ReseƱa de Coches agradables 2008
Pero, Āæpara quĆ© sirven las gorras y el protector solar?
AdemĆ”s, la mayorĆa de los roadster modernos pueden levantar cubiertas de tela o de metal plegables con solo presionar un botĆ³n en medio minuto. Estos son los favoritos de Carsguide:
Entretenimiento asequible
Mazda MX-5
Costo: desde $ 42,870
Motor: 2 l/4 cilindros; 118kW/188Nm
EconomĆa: 8.5 l / 100 km
TransmisiĆ³n 6 velocidades manual o automĆ”tica
Si hubiera un premio anual en esta categorĆa, estarĆa permanentemente en la caja de trofeos de Mazda. El MX-5 original reinventĆ³ el clĆ”sico roadster britĆ”nico, aƱadiendo nuevos conceptos como rendimiento y fiabilidad.
La tercera generaciĆ³n conserva la emocionante dinĆ”mica y fluidez del modelo de 1989. Si no estĆ” disfrutando de la forma en que se conduce el MX-5, probablemente haya dejado de respirar.
Los puristas pueden desacreditar las innovaciones modernas como el aire acondicionado, la direcciĆ³n asistida, el ESP, un techo compuesto plegable y (Ā”diablos!) la transmisiĆ³n automĆ”tica, pero ya no es 1957. A otros les gustarĆa que fuera mĆ”s rĆ”pido, pero no entienden el punto.
El MX-5 es un roadster asequible.
Seguimiento de la marca
Lotus Elise S
Costo: $69,990
Motor: 1.8 l/4 cilindros; 100kW/172Nm
EconomĆa: 8.3 l / 100 km
TransmisiĆ³n manual de usuario 5
La cifra mĆ”s destacada aquĆ es 860 kg, la cantidad que pesa un Lotus de nivel de entrada, o unos 500 kg menos que el Toyota Corolla, que este roadster espartano usa para acelerar a 100 mph en 6.1 segundos.
Si bien este es absolutamente uno para los entusiastas, o fanĆ”ticos, incluso si no tiene el mĆ”s mĆnimo deseo de conducir algo tan intransigente (aunque mucho mĆ”s civilizado que el Exige), debe dar un paseo en Lotus al menos una vez. Esto te abrirĆ” los ojos. Amplio.
En el mejor de los casos, a velocidades de carrera, cuando la maravillosa direcciĆ³n sin ayuda de Lotus entra en juego, y donde no importa que el techo tarde una eternidad en ensamblarse, puedes conducir un automĆ³vil asĆ todos los dĆas con una sonrisa. Pero ten cuidado con los SUV.
zed no murio
Nissan 350Z Roadster
Costo: $73,990
Motor: 3.5 L/V6; 230kW/358Nm
EconomĆa: 12 l / 100 km
TransmisiĆ³n Manual de 6 velocidades o automĆ”tica de 5 velocidades
La versiĆ³n roadster del aĆŗn destacado 350Z estĆ” muy cerca del modelo cupĆ©, y aunque el automĆ³vil al mismo precio es ligeramente inferior a los seis con transmisiĆ³n manual, es fĆ”cil vivir con Ć©l en el trĆ”fico de la ciudad.
Si bien todavĆa tenemos que experimentar un roadster con el motor V6 sustancialmente nuevo y mĆ”s rĆ”pido que hace que el capĆ³ sobresalga tanto, nuestra Ćŗltima semana en el cupĆ© actualizado sugiere que tambiĆ©n serĆ” bastante bueno.
Es casi imposible creer que la misma empresa es responsable de Tiida...
noticias homosexuales
Audi TT Roadster V6 cuatro
Costo: $92,900
Motor: 3.2 L/v6; 184kW/320Nm
EconomĆa: 9.6 l / 100 km
TransmisiĆ³n Caja de cambios de 6 velocidades
Al igual que con el cupĆ©, la tracciĆ³n delantera turboalimentada de cuatro cilindros mĆ”s liviana del GTI es una mejor opciĆ³n que la tracciĆ³n total en la mayorĆa de los casos, aunque en realidad no es un automĆ³vil deportivo. Ć”mate por el agarre extra de este Ćŗltimo.
Con la excepciĆ³n del cĆ³mico asiento trasero del cupĆ©, hay mucho espacio en la parte trasera cuando se pliega el techo de tela. Algunos encontrarĆ”n el viaje un poco aburrido; No quiero, pero aun asĆ tomarĆa la suspensiĆ³n magnĆ©tica opcional.
Con un rendimiento y un manejo divertidos y asequibles, en un paquete estƩticamente agradable, el TT es bastante atractivo.
Si solo ā¦
Porsche Boxster S
Costo: desde $ 135,100
Motor: 3.4 l/6 cilindros; 217kW/340Nm
EconomĆa: 10.4 o 11 l/100 km
TransmisiĆ³n Manual de 6 velocidades o automĆ”tica de 5 velocidades
En nuestros raros momentos de inactividad, algunos de nosotros nos desplazamos a travĆ©s de los anuncios, tratando patĆ©ticamente de convencernos de que un Boxster usado estĆ” casi a nuestro alcance. Por poco. Bueno, tal vez algĆŗn dĆa...
Ese es el problema cuando pasas un tiempo en un Boxster, especialmente en un S de gama alta. VerĆ”s, no hay nada de malo en eso. Bueno, tal vez andar con neumĆ”ticos grandes sea un poco salvaje, pero Āæy quĆ© cuando todo lo demĆ”s es perfecto? Incluso suena genial.
En el peor de los casos, el Boxster harƔ que te odies a ti mismo por no ser el mejor conductor. Tan sublime es el manejo intuitivo, tan sereno y equilibrado que se siente incluso en condiciones extremas, que casi siempre se siente como si pudiera hacer mƔs. Incluso si no lo es.
Dos mƔs dos
Dejando a un lado la asequibilidad, la oferta descapotable podrĆa caer por las fatales costas de la practicidad. La sociedad no aprueba la venta de sus hijos, aunque, desde luego, la financiaciĆ³n de Boxster deberĆa ser comprensiva.
Dicho esto, el Volkswagen Eos convertible/cupĆ© (a partir de $49,990) es prĆ”ctico, elegante y, con un tren motriz del Golf GTI, lo suficientemente rĆ”pido 2+2. Conserva una amplia capacidad de carga gracias a una sofisticada tapa metĆ”lica plegable que se puede plegar de cinco maneras diferentes. Excepcionalmente, tambiĆ©n hay una opciĆ³n diĆ©sel (a partir de $ 48 mil) para que no tenga que usar mucho jugo.
Y hay mƔs opciones.
Con el magnĆfico motor de gasolina de seis cilindros y dos turbocompresores de 3 litros de BMW, el convertible 135i (presentado en junio) serĆ”, con mucho, el 2+2 mĆ”s genial de todos los tiempos. El Audi A3 convertible, que probablemente estarĆ” equipado con un motor TFSI de 1.8 litros, aparecerĆ” en julio.
Y si tiene suerte por $1.19, hay un yate terrestre sensual que es el cupƩ Rolls-Royce Drophead. Hay mucho espacio para los niƱos en la parte trasera de este pequeƱo.
