Características principales del motor VAZ 2106, opciones de reemplazo.
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El VAZ 2106 (o "seis", como se llama popularmente a este modelo) es un automóvil que pasó a la historia de AvtoVAZ debido a su frenética popularidad. El automóvil ganó popularidad no solo por su calidad y sencillez, sino también por la disponibilidad de varias transformaciones. Por ejemplo, el propietario tiene una opción como reemplazar el motor por uno más productivo. Lo principal es elegir la unidad de potencia adecuada para sus "seis" e instalarla correctamente.
¿Qué motores está equipado con un VAZ 2106?
VAZ 2106 se considera una continuación lógica de toda la línea de productos de la planta de automóviles Volzhsky. En particular, el "seis" es una versión modernizada del VAZ 2103. El sexto modelo del "Lada" se produjo en el período de 1976 a 2006.
VAZ 2106 es uno de los automóviles nacionales más populares, se produjeron más de 4.3 millones de automóviles en total.
A lo largo de los años, el "seis" ha sufrido algunos cambios; por ejemplo, los ingenieros de la planta de fabricación experimentaron con unidades de potencia para darle dinamismo y potencia al coche. En todos los años, el VAZ 2106 estaba equipado con un motor en línea de carburador de cuatro tiempos.
Tabla: opciones de motor
| Liar | Desplazamiento del motor, l | Potencia del motor, CV | Marca del motor |
| 1.3 MT Básico | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5 MT Básico | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6 MT Básico | 1,6 | 75 | -2106 |
Los motores del sexto modelo se caracterizan por las mismas características que las versiones anteriores: el árbol de levas está ubicado en la parte superior del dispositivo, los mecanismos de frotamiento se lubrican de dos maneras: bajo presión y mediante spray. La lubricación se consume bastante rápido con este método de suministro: la planta ha establecido una tasa permisible de 700 gramos por 1000 kilómetros de vía, pero en realidad, el consumo de aceite puede ser mayor.
Los aceites de fabricantes nacionales y extranjeros se vierten en los motores VAZ 2106, es importante utilizar los siguientes tipos de aceites:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
En buen estado de funcionamiento, no debe haber más de 3.75 litros de aceite en la cavidad del motor y en todo el sistema de lubricación del automóvil. Al cambiar el líquido, se recomienda llenar 3 litros.
Las principales características técnicas del motor "seis".
Como se mencionó anteriormente, la unidad de potencia VAZ 2106 es el resultado de la revisión del motor VAZ 2103. El propósito de este refinamiento es claro: los ingenieros estaban tratando de aumentar la potencia y la dinámica del nuevo modelo. El resultado se logró aumentando el diámetro del cilindro hasta 79 mm. En general, el nuevo motor no es diferente del motor VAZ 2103.
En los motores "seis", los pistones tienen el mismo diseño que en los modelos anteriores: su diámetro es de 79 mm, mientras que la carrera nominal del pistón es de 80 mm.
El cigüeñal también se tomó del VAZ 2103, la única diferencia es que la manivela se incrementó en 7 mm, lo que viene dictado por un aumento en el diámetro de los cilindros. Además, la longitud del cigüeñal también se incrementó y ascendió a 50 mm. Debido al aumento en el tamaño del cigüeñal y los cilindros, fue posible hacer que el modelo fuera más potente: el cigüeñal gira a cargas máximas a una velocidad de hasta 7 rpm.
Desde 1990, todos los modelos VAZ 2106 han sido equipados con carburadores Ozone (hasta este período, se usaban carburadores Solex). Los sistemas de propulsión carburados le permiten crear un automóvil con la máxima vitalidad y productividad. Además, en el momento del lanzamiento, los modelos de carburador se consideraron muy económicos: los precios del AI-92 eran bastante asequibles.
Todos los modelos de carburadores "seis" desde 1990 tienen un volumen de trabajo de 1.6 litros y una potencia de 75 caballos de fuerza (74.5 hp). El dispositivo no tiene grandes dimensiones: tiene un ancho total de 18.5 cm, un largo de 16 cm, una altura de 21.5 cm.El peso total de todo el conjunto del mecanismo (sin combustible) es de 2.79 kg. Las dimensiones generales de todo el motor son 541 mm de ancho, 541 mm de largo y 665 mm de alto. El conjunto del motor VAZ 2106 pesa 121 kg.
La vida útil de los motores en el VAZ 2106, según los datos del fabricante, no supera los 125 mil kilómetros, sin embargo, con un mantenimiento cuidadoso de la unidad de potencia y una limpieza periódica del carburador, es muy posible extender este período a 200 mil kilómetros y más.
¿Dónde está el número de motor?
Una característica de identificación importante de cualquier motor es su número. En el VAZ 2106, el número se elimina en dos lugares a la vez (para la comodidad del conductor y las autoridades supervisoras):
- En el lado izquierdo del bloque de cilindros.
- Sobre una placa de metal debajo del capó.
El número de motor se asigna en la fábrica, no se permiten correcciones e interrupciones de números en el número.
¿Qué motor se puede poner en el VAZ 2106 en lugar del estándar?
La principal ventaja del "seis" es su versatilidad. Los propietarios de automóviles domésticos VAZ 2106 pueden ajustar tanto el motor como la carrocería prácticamente sin restricciones.
Opciones nacionales
Las unidades de potencia de cualquier modelo VAZ pueden adaptarse idealmente al VAZ 2106. Sin embargo, no olvide que el motor de reemplazo debe tener las mismas dimensiones, peso y aproximadamente la misma potencia que el estándar; esta es la única forma de cambiar el motor de manera segura y eficiente sin ninguna alteración.
Las mejores opciones de reemplazo son los motores AvtoVAZ:
- VAZ 2110;
- VAZ 2114;
- "Lada Priora";
- "Lada Kalina".
La principal ventaja de dicho reemplazo es la facilidad de registrar un automóvil con un motor nuevo en la policía de tránsito. Solo tiene que proporcionar un nuevo número de identificación, ya que el fabricante seguirá siendo el mismo.
Motor de un coche extranjero
Para aumentar la potencia de los "seis", tendrá que encontrar tipos de motores más "serios". Sin cambiar el espacio del motor en el automóvil, los motores de Nissan o Fiat se pueden instalar en el VAZ 2106.
De los europeos, el motor Fiat 1200 ohv se destacará como nativo. Cambios al menos.
Sin embargo, este poder puede no ser suficiente para los fanáticos de la "emoción". En el VAZ 2106, el motor de los modelos BMW 326, 535 y 746 se "levantará" fácilmente. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que con un aumento de potencia, será necesario fortalecer toda la estructura del automóvil en su conjunto. En consecuencia, se requerirán inversiones para fortalecer la suspensión, frenos, bifurcaciones en el sistema de enfriamiento, etc.
Motor diesel para VAZ 2106
Hace varios años, era aconsejable instalar centrales eléctricas diésel en automóviles de gasolina domésticos, cuando el costo del combustible diésel era menor que el AI-92. La principal ventaja de un motor diesel es su economía. Hoy en día, el costo del combustible diesel supera el precio de la gasolina, por lo que no se puede hablar de economía alguna.
Sin embargo, los fanáticos de un mayor empuje del motor pueden instalar varias unidades diesel en el VAZ 2106. Se deben observar tres reglas:
- Las dimensiones y el peso del motor diesel no deben exceder en gran medida el peso del motor VAZ estándar.
- Los motores con una potencia de más de 150 CV no se pueden poner en los "seis". sin la correspondiente alteración del cuerpo y otros sistemas.
- Asegúrese de antemano de que todos los sistemas del vehículo estén conectados de forma segura al nuevo motor.
¿Vale la pena instalar un motor rotativo?
Hoy en día, solo Mazda usa motores rotativos para impulsar sus autos. En un momento, AvtoVAZ también produjo motores de pistón rotativo, sin embargo, debido a la naturaleza problemática del dispositivo, se decidió dejar de equipar los automóviles con tales instalaciones.
La instalación de un motor rotativo Mazda en un VAZ 2106 no le permitirá prescindir de la intervención: deberá expandir el compartimiento del motor y refinar varios sistemas. Si se desea y la disponibilidad de fondos, todas estas tareas son factibles, sin embargo, es más recomendable instalar un motor con Fiat, por ejemplo, ya que con una pequeña inversión le dará al auto las mismas características de velocidad.
Por lo tanto, el motor VAZ 2106 se puede reemplazar por uno similar de otros modelos VAZ y por uno importado de automóviles extranjeros más potentes. En cualquier caso, es necesario abordar el reemplazo de la unidad de potencia de la manera más responsable posible; después de todo, si la conexión es incorrecta o no se siguen las reglas recomendadas, no será seguro operar dicha máquina.
