Sobrecalentamiento de motocicletas: causas y soluciones

Varias fallas pueden hacer que la motocicleta se sobrecaliente. Hay varias señales que puede usar para saber si su bicicleta se está calentando. Empieza a tener hipo. El soplo accidental del ventilador también indica un mal funcionamiento. También puede oler gasolina en los gases de escape. Tendrá que preocuparse más si la máquina ya no arranca. 

A menudo encontramos motivos relacionados con problemas mecánicos. El sobrecalentamiento de origen mecánico es de especial interés para nosotros en este artículo. Entonces, ¿cuáles son las causas del sobrecalentamiento y cómo solucionarlas? Verifique todos los componentes del circuito que puedan estar causando el mal funcionamiento. 

Hay algunas precauciones que puede tomar para prevenir este tipo de problemas. La mejor solución es averiguar la causa y tomar las medidas adecuadas. 

Problemas mecánicos que provocan sobrecalentamiento

El uso extremo puede causar sobrecalentamiento, pero esto es temporal. Se puede argumentar que la mayoría de las fallas son causadas por problemas mecánicos. Deben ajustarse, de lo contrario, se reducirá la resistencia de sus piezas. 

Básicamente, un motor de combustión interna funciona así: un tercio de las calorías de la gasolina se convierte en energía mecánica. El resto debe eliminarse a través del contorno. Por tanto, se debe encontrar un equilibrio entre la producción y liberación de calorías. 

Gotas de gasolina esparcen rápidamente el frente de la llama. La falta de combustible es una causa común de sobrecalentamiento de motocicletas.... Ralentiza el movimiento del frente de llama. En ausencia de suficiente combustible, el tiempo de combustión se ralentiza, lo que conduce a un sobrecalentamiento del motor. 

El encendido anticipado también puede causar sobrecalentamiento. Esto aumenta la presión en el cilindro y puede causar detonación. Este último puede incluso perforar el pistón debido a la explosión. Depende del grado de presión. 

La bomba de agua puede ser un problema si la unidad falla. No puede enfriar el motor lo suficiente. La solución es verificar la rotación de la bomba de agua al arrancar el motor. 

La burbujas de aire en el circuito de refrigeración también es un factor que causa el sobrecalentamiento. Por lo tanto, es necesario evitar que la bomba de agua mezcle el aire. 

La falla del calorstat también puede causar sobrecalentamiento.... Este equipo permite que el agua circule hacia el radiador cuando el motor está caliente. Se deforma en función de la temperatura del circuito de refrigeración. Si el motor alcanza lo suficiente, el calorostato se abre y permite que circule el agua. Esto reduce el desgaste mecánico y las emisiones. Su mal funcionamiento conduce al sobrecalentamiento del motor. 

Le termostato se utiliza para medir la temperatura de las burbujas de aire y la circulación del agua en un circuito más pequeño cuando el motor está frío. También interviene en el correcto funcionamiento del motor. Ayuda a calentar el motor lo más rápido posible. En caso de falla, no puede encender el ventilador. 

El termostato funciona de la misma forma que un termostato. Se abre y se cierra dependiendo de la temperatura. Su función es poner en marcha el ventilador cuando sube la temperatura. Por lo tanto, su mal funcionamiento hace que el motor se sobrecaliente. 

Le nivel de aceite demasiado bajo también puede causar sobrecalentamiento. También tiene un papel de enfriamiento. 

Soluciones efectivas para prevenir el sobrecalentamiento

La opción ideal sería reemplazar el equipo en caso de falla. Incluso si el coche vuelve a arrancar, la temperatura aumentará inexorablemente. El dispositivo de diagnóstico de la motocicleta se utiliza para comprobar varios componentes y evitar daños en el momento equivocado. 

Un radiador obstruido también puede ser un problema. El radiador utiliza aire para limitar el aumento de temperatura. También ayuda a mejorar el enfriamiento. La suciedad se acumula con el tiempo. De ahí el interés por la limpieza periódica. Si está cubierto de polvo, reduce su eficacia y ya no puede cumplir su función correctamente. 

Es muy visible, por lo que es fácil de detectar si está cerrado. Deben lavarse con limpiador HP. Un chorro de agua o fuelle es una solución eficaz a la suciedad que obstruye este equipo. 

Le limpieza de vinagre blanco es un descalcificador natural eficaz. También puede agregar pequeños radiadores pasivos si viaja con frecuencia por la ciudad. 

Distinguimos entre vehículos de dos ruedas refrigerados por líquido y refrigerados por aire. Primero, puede deberse a un incendio. Se debe tener cuidado al instalar o reemplazar las bujías originales por otras de mayor resistencia térmica. 

Las llamadas velas frías tienen una mayor resistencia térmica. No lo olvide comprobar la configuración de encendido... Siéntase libre de rellenar con uno o dos tapones de aceite. 

Agregar una cucharada de enfriamiento forzado ayuda a enfriar el motor más rápido. Las tapas que rodean el cilindro no son suficientes para evitar la circulación de aire y crear un potente empuje. 

Si su bicicleta de dos ruedas tiene refrigeración líquida, debe asegurarse de que el calorostato funcione correctamente. Elija refrigerante de buena calidad que tiene la mejor capacidad de disipación de calor. 

Una cantidad insuficiente de refrigerante reduce la eficiencia de la circulación del agua. Por tanto, es necesario monitorear los niveles de líquidos con regularidad. 

Una caída excesivamente rápida del nivel del líquido indica la posibilidad de una fuga en el circuito o en el intercambiador de calor agua / aire. Para evitar averías inesperadas, asegúrese de que el nivel de líquido no sea demasiado bajo. Esto deja espacio para el aire y dificulta el enfriamiento. 

Sobrecalentamiento mecánico normal. Es posible que esto se deba a ¿Cómo se conduce una motocicleta?... En este caso, es necesario comportarse bien para evitar daños. 

El intenso calor del verano contribuye al sobrecalentamiento. Cuando está parado, lo mejor es apagar el motor. Este gesto sigue siendo más útil para su motor. Otra precaución es colocar el vehículo de dos ruedas a la sombra para evitar que suba la temperatura del motor.