Reseñas de neumáticos de verano Maxtrek - TOP 8 mejores modelos del fabricante
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El atractivo diseño agresivo y la excelente calidad de conducción se han convertido en la razón por la cual los neumáticos Maxtrek han estado en el mercado durante 10 años. Los neumáticos muestran un contacto estable con la superficie de la carretera en cualquier clima.
La temporada de vacaciones, picnics en el campo, viajes turísticos requiere "zapatos" confiables para un automóvil. Sin embargo, los propietarios de automóviles están desconcertados por la variedad de productos de neumáticos, fabricantes de fama mundial y nombres desconocidos. Estos últimos incluyen neumáticos de verano Makstrek, cuyas opiniones de los usuarios son contradictorias.
Neumático de verano Maxtrek Fortis T5
Un recién llegado al mercado de neumáticos, la marca Maxtrek de China, se afirmó con confianza hace 10 años. El caucho de alta calidad ocupó inmediatamente un nicho digno entre los productos caros de origen europeo y asiático. Hay tres explicaciones para este fenómeno:
- La empresa utiliza tecnología japonesa Bridgestone.
- El gobierno del Imperio Celestial se hizo cargo del control de calidad de "todo lo chino".
- El precio de los productos es más bajo que los análogos en un 30-50%.
El resultado fue la rápida conquista de los mercados ruso y europeo. En la gama de modelos de verano, es interesante el neumático Maxtrek Fortis T5, diseñado para una amplia categoría de turismos que se mueven activa y rápidamente por carreteras de diversa complejidad.
Modelo Maxtrek Fortis T5
La primera impresión al mirar el neumático es hermosa, elegante. De hecho, el dibujo asimétrico de la banda de rodadura es intrincado y complejo. La parte móvil se divide en dos áreas funcionales distintas. El lado interior con ranuras de purga profundas suavemente curvadas resiste el hidroplaneo, proporciona rendimiento de aceleración y frenado. La parte exterior promete un agarre excelente y un manejo estable.
especificaciones:
| Diámetro de aterrizaje | R20, R21 |
| Ancho del neumático | De 255 295 arriba |
| Altura del perfil | De 40 50 arriba |
| factor de carga | 111 |
| Carga en una rueda, kg | 1090 |
| Velocidad permitida, km/h | V - hasta 240, W - hasta 270 |
Precio - de 38 mil rublos. por set
La calificación general de las revisiones de los neumáticos de verano Makstrek es de 4 puntos sobre 5. La resistencia al desgaste es baja, lo cual es notado por los conductores:
Reseñas sobre los neumáticos "Maxtrek"
Neumático Maxtrek MAXIMUS M1 verano
El neumático está dirigido a una amplia gama de usuarios: propietarios de versiones medianas y fuertes de turismos. La sección de carrera cuenta con tres correas anchas e irrompibles diseñadas para mantener la máquina en las rectas. Cuatro canales profundos con un fondo pulido y pequeños surcos ubicados de diversas formas son responsables de eliminar la humedad del parche de contacto.
Los bloques texturizados de los hombros se destacan con fuerza, lo que contribuye a maniobrar y tomar curvas con confianza. La fiabilidad de los neumáticos está garantizada por el control de calidad electrónico, organizado en fábrica.
rendimiento:
| Diámetro de aterrizaje | Desde R13, R19 |
| Ancho del neumático | De 185 275 arriba |
| Altura del perfil | De 40 55 arriba |
| factor de carga | 82 ...107 |
| Carga en una rueda, kg | 474 ...975 |
| Velocidad permitida, km/h | V - hasta 240, W - hasta 270 |
Precio - de 15 000 rublos. para un conjunto
Las reseñas, en general, son amigables, pero no hay usuarios que estén absolutamente satisfechos con el producto:
Reseñas de neumáticos Maxtrek MAXIMUS M1
Neumático Maxtrek Ingens A1 verano
El neumático, fabricado según tecnologías deportivas, se mostró bien en recorridos largos y altas velocidades. La nervadura central de construcción sólida combinada con dos cinturones adyacentes le brinda confianza al acelerar, desacelerar y conducir en una carretera recta. Una inscripción con el nombre del neumático corre a lo largo del elemento central como sensor de desgaste.
Gafas Maxtrek Ingens A1
Una red de drenaje productiva está representada por cuatro canales profundos, capaces de absorber grandes masas de agua a la vez. Además de las ranuras de drenaje, hay pequeñas ranuras curvas entre los bloques de la banda de rodadura, así como numerosos surcos transversales en las áreas de los hombros y detalles de la cinta de correr.
Parámetros de trabajo del modelo sin cámara radial:
| Diámetro de aterrizaje | Desde R13, R19 |
| Ancho del neumático | De 185 275 arriba |
| Altura del perfil | De 35 60 arriba |
| factor de carga | 85 ...103 |
| Carga en una rueda, kg | 515 ...875 |
| Velocidad permitida, km/h | V - hasta 240, W - hasta 270 |
Precio - desde 4 rublos.
Las opiniones de los usuarios sobre el neumático de verano Maxtrek Ingens A1 son variadas:
Reseñas del neumático Maxtrek Ingens A1
Neumático Maxtrek MUD TRAC verano
El modelo pertenece a la subclase de neumáticos todoterreno universales: va bien sobre asfalto, arena y grava, zanjas de barro. Los desarrolladores dirigieron el producto a turismos potentes y vehículos todoterreno con tracción total.
El centro de la banda de rodadura se compone de dos vías anchas. Están formados por grandes elementos poligonales llamados "damas" y "tréboles". Los “hombros” masivos complementan el dibujo direccional asimétrico de la banda de rodadura. La red de drenaje está muy desarrollada, la banda de rodadura es autolimpiante.
Datos técnicos del modelo resistente al desgaste:
| Diámetro de aterrizaje | Desde R15, R17 |
| Ancho del neumático | De 245 315 arriba |
| Altura del perfil | 70, 75 |
| factor de carga | 104 ...123 |
| Carga en una rueda, kg | 900 ...1550 |
| Velocidad permitida, km/h | S - hasta 180, Q - hasta 160 |
Precio - desde 8 rublos.
Las reseñas de los neumáticos de verano Maxtrek son positivas:
Reseñas de neumáticos Maxtrek MUD TRAC
Neumático Maxtrek SU-810 verano
Diseñado para vehículos comerciales ligeros, los ingenieros de neumáticos reforzaron el marco con cuerdas de metal e hilos de nailon. Gracias a esta solución, el neumático soporta cargas pesadas, conserva su forma en condiciones adversas y ofrece comodidad en la conducción.
El patrón direccional asimétrico convexo se puede llamar agresivo: la parte de carrera consta de poderosas zonas de hombros y dos costillas formadas por elementos grandes. Entre estos últimos hay surcos volumétricos que no dejan posibilidad de hidroplaneo bajo la lluvia.
Neumáticos Maxtrek SU-810
Datos de trabajo:
| Diámetro de aterrizaje | De R12 a R15 |
| Ancho del neumático | De 155 225 arriba |
| Altura del perfil | 70 |
| factor de carga | 88 ...112 |
| Carga en una rueda, kg | 560 ...1120 |
| Velocidad permitida, km/h | S - hasta 180, T - hasta 190, H - hasta 210 |
Precio - desde 3 rublos.
Los comentarios sobre el modelo son discretos, sin críticas:
Reseñas de neumáticos Maxtrek SU-810
Neumático Maxtrek SU-830 verano
Los SUV y crossovers, calzados con neumáticos fabricados en China con el índice SU-830, recorrerán muchos kilómetros sin cortes, pinchazos ni huecos. La composición del caucho, el método de enrollar el cordón hacen que los neumáticos sean resistentes al daño mecánico. La resistencia al desgaste para los propietarios rusos es una cualidad importante, por lo que el modelo se ha vuelto popular en poco tiempo.
El cinturón de la banda de rodadura central es de una sola pieza, las nervaduras mediales consisten en bloques triangulares plegados secuencialmente. El neumático impresiona con un sistema de drenaje de varios componentes que "seca" la zona de contacto rectangular.
Datos técnicos:
| Diámetro de aterrizaje | De R13 a R16 |
| Ancho del neumático | De 175 235 arriba |
| Altura del perfil | De 55 70 arriba |
| factor de carga | 82 ...100 |
| Carga en una rueda, kg | 475 ...800 |
| Velocidad permitida, km/h | V - hasta 240, T - hasta 190, H - hasta 210 |
Precio - desde 5 rublos.
Neumático Maxtrek MK-700 verano
Los desarrolladores han creado rampas que pueden soportar mucho peso, por lo que el caucho está dirigido a vehículos comerciales de servicio mediano.
Los grandes bloques de la banda de rodadura y los impresionantes elementos de los hombros crean una gran zona de contacto que contribuye a una distribución uniforme de la carga. La huella del neumático en la carretera es larga, con bordes de agarre curvos que mejoran la tracción sobre mojado.
Maxtrek MK-700 parámetros de rendimiento del producto de caucho de ahorro de combustible:
| Diámetro de aterrizaje | R15, R16 |
| Ancho del neumático | De 185 215 arriba |
| Altura del perfil | De 65 75 arriba |
| factor de carga | 104 ...113 |
| Carga en una rueda, kg | 900 ...1150 |
| Velocidad permitida, km/h | T - hasta 190, S - hasta 180 |
Precio - desde 3 rublos.
Los usuarios no dejaron comentarios en Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina y otros recursos populares.
Neumático Maxtrek Ingens A1 verano
El atractivo diseño agresivo y el excelente rendimiento de conducción se convirtieron en la razón por la cual los neumáticos Ingens A1 han estado en el mercado durante 10 años. Los neumáticos muestran un contacto estable con la superficie de la carretera en cualquier clima.
Una red productiva de drenaje, ramificada y profunda, salva de los desniveles en una carretera mojada. Gracias a un compuesto equilibrado, la goma no se desgasta durante mucho tiempo, amortigua los ruidos de baja frecuencia y las vibraciones de la carretera.
Un cinturón central rígido proporciona un comportamiento estable en un curso recto, y los bloques anchos de los hombros ayudan con las maniobras y acortan la distancia de frenado.
Gafas Maxtrek Ingens A1
Especificaciones del modelo:
| Diámetro de aterrizaje | De R15 a R20 |
| Ancho del neumático | De 195 275 arriba |
| Altura del perfil | De 35 60 arriba |
| factor de carga | 94 ...111 |
| Carga en una rueda, kg | 690 ...1090 |
| Velocidad permitida, km/h | V - hasta 240, W - hasta 270 |
Precio - desde 3 rublos.
En las revisiones de los neumáticos de verano Makstrek, los conductores a menudo notan un inconveniente: el mal equilibrio de las pendientes chinas:
Reseñas de neumáticos de verano "Maxtrek"
