¿Cómo almacenar neumáticos en llantas?
El almacenamiento adecuado de los neumáticos que ya han salido de su temporada es extremadamente importante. Y es mejor no violar este régimen de su almacenamiento, de lo contrario, al comienzo de la próxima temporada, encontrará neumáticos dañados e inutilizables. Para no tener que comprar urgentemente un nuevo juego de neumáticos, es mejor ocuparse de su almacenamiento por adelantado.
Este problema es especialmente grave para aquellos automovilistas que prefieren conducir con neumáticos caros y de alta calidad. Los neumáticos de fabricantes conocidos realmente tienen propiedades sorprendentes y, al mismo tiempo, sirven durante varios años. Sin embargo, durante los períodos en que no se utiliza dicho caucho, debe almacenarse correctamente para preservar completamente todas sus valiosas características.
Los neumáticos de los automóviles son artículos bastante grandes que ocupan mucho espacio, y muchos conductores tienen muchos problemas para guardarlos. Es más lógico guardarlos allí en el garaje, pero no todo el mundo es capaz de proporcionar la temperatura deseada. Si de diciembre a febrero en esta habitación hay una temperatura negativa y mucha humedad, entonces este lugar no es adecuado y los neumáticos no permanecerán en buenas condiciones durante mucho tiempo. Y no importa si son invierno o verano, el frío y la alta humedad matarán a cualquier modelo.
También sería una mala idea ensuciar los rellanos y los vestíbulos con ellos; es probable que las condiciones allí sean adecuadas, pero esto es una violación estricta de las reglas de seguridad contra incendios y los derechos de otros residentes. Es simplemente antihigiénico almacenar llantas en áreas donde vive la gente. En ningún caso se deben guardar gomas en la calle o en balcones sin acristalar.
El mejor lugar para pasar el invierno es un garaje con calefacción, sin ventanas y con ventilación funcionando para que no se forme condensación. Para no abarrotar espacio adicional, los neumáticos se pueden colocar debajo del techo a lo largo de las paredes.
Un buen ambiente de almacenamiento para el caucho durante los meses de invierno son los garajes de ladrillos, losas de concreto o bloques de espuma. También puede guardarlos en edificios de madera, pero solo si las paredes están cubiertas con un compuesto contra incendios. Lo peor es almacenar neumáticos en una estructura metálica: en invierno son muy fríos y en verano se calientan fuerte y rápidamente al sol. Son calientes durante el día y frescos por la noche; cambios tan bruscos de temperatura no garantizan nada bueno ni para los neumáticos ni para los discos.
Pero un garaje cálido ahora es un placer costoso. Es posible identificar los neumáticos en un sótano o sótano seco, cálido y ventilado, donde casi no penetra la luz solar. Se excluyen los sótanos húmedos con moho en las paredes. En los apartamentos, se recomienda almacenar los neumáticos solo en habitaciones o armarios separados, donde no penetre la humedad de la cocina o el baño. Puede llevar el caucho a un balcón acristalado y aislado, pero definitivamente estará envuelto en un material denso y ventilado.
Si no hay ninguna opción, puede ponerse en contacto con las tiendas de neumáticos o las tiendas de autopartes que brindan dichos servicios. Por un módico precio o incluso de forma gratuita, se almacenarán en óptimas condiciones en estanterías especiales durante la temporada o incluso durante todo el año.
La mayoría de los entusiastas de los automóviles creen que almacenar los neumáticos en las llantas es la forma más aceptable de ahorrar caucho durante mucho tiempo, ya que no se pierde elasticidad y está menos expuesto a factores destructivos.
Los neumáticos sobre llantas se pueden almacenar horizontalmente o suspendidos. Recuerde, si elige el segundo método de almacenamiento, asegúrese de sujetar el disco en el medio y luego cuélguelo. Una buena opción sería comprar un estante con gancho, para el cual puede colgar productos y así eliminar con precisión la deformación.
Es mejor no colocar los neumáticos ensamblados en posición vertical, sino apilarlos en pilas de 2-4 neumáticos, habiendo bajado previamente la presión en los cilindros a 0,5 atmósferas. Una vez cada dos meses habrá que desplazarlos para que el más bajo no se deforme bajo el peso de sus compañeros.
Además, para almacenar neumáticos en pilas, puede usar bolsas de polietileno ordinarias y densas. Pero, ciertas dificultades están asociadas con el almacenamiento en bolsas: si lo aprieta con fuerza, se forma condensación en el interior, lo que arruinará el neumático durante mucho tiempo. Por lo tanto, se recomienda no atar completamente la bolsa o hacer una serie de pequeños agujeros para que circule el aire.
En primer lugar, se recomienda enjuagarlos y secarlos bien para eliminar la suciedad seca, las pequeñas partículas de diversos productos químicos, etc. Puede hacerlo en lavaderos de autos especializados, donde se le proporcionará una variedad de productos de limpieza.
Una vez que el neumático se ha secado, se trata con una especie de compuesto conservante que ayudará a conservarlo, por así decirlo, en su forma original. Es mejor usarlo para estos fines, ya que se absorbe bien y crea una fina capa protectora contra el polvo, la suciedad y el agua.
El ambiente ideal para los neumáticos de automóviles de cualquier estación es una habitación seca, oscura y regularmente ventilada a una temperatura de +15 a +25 grados. También se permite una temperatura más baja, pero no inferior a 0. El nivel de humedad no debe superar el 60%.
Para los neumáticos, la luz solar directa es perjudicial, por lo que deben retirarse de las ventanas o envolverse en una lona gruesa o una cubierta especial que proporcione un suministro constante de oxígeno. No se deben permitir llantas cerca de calentadores, baterías o llamas abiertas.
Además, cerca de los neumáticos no debe haber disolventes, pinturas y otros productos químicos con olores fuertes.
A pesar de toda la publicidad y las declaraciones ruidosas, la composición de goma incluso de los modelos de invierno es muy sensible a los cambios bruscos de temperatura, la alta humedad y la luz solar directa, etc. Por lo tanto, debido a un almacenamiento incorrecto, los neumáticos pueden quedar inutilizables muy rápidamente.
Como ya entendió, el almacenamiento adecuado del caucho tiene muchos matices. Lo principal es elegir el lugar correcto y diagnosticar si cumple con los estándares, y también determinar el método. Pero, sujeto a todas las recomendaciones anteriores, resulta que preparar los neumáticos para el almacenamiento a largo plazo no es tan difícil como parece a primera vista.
