InstalaciĆ³n de la computadora de a bordo: preparaciĆ³n, algoritmo paso a paso, errores comunes
ReparaciĆ³n de automĆ³viles

InstalaciĆ³n de la computadora de a bordo: preparaciĆ³n, algoritmo paso a paso, errores comunes

En la mayorĆ­a de los automĆ³viles, se utiliza un cable de datos para conectar la computadora de a bordo, por ejemplo, una lĆ­nea K, a travĆ©s de la cual el minibĆŗs recibe informaciĆ³n importante para el conductor de varias ECU.

Los propietarios de automĆ³viles modernos a menudo se enfrentan a una situaciĆ³n en la que, por diversas razones, es necesario instalar una computadora de a bordo (BC, bortovik, minibĆŗs, computadora de viaje, MK) de otro fabricante u otra modificaciĆ³n. A pesar del algoritmo general de acciones para cualquier automĆ³vil, la instalaciĆ³n y conexiĆ³n de la ruta, existen matices que dependen del modelo del vehĆ­culo.

ĀæPara quĆ© sirve MK?

La guĆ­a de ruta mejora el control del conductor sobre los parĆ”metros principales del automĆ³vil, ya que recopila informaciĆ³n de todos los sistemas principales, luego la traduce a la forma mĆ”s conveniente y la muestra en la pantalla de visualizaciĆ³n. Parte de la informaciĆ³n se muestra en tiempo real, mientras que el resto se almacena en la memoria del dispositivo y se muestra en la pantalla al recibir una orden mediante botones u otros dispositivos perifĆ©ricos.

Algunos modelos son compatibles con otros dispositivos electrĆ³nicos, como un navegador satelital y un sistema multimedia (MMS).

AdemĆ”s, la funciĆ³n de diagnĆ³stico avanzado de los principales sistemas automotrices serĆ” Ćŗtil para el conductor, con su ayuda recibe informaciĆ³n sobre el estado de los componentes y ensamblajes, asĆ­ como datos sobre el kilometraje restante de los consumibles:

  • aceite de motor y transmisiĆ³n;
  • correa o cadena de distribuciĆ³n (mecanismo de distribuciĆ³n de gas);
  • pastillas de freno;
  • lĆ­quido de los frenos;
  • anticongelante;
  • silentblocks y amortiguadores de suspensiĆ³n.
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Ordenador de a bordo instalado

Cuando se acerca el momento de reemplazar los consumibles, MK da una seƱal, atrayendo la atenciĆ³n del conductor y le informa quĆ© elementos requieren reemplazo. AdemĆ”s, los modelos con funciĆ³n de diagnĆ³stico no solo notifican las averĆ­as, sino que tambiĆ©n muestran un cĆ³digo de error, para que el conductor pueda averiguar inmediatamente la causa del mal funcionamiento.

MĆ©todos de instalaciĆ³n de BC

El ordenador de a bordo se puede instalar de tres formas:

  • en el tablero de instrumentos;
  • al panel frontal;
  • al panel frontal.

Puede instalar una computadora de a bordo en el panel de instrumentos o en el panel frontal, que tambiĆ©n se denomina "torpedo", solo en aquellas mĆ”quinas con las que es totalmente compatible. Si es compatible solo segĆŗn el esquema de conexiĆ³n y los protocolos utilizados, pero su forma no coincide con el orificio del ā€œtorpedoā€ o panel de instrumentos, entonces no funcionarĆ” colocarlo allĆ­ sin una alteraciĆ³n grave.

Los dispositivos diseƱados para ser colocados en el tablero de instrumentos son mĆ”s versĆ”tiles y dada la posibilidad de flashearlos (Flashing de la computadora de a bordo), dichos dispositivos pueden instalarse en cualquier vehĆ­culo moderno equipado con unidades de control electrĆ³nico (ECU).

Recuerde, si el BC usa protocolos que son incompatibles con la ECU del automĆ³vil, entonces es imposible instalarlo sin flashearlo, por lo que si le gustĆ³ la funcionalidad de este dispositivo, pero usa otros protocolos, necesitarĆ” encontrar un firmware adecuado para ello.

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En la mayorĆ­a de los automĆ³viles, se utiliza un cable de datos para conectar la computadora de a bordo, por ejemplo, una lĆ­nea K, a travĆ©s de la cual el minibĆŗs recibe informaciĆ³n importante para el conductor de varias ECU. Pero para establecer un control mĆ”s completo sobre el automĆ³vil, debe conectarse a sensores adicionales, como el nivel de combustible o la temperatura de la calle.

Algunos modelos de computadoras de a bordo pueden controlar varias unidades, por ejemplo, encender el ventilador del motor independientemente de la unidad de control, esta funciĆ³n le permite al conductor ajustar el modo tĆ©rmico del motor sin parpadear o reconfigurar la ECU de la unidad de potencia.

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ConexiĆ³n del ordenador de a bordo

Por lo tanto, un esquema simplificado para conectar los contactos de la computadora de a bordo se ve asĆ­:

  • comida (mĆ”s y tierra);
  • cable de datos;
  • cables sensores;
  • cables del actuador.

Dependiendo de la configuraciĆ³n del cableado elĆ©ctrico a bordo del vehĆ­culo, estos cables pueden conectarse a la toma de diagnĆ³stico, por ejemplo, ODB-II, o pasar por ella. En el primer caso, la computadora de a bordo no solo debe instalarse en el lugar elegido, sino tambiĆ©n conectarse al bloque conector; en el segundo, ademĆ”s de conectarse al bloque, tambiĆ©n deberĆ” conectarse a los cables de los correspondientes sensores o actuadores.

Para mostrar mĆ”s claramente cĆ³mo instalar y conectar la computadora de a bordo al automĆ³vil, brindaremos guĆ­as paso a paso y, como ayuda visual, utilizaremos el obsoleto, pero aĆŗn popular, automĆ³vil VAZ 2115. Pero, cada uno de ellos guĆ­a describe solo un principio general, despuĆ©s de todo, los BC son diferentes para todos, y la antigĆ¼edad de los primeros modelos de estos automĆ³viles es de casi 30 aƱos, por lo que es probable que el cableado se haya renovado por completo.

InstalaciĆ³n en un enchufe estĆ”ndar

Una de las computadoras de a bordo totalmente compatibles que pueden instalarse sin alteraciones y luego conectarse al inyector VAZ 2115 es el modelo BK-16 del fabricante ruso Orion (NPP Orion). Este minibĆŗs se instala en lugar del enchufe estĆ”ndar en el panel frontal del automĆ³vil, ubicado sobre la unidad de visualizaciĆ³n del sistema de a bordo.

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InstalaciĆ³n en un enchufe estĆ”ndar

AquĆ­ hay un procedimiento aproximado para instalar la computadora de a bordo y conectarla al automĆ³vil:

  • desconecte la baterĆ­a;
  • retire el enchufe o extraiga el dispositivo electrĆ³nico instalado en la ranura correspondiente;
  • debajo del panel frontal, mĆ”s cerca del volante, busque el conector de nueve pines y desconĆ©ctelo;
  • saque la parte mĆ”s alejada del volante;
  • conecte los cables del bloque MK al bloque del automĆ³vil de acuerdo con las instrucciones, viene con la computadora de a bordo (recuerde, si se realizan cambios en el cableado del automĆ³vil, confĆ­e la conexiĆ³n del bloque a un auto experimentado electricista);
  • conecte los cables de los sensores de nivel de combustible y temperatura exterior;
  • conecte y aĆ­sle con cuidado los contactos de los cables, especialmente conĆ©ctelos con cuidado a la lĆ­nea K;
  • vuelva a verificar todas las conexiones de acuerdo con el diagrama;
  • conecte ambas partes del bloque del automĆ³vil y colĆ³quelas debajo del panel frontal;
  • conectar el bloque a la ruta;
  • instale la computadora de a bordo en la ranura apropiada;
  • conecte la baterĆ­a;
  • encienda el encendido y verifique el funcionamiento del bortovik;
  • arrancar el motor y comprobar el funcionamiento del minibĆŗs en la carretera.
Puede conectar la computadora de a bordo al bloque del conector de diagnĆ³stico (se encuentra debajo del cenicero), pero tendrĆ” que desmontar la consola frontal, lo que complica mucho el trabajo.

Montaje en panel frontal

Una de las pocas computadoras de a bordo que se pueden instalar en cualquier automĆ³vil con carburador, incluidos los primeros modelos VAZ 2115, es BK-06 del mismo fabricante. Realiza las siguientes funciones:

  • monitorea las revoluciones del cigĆ¼eƱal;
  • mide el voltaje en la red de a bordo;
  • marca el tiempo de viaje;
  • muestra en tiempo real;
  • muestra la temperatura exterior (si estĆ” instalado el sensor adecuado).

Llamamos a este modelo BC parcialmente compatible porque es incompatible con cualquier asiento del panel frontal, por lo que la ruta se coloca en el "torpedo" en cualquier lugar conveniente. AdemĆ”s, su instalaciĆ³n implica una seria intervenciĆ³n en el cableado del vehĆ­culo, pues no existe un Ćŗnico conector al que poder conectar todos o al menos la mayorĆ­a de los contactos.

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InstalaciĆ³n en el "torpedo"

Para instalar y conectar el ordenador de a bordo, proceda de la siguiente manera:

  • elija un lugar para instalar la computadora de a bordo;
  • desconecte la baterĆ­a;
  • debajo del panel frontal, encuentre los cables de alimentaciĆ³n (mĆ”s la baterĆ­a y tierra) y el cable de seƱal del sistema de encendido (va desde el distribuidor hasta el interruptor);
  • conecte a ellos los cables que salen del enrutador;
  • aislar contactos;
  • coloque el enrutador en su lugar;
  • conecte la baterĆ­a;
  • encienda el encendido y verifique el funcionamiento del dispositivo;
  • arranque el motor y verifique el funcionamiento del dispositivo.
Recuerde, este bortovik solo se puede instalar en automĆ³viles con carburador y diĆ©sel (con inyecciĆ³n mecĆ”nica de combustible), por lo que los vendedores a veces lo posicionan como un tacĆ³metro avanzado. La desventaja de este modelo es la puesta a cero de la memoria cuando se apaga la alimentaciĆ³n durante mucho tiempo.

ConexiĆ³n del ordenador de a bordo a otros vehĆ­culos

Independientemente de la marca y el modelo del vehƭculo, asƭ como del aƱo de su lanzamiento, el algoritmo general de acciones es el mismo que en las secciones descritas anteriormente. Por ejemplo, para instalar y conectar BC "State" UniComp-600M a "Vesta", haga lo siguiente:

  • conecte el dispositivo a la consola del panel frontal en cualquier lugar conveniente;
  • coloque un bucle de cables desde la computadora de a bordo hasta el bloque conector de diagnĆ³stico;
  • instalar y conectar el sensor de temperatura exterior;
  • conecte el sensor de nivel de combustible.

El mismo procedimiento se aplica a cualquier automĆ³vil extranjero moderno.

InstalaciĆ³n de un minibĆŗs en coches diĆ©sel.

Dichos automĆ³viles estĆ”n equipados con motores que no tienen el sistema de encendido habitual, porque la mezcla de aire y combustible en ellos no se enciende por una chispa, sino por aire calentado por compresiĆ³n. Si el automĆ³vil estĆ” equipado con un motor con un sistema mecĆ”nico de suministro de combustible, no se puede instalar nada mĆ”s difĆ­cil que BK-06 debido a la falta de una ECU, y la informaciĆ³n sobre el nĆŗmero de revoluciones se toma del sensor de posiciĆ³n del cigĆ¼eƱal .

Ver tambiĆ©n: Calentador autĆ³nomo en un automĆ³vil: clasificaciĆ³n, cĆ³mo instalarlo usted mismo
InstalaciĆ³n de la computadora de a bordo: preparaciĆ³n, algoritmo paso a paso, errores comunes

Ordenador de a bordo BK-06

Si el automĆ³vil estĆ” equipado con boquillas controladas elĆ©ctricamente, cualquier BC universal servirĆ”, sin embargo, para que el minibĆŗs muestre informaciĆ³n sobre la prueba de todos los sistemas del automĆ³vil, elija un vehĆ­culo a bordo compatible con este modelo.

ConclusiĆ³n

Puede instalar una computadora de a bordo no solo en inyecciĆ³n moderna, incluidos los automĆ³viles diĆ©sel, sino tambiĆ©n en modelos obsoletos equipados con carburador o inyecciĆ³n mecĆ”nica de combustible. Pero el minibĆŗs brindarĆ” el mĆ”ximo beneficio si se instala en un vehĆ­culo moderno con unidades de control electrĆ³nico de varios sistemas y un solo bus de informaciĆ³n, por ejemplo, CAN o K-Line.

InstalaciĆ³n de ordenador de a bordo personal 115x24 m

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