Peugeot e-208: alcance real de hasta 290 km a 90 km / h, pero menos de 190 km a 120 km / h [video]

Bjorn Nyland probó la reserva de marcha real del Peugeot e-208. El problema es importante porque la misma base se utiliza en el Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense o Peugeot e-2008, por lo que sus resultados deberían inferirse fácilmente de los resultados obtenidos por el e-208. El Peugeot eléctrico probado por Nyland funcionó bien a bajas velocidades, pero mal a 120 km / h.

Peugeot e-208, características técnicas:

• segmento: B,
• capacidad de la batería: ~ 46 (50) kWh,
• rango indicado: 340 unidades WLTP, alcance real de 291 km en modo mixto [calculado por www.elektrowoz.pl],
• poder: 100 kW (136 caballos de fuerza)
• esfuerzo de torsión: 260 Nm,
• conducir: tracción delantera (FWD),
• precio: desde 124 PLN, desde 900 PLN en la versión GT mostrada,
• competencia: Opel Corsa-e (misma base), Renault Zoe (batería más grande), BMW i3 (más caro), Hyundai Kona Electric (segmento B-SUV), Kia e-Soul (segmento B-SUV).

Peugeot e-208 - prueba de autonomía

Bjorn Nyland realiza sus pruebas en la misma ruta, posiblemente en condiciones similares, por lo que sus medidas permiten realizar comparaciones realistas entre diferentes coches. Desafortunadamente, con e-208, se confirmó lo que informaron otros usuarios de YouTube: La línea de vehículos e-CMP del Grupo PSA con batería de 50 kWh es moderadamente buenasi vamos a guiarlos rápidamente. Los resultados no son mucho mejores que los de la generación anterior de Renault Zoe.

Durante las mediciones, la temperatura fue de varios grados Celsius, por lo que a más de 20 grados el rango máximo será un poco más alto.

> ¿La autonomía real del Peugeot e-2008 es de tan solo 240 kilómetros?

El Peugeot e-208 GT con la batería completamente cargada puede recorrer hasta 292 kilómetros a una velocidad de 90 km / h.... Esto da un consumo real de 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Más que un BMW i3, menos que un VW e-Up o incluso un e-Golf. Por cierto, Nyland ha calculado que la batería tiene una capacidad útil de solo 45 kWh. Otros usuarios informan 46 kWh:

Conducir rápido en largas distancias puede tener sentido cuando tenemos acceso a una gran cantidad de estaciones de carga de 100 kW. A una velocidad de 120 km / h, el Peugeot e-208 es capaz de cubrir 187 kilómetros. y esto siempre que descarguemos la batería a cero. Si tenemos en cuenta el margen necesario para llegar a la estación de carga y la potencia máxima de carga, resulta que tenemos unos 130 km a nuestra disposición.

Esto significa que Peugeot e-208 y otros vehículos e-CMP con batería de 50 kWh (capacidad total) son adecuados para rápidamente Conduzca en un radio de 100-150 kilómetros. Se sentirán mucho mejor. en la ciudad, donde las bajas velocidades les permitirán superar unos 300 o incluso más kilómetros - aquí El factor decisivo es el resultado del procedimiento WLTP, que da 340 unidades.

> Peugeot e-208 y carga rápida: ~ 100 kW solo hasta el 16 por ciento, luego ~ 76-78 kW y disminuye gradualmente

Si consideramos una ruta de más de 300 kilómetros, los vehículos Hyundai-Kia con baterías de 64 kWh son más adecuados.

Aquí está el video completo:

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