Sección: Tuning - Mejor Conducción, Mejor Estilo
Muchos conductores deciden realizar cambios en sus autos para mejorar su apariencia y parámetros técnicos. A estas acciones las llamamos tuning. La palabra tuning en sí proviene del idioma inglés y significa ajuste, puesta a punto.
Hay dos tipos principales de afinación: óptica y mecánica. El ajuste óptico es un cambio de apariencia. 
aspecto del vehículo mediante la instalación de elementos adicionales (por ejemplo, alerones), la sustitución de piezas de fábrica por elementos con un aspecto diferente (por ejemplo, lámparas de techo tintadas, llantas de aleación ligera) o barnizado distintivo del vehículo. Por otro lado, el ajuste mecánico es un cambio en los parámetros de conducción de un automóvil (aumento de la potencia del motor, mejora de la eficiencia del sistema de frenos, cambio de parámetros de suspensión).
Cambios por procesamiento
Actualmente, hay un subgrupo separado de afinación electrónica. Incluye cambios en el software de los controladores electrónicos para mejorar el rendimiento. Se pueden incluir algunas modificaciones tanto en la afinación óptica como mecánica. Un buen ejemplo de ello es el sistema de frenado y los discos en particular.
El cambio de apariencia de los discos de freno se logra mediante el procesamiento apropiado: corte, perforación o ambos. La disposición adecuada de los recortes y perforaciones proporciona efectos visuales tanto cuando el vehículo está parado como cuando la rueda gira lentamente. Un ejemplo de esto son los agujeros perforados en espiral hacia el borde del disco. Tal sistema da la impresión de dinámica tanto en movimiento como en reposo. Para lograr el efecto deseado, se deben utilizar discos con orificios grandes para exhibir pinzas y discos de freno con un diseño gráfico atractivo.
Muchas ofertas y diseños.
Hay muchos fabricantes de llantas de marca en el mercado automotriz, entre los cuales la serie de llantas Rotinger Tuning goza de una muy buena reputación. Se ofrecen en cinco versiones. Entre ellos se encuentran los discos perforados y ranurados, así como los discos que son una combinación de agujeros y ranuras. Si te interesan los detalles, echa un vistazo al catálogo de la empresa. Este es un consejo bueno y práctico, ya que podrá elegir esferas de reloj con el patrón que más le convenga. Tras instalarlos, además de cambiar el aspecto, también mejoraremos los parámetros del sistema de frenado. Estos escudos combinan efectos visuales con estadísticas mejoradas. A los conductores les gusta este tipo de relación. Se conduce mejor, se ve mejor.
También puede elegir una solución individual y pedir discos con un patrón de agujeros y ranuras completamente individual. Por cierto, advertimos contra los intentos de aficionados de perforar o cortar discos. Esto puede conducir a fenómenos tan peligrosos como: el agrietamiento o incluso el desprendimiento completo de la unidad de disco.
Altos estándares
Los escudos de este fabricante garantizan total seguridad, nivel de uso profesional y excelente apariencia. Su procesamiento se realiza en máquinas con control numérico. Esto da como resultado un producto que cumple con los estrictos estándares de descentramiento axial y parámetros de superficie de fricción. Además del mecanizado preciso, también es importante que estén hechos de piezas fundidas con mayor resistencia al calor. De acuerdo con la normativa vigente de la UE, estos discos cumplen con el estándar ECE R90 y también están sujetos a varias pruebas independientes.
Y finalmente, unas palabras sobre los costos. Por la misma palabra sintonización, a menudo nos aferramos a nuestra billetera. Sin embargo, los precios de los escudos dependen de la escala de producción y las tecnologías utilizadas. Los rotinger presentados tienen precios muy democráticos. Porque si la empresa tiene experiencia, produce mucho en serie y tiene el parque de máquinas necesario para máquinas pequeñas e individuales, entonces el conductor en la caja no interferirá.
