Definitivamente sí, pero depende de varios factores. En primer lugar, es la calidad del trabajo realizado en el taller. Hay "profesionales" que solo cambian las escobillas y limpian el motor de arranque. Por lo general, el efecto es satisfactorio durante los próximos días. Poco después, el motor de arranque debe repararse nuevamente, especialmente cuando otras partes están muy desgastadas. Por eso, es muy importante elegir un buen taller. El segundo factor es la calidad de los elementos de reparación seleccionados. Su nivel de fuerza determina cuánto durará el elemento regenerado.

Regeneración del motor de arranque: ¿desmontaje y limpieza?

¿Cómo es la regeneración del motor de arranque? Al principio, el mecánico desmonta el elemento. Recuerde que simplemente quitar el motor de arranque puede ser muy cansado porque está ubicado al lado del volante del cigüeñal. Después de quitar esta pieza y ponerla sobre la mesa, el electricista se pone manos a la obra. Primero se limpia el elemento para que se pueda trabajar con él sin problemas. Por supuesto, antes del desmontaje completo en sus componentes, esta limpieza es preliminar. A continuación, el especialista procede al arenado y, posiblemente, a la pintura de la carrocería.

Regeneración del motor de arranque - diagnósticos preliminares

Por lo general, vale la pena observar el funcionamiento de la máquina con el engranaje y su deslizamiento cuando se aplica voltaje desde el principio. Este sencillo procedimiento permite una evaluación inicial de la situación. Si los dientes de la máquina están dañados, esto también podría indicar un problema mecánico con el volante. La regeneración del motor de arranque en las siguientes etapas consiste en el desmontaje completo de todos los elementos, que incluyen:

• auto;
• escobillas de carbón;
• rotor
• pararse;
• bendix (unidad de acoplamiento);
• interruptor electromagnético.

Regeneración de arranque: ¿cuándo es necesaria?

Un motor eléctrico que arranca una unidad de combustión es mucho más pesado que él mismo, por supuesto, está sujeto a operación. Sin embargo, las escobillas de carbón se dañan con mayor frecuencia. Su tamaño disminuye a medida que se desgasta el motor de arranque y simplemente necesitan ser reemplazados. El siguiente elemento son los cojinetes del rotor. Pueden dañarse por la rotación constante. Las escobillas de carbón abrasivo forman una capa que, en combinación con el lubricante presente en los cojinetes, puede hacer que se desgasten más rápido.

Bendix y contactos, es decir. otras partes sujetas a daño

Otro elemento que incluye la regeneración de arranque es el bendix. Este mecanismo está roscado para conectar la rueda dentada de transmisión al volante. Si la rosca del bendix está dañada, el piñón no puede encajar suavemente en los dientes del volante. El problema también puede estar en los contactos que no pasan corriente eléctrica a las escobillas del rotor.

Reparación del solenoide de arranque: ¿es posible?

En componentes más antiguos (como el Fiat 126p) se podía quitar el electroimán. En caso de daño, bastaba con desoldar los cables y subir al interior para limpiar los elementos de contacto. En los automóviles producidos actualmente, el electroimán no es separable y solo se puede reemplazar por uno nuevo.

Regeneración de arranque - precio de taller

¿Cuánto cuesta la reconstrucción de un motor de arranque? Este gasto suele oscilar entre los 100-40 euros. El costo de reconstruir un arrancador depende del modelo del componente, así como de la cantidad de trabajo que debe realizarse. La cantidad de piezas que deben reemplazarse también afecta en gran medida el precio. La cantidad anterior puede parecer alta, pero en comparación con lo que cuesta inicio, levemente. A menudo hay que pagar al menos 50 euros por un nuevo ejemplar de buena calidad Por supuesto, estamos hablando de unidades de potencia populares, como el indestructible 1.9 TDI de VAG.

El costo de regenerar un motor de arranque y comprar uno regenerado

Ya sabe cuánto cuesta un servicio de reparación de arranque, pero entonces, ¿por qué no comprar un reemplazo más barato? En Internet encontrará ofertas para comprar componentes remanufacturados, así como piezas que han sido usadas y solo probadas en la mesa. Es básicamente su elección la solución que elija. A veces, una reconstrucción costará incluso más que un motor de arranque usado en buenas condiciones. Sin embargo, no está seguro de cuánto durará, y las reconstrucciones iniciales generalmente vienen con una garantía de un año.

Regeneración de arranque paso a paso: ¿puedo hacerlo yo mismo?

Puede hacer el reemplazo en el garaje de su casa si tiene una comprensión básica de cómo funciona el componente. También necesitará un juego de herramientas y un medidor eléctrico. Quitar el elemento del compartimiento del motor puede ser fácil o un poco complicado según el vehículo. Sin embargo, la sustitución de escobillas de carbón en el portaescobillas, así como el control de calidad de elementos (por ejemplo, un colector) o una limpieza a fondo del interior están al alcance de la mayoría de amantes de la costura.

La regeneración del motor de arranque está asociada con los costos, pero a veces vale la pena hacerlo. Cuando tenga habilidades de reparación, puede intentar hacerlo usted mismo. Sin embargo, recuerde que no es bienvenido desmontar el motor de arranque y luego llevarlo al taller electromecánico. Por lo general, a los mecánicos no les gusta arreglar cosas que han manipulado antes. Por lo tanto, si no confía en sus habilidades, el iniciador debe regenerarse en una instalación especializada.