Guía de compra del Peugeot 308 Guía de compra

Guía de compra del Peugeot 308: precios, motores, fortalezas y debilidades del compacto francés

La segunda generacion de Peugeot 308 – nacieron en 2013 y se han sometido maquillaje en 2017 uno de compacto mejor en circulación: el "segmento C" está disponible en dos estilos de carrocería (cinco puertas y camioneta).

En estos dos guías de compra de Peugeot 308 te mostramos todas las versiones en detalle en la lista de precios: precios, Motoriaccesorios, rendimiento, fortalezas, дефекты y cuanto más lo expresas.

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Peugeot 308: guía de compra

La Peugeot 308 es compacto inequívocamente exitoso: agradable de conducir y con decoración El cortejo, tiene unas dimensiones externas limitadas (longitud 4,25 metros), pero puede ser más espacioso para las piernas de los pasajeros traseros.

Equipamiento para Peugeot 308

GLI accesorios de Peugeot 308 hay ocho de ellos: Activo, Estilo, Negocios, Atractivo, Línea GT, Edición técnica, GT e GTi de Peugeot Sport.

Peugeot 308 activo

La Peugeot 308 activo - barato, pero también con uno equipamiento estandar pobre - ofrece: ABS, ESP, REF y AFU, activación automática de las luces de advertencia de peligro durante una fuerte desaceleración, bolsa de aire conductor y pasajero (con desbloqueo de llave), doble lateral + cortina (dos), reposacabezas delanteros y traseros regulables (tres), cierre centralizado de puertas con mando a distancia, cinturones de seguridad delanteros y traseros con pretensado pirotécnico con limitador de fuerza, regulables en altura, con tres puntos de fijación, fijación isofix para asiento infantil, indicador de pérdida de carga autobúsKit de reparación autobús, dirección asistida con dirección asistida variable, Peugeot i-Cockpit, elevalunas eléctricos delanteros y traseros antipinzamiento con control secuencial, apoyabrazos centrales delanteros, guantera refrigerada, acondicionador automático de dos zonas, tapa del maletero, asistente de elevación, levas de cambio con caja de cambios EAT6, parabrisas laminado, toma de 12 V (potencia máxima de 120 W) en el panel frontal, limitador de velocidad programable y control de velocidad, calefacción y retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, parktronic trasero, volante regulable en altura y profundidad, volante multifunción de cuero, ajuste lumbar para los asientos del conductor y del pasajero, asientos del conductor y del pasajero regulables en altura, asiento trasero dividido 2 / 3-1 / 3, interior de tela Meco Mistral, llantas de aleación ligera Cuarzo de 16 pulgadas, Visibility Pack (parabrisas con amortiguación de ruido, faros y limpiaparabrisas automáticos, espejo retrovisor interior electrocrómico y Follow Me Home automático), luces de conducción diurna LED, manijas y cubiertas de los espejos del color de la carrocería, perfiles de acristalamiento negros, computadora de viaje con blanco Pantalla LCD de contraste y pantalla táctil capacitiva de 9,7 pulgadas (radio trituner con control en el volante, 6 altavoces, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Estilo Peugeot 308

La Estilo Peugeot 308no muy rico, cuesta 500 € más que el Active y añade: retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, faros faros antiniebla, interior en tejido Meco Mistral con costuras azules, llantas de aleación ligera Topaze de 16 pulgadas, faldones laterales de aluminio, lunas traseras tintadas y MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Enlace espejo).

Peugeot 308 Business

La Peugeot 308 Business – la versión que nos gustaría recomendar, con precio interesante- cuesta 850 euros más que un Active con el mismo motor y añade: rueda de repuesto, reposabrazos central trasero con forfait, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, 3D Connected Navigation con peugeot conectar (incluidos los servicios y asistencia de Peugeot Connect SOS), pantalla de espejo (Juego de coches, Android-Auto, Enlace espejo) y faros faros antiniebla.

Peugeot 308 Seducción

Los ricos Peugeot 308 Seducción cuesta 2.250 euros más que el Activo por la misma cantidad motor y agrega: advertencia de salida de carril activa, freno de emergencia activo y advertencia de distancia, asistente de luces altas, detección de límite de velocidad, advertencia de atención al conductor, apoyabrazos trasero central con pase de esquí, freno de estacionamiento eléctrico, espejos exteriores abatibles eléctricamente, parktronic retrovisores delanteros iluminados y retrovisores delanteros auxiliares ocultos y LED a la altura de los pies, interior de tejido mixto TEP / Oxford, asientos deportivos delanteros (refuerzos laterales y asiento extendido), llantas de aleación ligera Rubis de 17 ", perfiles de acristalamiento cromados, faros faros antinieblaNavegación 3D conectada con peugeot conectar (incluidos los servicios Peugeot Connect SOS & Assistance) y MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Enlace espejo).

Línea Peugeot 308 GT

La Línea Peugeot 308 GT - completo pero caro - cuesta 1.450 euros más que Allure con la misma motorización, y añade: interior en TEP/tela con costuras rojas, tapizado "techo" negro, ajuste lumbar del asiento del pasajero, faros faros antiniebla Luces LED, lunas traseras tintadas, pedales y umbrales de las puertas de aluminio, placa Línea GT, configuración interior y exterior, proyectores LED completos y un entorno de pantalla táctil Redline dedicado.

Edición técnica de Peugeot 308

La Edición técnica de Peugeot 308 cuesta 1.250 € más que Allure y añade: control de crucero adaptativo, sistema sin llave + USB trasero, Visiopark 180 °, interior Misto TEP en Alcantara con inserto azul y doble costura azul y naranja, insignia Tech Edition, pedales y umbrales de puertas de aluminio, personalización interior con doble costura azul y naranja, umbrales de puertas de aluminio, alfombrillas especiales y lunas traseras tintadas.

Peugeot 308 GT

El mas completo Peugeot 308 GT en comparación con el Allure, añade: Keyless System + conector USB trasero, Driver Sport Pack (levas de cambio con EAT8), Visiopark 180 °, interior tep / Alcantara con costuras rojas, techo negro, ajuste lumbar para el asiento del pasajero, llantas de aleación ligera Diamante de 18 ", acabado rebajado (7 mm delante - 10 mm detrás), lunas traseras tintadas, pedales y umbrales de aluminio, distintivos GT, configuración interior y exterior, proyectores full LED, faros faros antiniebla LED y pantalla táctil Redline de ambiente especial.

Peugeot 308 GTi de Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi de Peugeot Sport ofrece: ABS, REF y AFU y activación automática de las luces de emergencia en caso de desaceleración severa, bolsa de aire conductor y pasajero (con desbloqueo con llave), doble lateral + cortina (dos), reposacabezas delanteros y traseros regulables (tres), cierre centralizado de puertas con mando a distancia, cinturones de seguridad delanteros y traseros con pretensado pirotécnico con limitador de fuerza, regulables en altura, con tres puntos de enganche, ESP (totalmente conmutable) con calibración especial, accesorios isofix para asiento infantil, indicador de pérdida de carga autobúsKit de reparación autobús, dirección asistida variable, diferencial mecánico de deslizamiento limitado torsos, Frenos delanteros Alcon con discos de 380 x 32 mm, advertencia activa de cambio de carril, asistencia de luces altas, detección de límite de velocidad, alerta al conductor, ventanas delanteras y traseras eléctricas antipinzamiento con control secuencial, guantera refrigerada, rodilla central delantera y trasera está descansando con la transición de esquí, acondicionador Automatización de doble zona, tapa del maletero, paquete Driver Sport, asistente de descenso y freno de estacionamiento eléctrico, parabrisas laminado, toma delantera de 12V + toma USB trasera en la consola central, limitador de velocidad programable y controlador de velocidad, calefacción, retrovisores exteriores eléctricamente ajustables y plegables eléctricamente , parktronic Espejos delanteros auxiliares delanteros y traseros iluminados y ocultos y LED de altura de los pies, sistema sin llave, volante con ajuste de altura y profundidad, Visiopark de 180 °, asientos del conductor y del pasajero, asientos delanteros regulables en altura, masajeadores con ajuste lumbar eléctrico, tapizado de los asientos delanteros deportivos Peugeot Sport, Asiento trasero dividido en 2 / 3-1 / 3, interior tapizado en tela Alcantara / Tep / Black Mistral con costuras rojas, llantas de aleación ligera Fibra de carbono de 19 '', limpiaparabrisas trasero, paquete de visibilidad (parabrisas con amortiguación de ruido, faros y limpiaparabrisas automáticos, espejo retrovisor interior electrocrómico y automático Follow Me Home, faros LED completos con DRL integrado, señal de giro LED dinámica secuencial, acabado rebajado (11 mm), icono GTi, extractor trasero negro y tubo de escape doble cromado especial, rejilla especial GTi con inserciones en forma de tablero de ajedrez Peugeot letras rojas y perfil inferior rojo, deflectores de flujo delanteros, faldones laterales, manijas del color de la carrocería, pedales de aluminio, perilla de cambio dedicada GTi con manguito de la palanca de cambios cosido en rojo, perfiles de acristalamiento cromados, retrovisores exteriores negros con indicadores de dirección integrados, umbrales de las puertas de aluminio especial GTi de Peugeot Sport, alfombrillas especiales delanteras / traseras GTi, lunas traseras tintadas, volante negro / rojo con cuero Full Grain perforado con costuras GTi, alza roja, inserto y logotipo de cromo satinado GTi, pinzas de freno delanteras de marca roja Peugeot Sport, GSI (indicador de cambio de marchas), grupo de instrumentos con fondo de tablero de ajedrez y pantalla central en color (computadora de viaje), entorno de pantalla táctil Redline dedicado, navegación conectada en XNUMXD con peugeot conectar (incluidos los servicios Peugeot Connect SOS & Assistance) y MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Enlace espejo).

Peugeot 308: todos los modelos en la lista de precios

A continuación encontrará todas las características. versiones de Peugeot 308, Abarcar Motori de compacto El francés se divide en siete partes:

• 1.2 PureTech turbo de gasolina de tres cilindros con 110 CV
• 1.2 PureTech turbo de gasolina de tres cilindros con 131 CV
• 1.6 Turbo PureTech gasolina con 225 CV
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 CV gasolina
• 1.5 102 CV con turbodiésel BlueHDi
• 1.5 131 CV con turbodiésel BlueHDi
• 2.0 177 CV con turbodiésel BlueHDi

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (desde 21.220 €)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - precio: + XNUMX rublos. (precios hasta 21.720 euros) es la versión más asequible del "segmento C" transalpino y tiene un motor silencioso bajo el capó, rico en par (230 Nm), pero no muy listo para funcionar a bajas revoluciones.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (desde 21.870 €)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - precio: + XNUMX rublos. (precios hasta 27.370 euros) es la versión de gasolina que nos gustaría recomendar (especialmente en combinación con Transmisión automática). Gran par (230 Nm), bajo nivel de ruido, buena respuesta a bajas revoluciones e consumo es posible mejorar.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 euros)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - precio: + XNUMX rublos. monta motor del desplazamiento restringido, lo que le permite ahorrar en el seguro OSAGO, teniendo en cuenta consumo contiene (declarado 17,5 km / l). Excelente Transmisión automática, no muy convincente - en cambio - rendimiento (7,4 segundos en "0-100" y cabeceo (poco vivo a bajas revoluciones y con un alcance no excepcional).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX euros)

La Peugeot 308 Técnica limpia 263 esta es una versión más deportiva compacto Francés: motor 1.6 turbo con 262 CV le permite alcanzar una velocidad máxima de 250 km / hy acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 6 segundos.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (desde 22.920 XNUMX euros)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Precio: + RUB XNUMX (precios hasta 23.770 1.5 euros) es la variante diésel más barata del "segmento C" francés y tiene un motor turbodiésel de 102 CV bajo el capó.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (desde 24.020 XNUMX euros)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Precio: + RUB XNUMX (precios hasta 29.520 €) es, en nuestra opinión, la versión más exitosa compacto del Leone (especialmente cuando se combina con Transmisión automática). El motor 1.5 tiene una cilindrada limitada, lo que ahorra en el seguro de responsabilidad civil y consume muy poco (27,8 km / l reclamados con llantas de 16 pulgadas).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX euros)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Precio: + RUB XNUMX la versión diésel más potente: motor – gran potencia (177) y par (400 Nm) combinados con excelente Transmisión automática y también es muy silencioso. Solo la respuesta a bajas revoluciones no es del todo convincente.

Peugeot 308: opciones

La equipamiento estandar de Peugeot 308 en nuestra opinión, debería enriquecerse pintura metal (650 euros). En Activo me agregaríamos faros antiniebla (200 euros) y navegante (1.000 euros) en Negocios el paquete debe ser comprado Paquete de asistencia a la conducción II (800 €: freno de seguridad activo, alerta remota) Control de crucero adaptativo). El control de crucero adaptativo (300 €) también se vería bien en Atractivo, Línea GT e GT con un techo con vista panorámica (500 euros, 550 en Allure).

Peugeot 308 SW: guía de compra

La Peugeot 308 SW es uno de camioneta discos compactos más interesantes en circulación: construidos con cuidado y con tronco enorme, ofrece muchos centímetros de espacio para las piernas para los pasajeros traseros (quienes, sin embargo, tienen poco espacio para los hombros).

Equipamiento Peugeot 308 SW

GLI accesorios de Peugeot 308 SW Hay siete: Activo, Estilo, Negocios, Atractivo, Línea GT, Edición técnica e GT.

Peugeot 308 SW Activo

La Peugeot 308 SW Activo - económico, pero malo - ofrece: ABS, ESP, REF y AFU, activación automática de las luces de advertencia de peligro durante una fuerte desaceleración, bolsa de aire conductor y pasajero (con desbloqueo de llave), doble lateral + cortina (dos), reposacabezas delanteros y traseros regulables (tres), cierre centralizado de puertas con mando a distancia, cinturones de seguridad delanteros y traseros con pretensado pirotécnico con limitador de fuerza, regulables en altura, con tres puntos de fijación, fijación isofix para asiento infantil, indicador de pérdida de carga autobús, kit de reparación de neumáticos, dirección asistida, Peugeot i-Cockpit, elevalunas eléctricos delanteros y traseros antipinzamiento con control secuencial, apoyabrazos centrales delanteros, guantera refrigerada, acondicionador automático de dos zonas, tapa del maletero, Hill Assist, parabrisas laminado, toma de 12 V (potencia máxima 120 W) en el panel frontal, limitador de velocidad programable y controlador de velocidad, calefacción y espejos retrovisores ajustables eléctricamente, parktronic trasero, volante regulable en altura y profundidad, volante multifunción de cuero, ajuste lumbar para los asientos del conductor y del pasajero, asientos del conductor y del pasajero regulables en altura, asiento trasero dividido 2 / 3-1 / 3, interior de tela Meco Mistral, llantas de aleación ligera Cuarzo de 16 pulgadas, Visibility Pack (parabrisas con amortiguación de ruido, faros y limpiaparabrisas automáticos, espejo retrovisor interior electrocrómico y Follow Me Home), limpiaparabrisas trasero, luces de conducción diurna LED, manijas y cubiertas de los espejos retrovisores del color de la carrocería, perfiles de acristalamiento negro, Ordenador de a bordo con pantalla LCD de contraste blanco y pantalla táctil capacitiva de 9,7 pulgadas (radio trituner con control en el volante, 6 altavoces, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW Style

La Peugeot 308 SW Style -la versión que nos gustaría recomendar, aunque necesita mejoras- cuesta 500 euros más que el Active con el mismo motor y añade: retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, reposabrazos central trasero con forfait, interior en tejido Meco Mistral con azul puntadas llantas de aleación ligera Topacio de 16 ", faros faros antiniebla, ventanas traseras tintadas, rieles de techo de aluminio, umbrales de puertas de aluminio y MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto e Enlace espejo).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (también un poco pobre) cuesta 850 € más que un Active con el mismo motor y agrega: rueda de repuesto, apoyabrazos trasero central con forfait, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, navegación conectada 3D con peugeot conectar (incluidos los servicios y la asistencia de Peugeot Connect SOS), MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Enlace espejo) y faros faros antiniebla.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm -algo más caro- cuesta 2.250 euros más que el Active y añade: aviso de salida de carril activo, freno de emergencia activo y aviso de distancia, asistente de luz de carretera, detección de límite de velocidad, aviso de atención al conductor, reposabrazos trasero central con paso para esquís, parking eléctrico freno, espejos retrovisores eléctricos, parktronic delanteros, retrovisores decorativos delanteros iluminables y ocultos con leds a la altura de los pies, interior en tejido mixto TEP / Oxford, asientos delanteros deportivos (refuerzos laterales y asiento extendido), llantas de aleación ligera Rubis de 17 ", perfiles de acristalamiento cromados, barras de techo de aluminio, faros faros antinieblaNavegación 3D conectada con peugeot conectar (incluye servicios y asistencia Peugeot Connect SOS) e MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Enlace espejo).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – bastante caro – cuesta 1.450 euros más que Allure por la misma cantidad motor y agrega: interior TEP / tela con costuras rojas, tapicería negra “sky”, ajuste lumbar del asiento del pasajero, faros faros antiniebla LED, piso del maletero con perfiles de aluminio y ganchos modulares, lunas traseras tintadas, pedales y umbrales de puertas de aluminio, placa Línea GT, configuración interior y exterior, proyectores LED completos y un entorno de pantalla táctil Redline dedicado.

Edición técnica del Peugeot 308 SW

La Edición técnica del Peugeot 308 SW cuesta 1.250 € más que Allure por la misma cantidad motor y agrega: control de crucero adaptativo, sistema sin llave + conector USB trasero, Visiopark 180 °, interior mixto TEP Alcantara con inserto azul y doble costura azul y naranja, umbrales de las puertas de aluminio, alfombrillas especiales y lunas traseras tintadas.

Peugeot 308 SW GT

Rico (pero caro) Peugeot 308 SW GT respecto a Allure añade: Keyless System + conector USB trasero, Driver Sport Pack (levas en el volante con EAT8), Visiopark 180°, interior tep/alcantara con costuras rojas, revestimiento “sky” negro, ajuste lumbar del asiento del pasajero, llantas de aleación ligera Diamante de 18 ", acabado rebajado (delantero de 7 mm - trasero de 10 mm), suelo del maletero con perfiles de aluminio y ganchos modulares, lunas traseras tintadas, pedales y umbrales de las puertas de aluminio, emblema GT, ajustes interiores y exteriores, faros full LED, faros faros antiniebla LED y pantalla táctil Redline de ambiente especial.

Peugeot 308 SW: todos los modelos en la lista de precios

A continuación encontrará todas las características. versiones de Peugeot 308 SW, Abarcar Motori de camioneta Francés consta de seis unidades:

• 1.2 PureTech turbo de gasolina de tres cilindros con 110 CV
• 1.2 PureTech turbo de gasolina de tres cilindros con 131 CV
• 1.6 Turbo PureTech gasolina con 225 CV
• 1.5 102 CV con turbodiésel BlueHDi
• 1.5 131 CV con turbodiésel BlueHDi
• 2.0 177 CV con turbodiésel BlueHDi

Peugeot 308 SW PureTech 110 (desde 22.120 XNUMX euros)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (precios hasta 22.620 euros) - la versión más barata camioneta transalpina y conjuntos motor silencioso pero no muy listo a bajas revoluciones.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (desde 22.770 XNUMX euros)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (precios hasta 28.270 euros) es la versión de gasolina que nos gustaría recomendar, especialmente en combinación con Transmisión automática: motor motor de tres cilindros: muy silencioso y un poco ruidoso solo en frío, rico par (230 Nm), listo para bajas revoluciones, agudo y no muy sediento de combustible.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX euros)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 la versión más poderosa de la familia francesa: motor 1.6 - caracterizado por una cilindrada limitada, que ahorra en el seguro RC Auto - es rico en potencia y par (300 Nm) y se combina con una excelente Transmisión automática... Unidad silenciosa y poco sedienta de gasolina, poco vivaz (7,6 segundos a "0-100") y con avance mejorado (un poco pobre en la parte inferior y con un voladizo débil).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (desde 23.820 euros)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (precios hasta 24.670 euros) - la versión diésel más barata camioneta León. Disparar no es su fuerte.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (desde 24.920 euros)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (precios hasta 30.420 XNUMX euros), en nuestra opinión, una opción de compra (especialmente en combinación con Transmisión automática): bajo consumo su punto fuerte (declarado 27,0 km / l para la variante con llantas de 16 pulgadas).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX euros)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 Es la versión diésel más potente de la familia Sochaux y está equipada con motor 2.0 177 CV turbodiesel.

Peugeot 308 SW: opcional

La equipamiento estandar de Peugeot 308 SW en nuestra opinión, debería enriquecerse pintura metal (650 euros). En Activo me agregaríamos faros antiniebla (200 euros) y navegante (1.000 euros) en Negocios Necesitas comprar Drive Assistance Pack II (800 euros: Active Safety Brake, Distance Alert e Control de crucero adaptativo). Control de crucero adaptativo (300 €) también quedará bien en Atractivo, Línea GT e GT con un techo con vista panorámica (500 euros, 550 en Allure).