PSA Group, Opel y Saft construirán dos fábricas de baterías. 32 GWh en Alemania y Francia
Después de la era de la máquina de vapor, llegó la era de las pilas de litio. La Comisión Europea ha acordado que una "alianza de baterías" de PSA, Opel y Safta construirá dos fábricas de baterías similares. Uno se lanzará en Alemania, el otro en Francia. Cada uno de ellos tendrá una capacidad de producción de 32 GWh al año.
Fábrica de baterías en toda Europa
La producción total de celdas con una capacidad de 64 GW/h al año es suficiente para las baterías de más de 1 millón de vehículos eléctricos con una autonomía de vuelo real de más de 350 kilómetros. Esto es mucho si se tiene en cuenta que en la primera mitad de 2019, todo el grupo PSA vendió 1,9 millones de vehículos en todo el mundo: 3,5-4 millones de vehículos vendidos anualmente.
La primera de las plantas entrará en funcionamiento en la planta de Opel en Kaiserslautern (Alemania), no se ha revelado la ubicación de la segunda.
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Aprobación de la Comisión Europea no es solo un asentimiento "Está bien, hazlo", sino asume la cofinanciación de la iniciativa por un importe de hasta 3,2 millones de euros. (equivalente a 13,7 mil millones PLN, fuente). Este dinero es especialmente importante para Opel, ya que los componentes para vehículos con motor de combustión se fabrican en la planta de Kaiserslautern y la demanda de estos últimos está disminuyendo.
Los trabajadores de la fábrica no están seguros de su futuro desde hace varios años (ver foto inicial).
La producción de baterías en Alemania podría comenzar en cuatro años, en 2023. La planta de baterías de Northvolt y Volkswagen debiera comenzar el mismo año, pero se espera que tenga una capacidad inicial de 16 GWh con el potencial de aumentar a 24 GWh por año.
Foto de apertura: huelga en la planta de Kaiserslautern en enero de 2018 (c) Rheinpfalz / YouTube
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