No solo umbrales: qué elementos del automóvil se oxidan más rápido
Consejos útiles para automovilistas

No solo umbrales: qué elementos del automóvil se oxidan más rápido

Al inspeccionar un automóvil usado, generalmente prestan atención a la condición externa del cuerpo e inspeccionan los umbrales. Pero el óxido puede aparecer en otros lugares y luego causar muchos problemas al nuevo propietario. El portal AvtoVzglyad informa sobre qué elementos del automóvil deben inspeccionarse antes de comprar.

Debajo de los guardabarros de plástico delanteros pueden esconderse focos de corrosión ocultos. Además, este es uno de los lugares más problemáticos para muchos autos, desde económicos hasta premium. Durante la operación, el agua, la suciedad, los reactivos de la carretera, las hojas e incluso el polen de las plantas llegan allí. Si no se elimina a tiempo, no se puede evitar la corrosión.

A continuación, debe examinar cuidadosamente los pasos de rueda, ya que su forma de caja es ideal para el desarrollo de corrosión. Además, hay muchas soldaduras que literalmente atraen el óxido. No debemos olvidar que incluso si el automóvil tiene un agente anticorrosivo, la composición protectora no puede cubrir el cien por cien de las superficies internas de los pasos de rueda.

La siguiente etapa: inspección de los puntos de fijación de los parachoques y guardabarros a las alas. Es muy desagradable encontrar óxido suelto en estos lugares, especialmente en los guardabarros traseros. Además, incluso un pequeño óxido causará muchos problemas. Después de todo, al principio, la pintura simplemente se hincha alrededor del sujetador, luego el foco se vuelve más grande y, en algún momento, el sujetador simplemente se cae, dejando un agujero en el cuerpo.

No solo umbrales: qué elementos del automóvil se oxidan más rápido
Óxido en el borde del portón trasero

A menudo, el borde inferior del portón trasero, así como el borde delantero del capó, también se oxidan. Para muchos autos, esto se ha convertido en una verdadera enfermedad, que solo se puede superar cambiando el capó o el conjunto de la quinta puerta, y esto cuesta mucho dinero.

Preste atención al marco del parabrisas. Si la hinchazón de la pintura es visible allí o la corrosión ya ha pasado factura, entonces es mejor negarse a comprar una máquina de este tipo. El caso es que la reparación en este caso requerirá muchos costos adicionales, por ejemplo, reemplazar el parabrisas. Y si también es panorámico, el costo de eliminar incluso una pequeña corrosión puede arruinarlo literalmente.

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