Revisión / prueba: Nissan Leaf (2018), revisión de Carwow [YouTube]

El popular portal de automóviles Carwow probó el Nissan Leaf (2018). En esta revisión hemos destacado un detalle curioso: la autonomía de los vehículos eléctricos Nissan, que se puede calcular mediante imágenes de Carwow. Es él.

Uno de los aspectos más destacados es conducir por una carretera rápida en modo D bajo la lluvia a aproximadamente 100 km / h (62 mph). A las 10:34 am con lectura de odómetro de 1 km (894 mi) El vehículo muestra una carga de batería del 81 por ciento y la autonomía restante es de 200 kilómetros (124 millas).

Luego, el conductor comienza a hablar sobre ProPILOT, un sistema de conducción semiautónomo, y aumenta suavemente la velocidad a 111 km / h (69 mph), que luego parece mantenerse.

A las 10:37, el odómetro es de 1 kilómetro (899 mi)., es decir, el Leaf recorrió 5 kilómetros entre las 2:02 y las 3:58 minutos (los primeros disparos debían realizarse entre las 10:34:01 y las 10:34:59, los últimos entre las 10:37:01 y las 10:37 :59) . Si el automóvil viajaba a 111 km/h todo el tiempo, entonces el período entre contragolpes era de 2,7 minutos (2 minutos 42 segundos), que está en el rango de 2:02 a 3:58.

Después de estos 5 kilómetros y ~ 2,7 minutos, el rango previsto disminuyó de 200 a 191,5 kilómetros. Así, habiendo conducido 5 kilómetros bajo la lluvia, a una temperatura de 8 grados centígrados y a una velocidad de unos 111 km / h, se agotaron el 3 por ciento de la capacidad de la batería y los 8,5 kilómetros de la autonomía.

Para traducir en 140-170 kilómetros de la autopista de Lifa (2018) al conducir a 111 km / h en condiciones difíciles para la variante más cara del Nissan Leaf Tekna.

Aquí hay una prueba de video de Carwow:

Revisión detallada del Nissan Leaf 2020 EV | Opiniones de carwow

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