Primer vistazo a Kalina 2 con una pistola

Hace unos días decidí ir a un concesionario de coches y mirar el nuevo Kalina, que está equipado con un motor 21126 y una caja de cambios automática. No sé por qué Avtovaz decidió eso, pero por alguna razón la nueva unidad de potencia 21127 no estaba emparejada con una transmisión automática, una decisión extraña, en mi opinión.

Entonces, en la cabina frente a mí había un ejemplo de un color de carrocería bastante interesante:

Esta modificación, aunque tiene un paquete de "lujo", pero para ser honesto, el acabado interior no dice nada al respecto. Los asientos, tal como estaban, se han mantenido simples y aburridos, sin un soporte lateral sensible, que, por cierto, nos prometieron los representantes de la planta antes del lanzamiento del automóvil.

La tapicería de los asientos es bastante barata, y si encuentra algún defecto, incluso puede decir que en la primera baya estaba hecha de un material de mayor calidad.

En cuanto al revestimiento interior de las puertas, aquí todo es aún peor que antes. Si en los modelos antiguos había pequeñas inserciones de tela y el plástico era un poco blando, entonces ya hay un mínimo de tela (en la suite) y el plástico es solo roble.

Ahora sobre el tablero. Ciertamente se ve mucho más bonita de lo que era antes, y no puede quitarle la modernidad. Pero por alguna razón no hay sensor de temperatura del motor (refrigerante) y en lugar del antiguo control eléctrico de los faros, volvieron a instalar un hidrocorrector. ¿Por qué se hizo esto, uno se pregunta?

Y aquí está el tablero con una vista de la consola central:

La nueva unidad de climatización está en altura, no hay nada de qué quejarse, se hace más interesante que en el modelo anterior, y el control es mucho más agradable, sin clics bruscos y esfuerzos innecesarios, todo cambia.

También me gustó el sistema multimedia, que viene instalado en un conjunto completo con transmisión automática de fábrica, e incluso puede leer archivos de video, lo que también es una gran ventaja:

La apariencia del automóvil, especialmente la parte delantera, se ha vuelto mucho más bonita que antes, debido a la nueva forma del parachoques, el capó y las ópticas:

Ahora unas palabras sobre la transmisión automática. Ya hay bastantes reseñas de propietarios reales que, en principio, estaban satisfechos con esta nueva transmisión. Pero algunos tienen quejas sobre la dinámica, pero esto no es sorprendente para la máquina, hay que aguantarlo. Además, hay problemas con la rana de la luz de freno, y es por eso que la lámpara de mal funcionamiento del motor, el conocido "Check", puede encenderse.

En total, por 450 rublos con opciones como transmisión automática, ABS + BAS, sistema multimedia y muchas otras campanas y silbatos, el nuevo Kalina 000 puede competir fácilmente con sus compañeros de clase.