Robot preselectivo VW DQ400e
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El robot preselectivo de 6 velocidades VW DQ400e o DSG6 0DD se fabrica desde 2014 y está instalado en varios modelos híbridos como Golf GTE, Passat GTE y Audi A3 e-tron. Este reductor está diseñado para motores transversales de hasta 400 Nm de par.
La familia DSG también incluye: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 y DL501.
Especificaciones VW DQ400e
tipo | robot preselectivo |
Número de engranajes | 6 |
para conducir | frente |
Capacidad del motor | hasta 1.4 litros |
Par | hasta 400 Nm |
Que tipo de aceite verter | G 052 A182 |
Volumen de grasa | litros 7.3 |
Cambio de aceite | cada 50 km |
Reemplazo del filtro | cada 50 km |
Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso en seco de la caja de cambios DQ400e según catálogo es de 128 kg
Relaciones de transmisión caja de cambios manual DQ400 e
En el ejemplo de un Volkswagen Golf 2021 con motor 1.4 TSI eHybrid:
Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Trasero |
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3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Qué modelos están equipados con la caja DQ400e
A3 3(8V) | 2014 – 2018 |
A3 4 (8 años) | 2020 - p.t. |
P3 2 (F3) | 2021 - p.t. |
León 4 (KL) | 2020 - p.t. |
Tarraco 1 (KN) | 2021 - p.t. |
Octavia 4 (NX) | 2020 - p.t. |
Excelente 3 (3V) | 2019 - p.t. |
Golf7 (5G) | 2014 – 2020 |
Golf 8 (CD) | 2020 - p.t. |
Pasado B8 (3G) | 2015 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas de la caja de cambios DQ400e
En los primeros años de producción, el robot a menudo entraba en modo de emergencia debido a varios errores.
El firmware generalmente no ayudó y los distribuidores reemplazaron la placa mecatrónica bajo garantía
De momento todo ha vuelto a la normalidad y hay muchas menos quejas sobre este RKPP
La caja no tolera arranques bruscos, esto reduce mucho el recurso del diferencial.
Cambie el lubricante regularmente o los solenoides se obstruirán con el desgaste del embrague