Bridgestone finaliza el Road Show 2011

Un gran número de conductores polacos no prestan atención al estado de sus neumáticos; esta es una conclusión inquietante de las pruebas realizadas por Bridgestone en las principales ciudades.

La gran inspección de neumáticos se organizó como parte de un evento especial bajo el lema Bridgestone Road Show, cuyas próximas ediciones se organizaron en Varsovia, Cracovia, Zabrze, Wroclaw, Poznań y Tricity. Este es un elemento de la política de la empresa japonesa, que, además de sus actividades productivas y comerciales, participa activamente en la formación de conductores. El objetivo principal es mejorar la seguridad vial.

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Así, en el marco del evento, se creó una ciudad especial de motos en cada uno de los lugares con simuladores de conducción que imitan los cambios climáticos, donde los conductores pudieron poner a prueba sus habilidades, una ciudad ciclista y de carretera para niños, clases magistrales sobre el tema de el primero en ayudar. Sin embargo, uno de los elementos más importantes fueron los talleres móviles de diagnóstico, en los que los especialistas de la empresa japonesa revisaban el estado de las llantas de los autos. Se probaron más de 5300 neumáticos durante las seis ediciones del evento. ¿Cómo estaban dentro?

“Desafortunadamente, más de 1000 llantas tenían una presión demasiado baja, casi 141 llantas tenían una banda de rodadura demasiado baja y XNUMX llantas eran elegibles para reemplazo inmediato”, dice Dorota Zdebska, especialista en marketing comercial de Bridgestone.

Esta es una estadística alarmante, ya que los expertos coinciden en que el estado de los neumáticos tiene un gran impacto en la seguridad vial. Conducir con neumáticos con presión demasiado baja, sin mencionar la banda de rodadura desgastada, significa un peor manejo del automóvil, una estabilidad reducida y, finalmente, distancias de frenado más largas. También vale la pena mencionar las posibles y trágicas consecuencias en caso de falla de un neumático mientras se conduce. Esto, lamentablemente, es muy probable en caso de mal estado de los neumáticos. Si bien los resultados de la Gran Prueba son preocupantes, los funcionarios de Bridgestone no están sorprendidos.

– Los estudios en Europa occidental muestran claramente que siete de cada diez conductores utilizan neumáticos con una presión demasiado baja. Nuestra gran prueba solo debería ser la confirmación y la motivación para seguir trabajando para informar a los conductores polacos. “Es para ellos que implementamos el proyecto Tyre Safety en Polonia”, dice Aneta Bialach, especialista en relaciones públicas de Bridgestone.

Estamos hablando de los principios de mantenimiento y operación seguros de los neumáticos, desarrollados por los ingenieros de la empresa japonesa. Aunque parece trivial creer en la necesidad de un control sistemático de la profundidad de la banda de rodadura o los niveles de presión, los resultados de las pruebas muestran que es necesario recordar estas reglas.