Limpiadores de coches: ¿qué son y por qué se necesitan?

Mantener una apariencia prolija del automóvil no debe terminar con la limpieza del exterior y el interior. Ordenar debajo del capó también es importante, no tanto por la limpieza como para prolongar la vida útil de su automóvil.

Debajo del capó de un automóvil, varios contaminantes de residuos de aceite, polvo de la carretera, suciedad, betún y otros productos químicos se acumulan muy rápidamente. Toda esta mezcla aceitosa se ajusta firmemente a las piezas y se sujeta firmemente al motor y otras partes del automóvil.

Inmediatamente surge la pregunta: "¿cuál es la diferencia con lo que sucede debajo del capó, porque todavía está cerrado y no se puede ver nada?". Pero el hecho es que las capas de suciedad no solo estropean la apariencia, sino también:

• Empeoran la transferencia de calor del motor de combustión interna y otros componentes (aumenta la temperatura del motor de combustión interna);
• Producen un olor desagradable que seguramente penetrará en la cabina (menos su comodidad);
• Afecta negativamente la durabilidad de los productos de plástico y caucho;
• Conducir al envejecimiento rápido del aislamiento del cableado eléctrico.

En general, hay razones suficientes para comenzar a cuidar su automóvil, incluso donde nadie verá nada. Pero una contaminación tan compleja es difícil de eliminar con un lavado de autos regular con champú para autos. Para limpiar el compartimento del motor, se utilizan productos químicos para automóviles modernos.

Los depósitos en la cámara de combustión son el resultado de una combustión incompleta de combustible y aceite; violan el estado térmico, cambian la relación de compresión y reducen el volumen de la cámara de combustión. En el sistema de admisión, se forma suciedad en el interior de los discos de las válvulas y en las paredes de los conductos de admisión, lo que interfiere con el llenado de los cilindros y, por lo tanto, hay una pérdida de potencia.

Los depósitos en el sistema de combustible (especialmente en los inyectores) interrumpen los procesos de formación de la mezcla.

Los problemas en diferentes áreas del motor de combustión interna son de diferente naturaleza: en la cámara de combustión y en las válvulas, principalmente partículas sólidas (como el coque), y en el sistema de combustible, donde las temperaturas de operación son bajas y no hay ningún lugar para el coque. para tomar, se forman depósitos en forma de películas de barniz de diferentes espesores. Por lo tanto, existen dos principios diferentes para eliminar los depósitos: en el sistema de combustible, el barniz debe disolverse, y en la cámara de combustión, el coque se elimina quemando un aglutinante orgánico que mantiene los depósitos de carbón en la superficie. Para hacer esto, debe usar un aditivo en el combustible, que aumentará brevemente la temperatura de combustión.

En general, la eficiencia de los limpiadores también depende de los modos en los que funciona el motor de combustión interna. La peor opción es llenar el aditivo y quedar atrapado en un atasco de tráfico. La mejor solución es llenar la composición y desplegar rápidamente todo el tanque en algún lugar fuera de la ciudad. Por supuesto, siempre es preferible usar buena gasolina con aditivos detergentes a tal procedimiento. Para aquellos que no pueden pagar combustible de marca, se recomienda usar limpiadores probados un par de veces al año para la prevención.

Limpiador de motor (exterior)

Se recomienda lavar el motor de combustión interna desde el exterior antes de venderlo (un motor de combustión interna limpio le dará al automóvil una apariencia comercial) y antes de realizar reparaciones o diagnósticos importantes. En el segundo caso, es mejor que usted mismo lave el motor de combustión interna, ya que es posible que se requiera una tarifa adicional para la limpieza en la estación de servicio.

*Presta atención a. Se consideran mucho más convenientes, ya que le permiten aplicar rápidamente la mezcla incluso en los lugares más inaccesibles.

Limpiador de frenos

Estos productos limpian los elementos del sistema de frenos de fluidos técnicos, suciedad, polvo y otros depósitos. Y debido a la fricción de las pastillas sobre el disco, se forman micropartículas que se depositan en los mecanismos de freno y reducen su eficacia. Por lo tanto, se deben eliminar las acumulaciones de polvo y virutas.

*Ejemplo: cuando se trabaja en la línea de freno, inevitablemente el líquido entra en contacto con el disco, las pastillas y la pinza. Y estos rastros deben ser eliminados.

Una persona de calidad debería:

• Desengrasar las superficies y evaporar sin dejar residuos;
• Tenga un soplete rociador poderoso para lavar los contaminantes con el poder de la presión del chorro (ya que una presión fuerte limpiará todo de manera efectiva, especialmente en lugares difíciles de alcanzar);
• No seas agresivo con el plástico y el caucho.

*El limpiador de frenos tiene muchos usos, como desengrasar la superficie antes de aplicar sellador o soldadura en frío, e incluso antes de pegar algo.

Limpiador de inyectores

Hay dos tipos de limpiadores de inyectores: en forma de aerosoles directos que se inyectan directamente en el colector y en los inyectores; y en forma de solución, el llamado aditivo, que se añade al combustible.

El spray solo puede limpiar la superficie visible y las boquillas. No será posible eliminar la placa dentro del sistema con aerosoles, y para tales casos se utilizan limpiadores que se agregan al combustible.

Al elegir, vale la pena considerar el grado de contaminación. Para obstrucciones leves a medianas, los productos en forma de aditivos o aerosoles hacen un excelente trabajo. De lo contrario, deberá usar aditivos agresivos que pueden dañar partes del sistema de combustible o entregarlo a profesionales para una limpieza ultrasónica. Por supuesto, es mejor no llegar a la segunda opción, sino cuidar su automóvil con cuidado.

Limpiador de carburador

El limpiador de carburadores ha encontrado una amplia aplicación en la tecnología, pero se usa con mayor frecuencia para el propósito previsto: limpiar las válvulas de mariposa del motor de combustión interna. Su principal ventaja es la capacidad de eliminar la contaminación a alta presión. Se deposita una película de aceite sobre ellos, se acumulan suciedad y hollín. Para tal caso, también hay un limpiador especial: aerosol o líquido.

Preparaciones líquidas en forma aditivos se vierten en el depósito, donde se mezclan con el combustible y, al quemarse, limpian los elementos del carburador. Más popular es agente aerosol Para usarlo, debe desmontar el conjunto de combustible. Muchos los utilizan como medida preventiva para mantener el carburador en buen estado. También tenga en cuenta la versatilidad de esta herramienta.

*El limpiador de carburadores ha recibido muchas críticas positivas. Se observa que después de su uso, la toxicidad de los gases de escape ha disminuido.

Limpiador de boquillas

La contaminación del inyector es una disminución en la dosificación de la mezcla combustible, la deposición de hollín y un cese completo del suministro de combustible. La estanqueidad de la válvula del inyector se rompe, hay fugas de combustible y aumenta la toxicidad de los gases de escape. El limpiador de boquillas ayudará a prevenir todo esto.

La boquilla se puede limpiar en un soporte ultrasónico, en un soporte de lavado (las boquillas se enjuagan con un limpiador líquido a presión) o agregando aditivos de limpieza en combustible.

Limpiador de cadenas

Si tiene una motocicleta o una bicicleta, definitivamente será útil aquí. Además de la limpieza, también protege contra la corrosión, lubrica perfectamente y no se lava en contacto con el agua.

El complejo para la limpieza del interior/exterior del coche incluye:

• Gel de baño con champú para automóviles;
• Tratamiento de betún, alquitrán, resina, insectos, colas, manchas de aceite, etc.;
• limpieza;
• limpieza;
• Limpieza, plástico y otras superficies en el automóvil del polvo y la suciedad;
• Limpieza .

El cuidado del automóvil, especialmente en invierno, requiere la atención especial del propietario: las precipitaciones frecuentes y la suciedad de la carretera con productos químicos provocan daños en la pintura y corrosión. Para evitar la aparición de óxido y otras "consecuencias", debe lavar su automóvil con un champú para automóviles de alta calidad al menos una vez cada 2 semanas, prestando especial atención a los arcos de las ruedas y los umbrales, y también aplique regularmente abrillantador, limpiador de invierno, Antilluvia.

La limpieza interior es igual de importante. Los detalles interiores suelen incluir un conjunto de tipos de materiales, por lo que no existe un algoritmo de cuidado único para todos los casos. Sabiendo de qué está hecho un determinado elemento del interior, y también teniendo en cuenta el tipo de tapicería, puede realizar este orden de eventos para su propio vehículo. Además, en base a esto, y seleccione productos de limpieza especiales.

¿Confía constantemente su automóvil a profesionales o se abastece de varios productos de limpieza usted mismo? Aquí todos deciden por sí mismos, lo principal es no olvidar que un automóvil limpio y brillante no solo se ve más hermoso y elegante, sino que también afecta la forma en que los demás lo perciben. Y usted mismo, obviamente, cuidará mejor de su automóvil favorito. Por lo tanto, le recomendamos que compre y use de inmediato limpiadores especializados que lo ayudarán a hacer todo el trabajo sucio y difícil.