¿Es posible "molestar" a un vecino vertiendo azúcar en el tanque de gasolina de su automóvil?

Probablemente, todos en la infancia escucharon historias sobre cómo los vengadores locales inutilizaron el auto de un vecino odiado durante mucho tiempo al verter azúcar en su tanque de combustible. Tal historia circuló ampliamente, pero lo interesante es que ninguno de los narradores participó personalmente en tal operación. Entonces, tal vez es todo: ¿charla?

Entre las "bromas" de hooligan que involucran automóviles, dos fueron especialmente famosas en los viejos tiempos. La primera era meter patatas crudas o remolachas por el tubo de escape; supuestamente, el motor no arrancaba. La segunda fue mucho más cruel: verter azúcar en el depósito de gasolina por la boca de llenado. El dulce producto se disolverá en el líquido y se convertirá en un residuo viscoso que pega las partes móviles del motor o forma depósitos de carbón en las paredes del cilindro durante la combustión.

¿Una broma tan malvada tiene posibilidades de éxito?

Sí, si el azúcar llega a los inyectores de combustible o a los cilindros del motor, será muy desagradable tanto para el automóvil como para usted, ya que causará muchos problemas no planificados. Sin embargo, ¿por qué exactamente azúcar? Cualquier otra partícula pequeña, como arena fina, tendría un efecto similar, y las propiedades químicas o físicas especiales del azúcar no juegan ningún papel aquí. Pero guardando la pureza de la mezcla que se inyecta en los cilindros, hay un filtro de combustible, y no uno.

¡Ay! ¡Así que por eso azúcar! Se disolverá y se filtrará a través de todas las barreras y obstáculos, ¿verdad? De nuevo un deuce. En primer lugar, los automóviles modernos tienen una válvula de llenado, lo que evitará que alguien vierta suciedad en el tanque de su automóvil. En segundo lugar, el azúcar no se disuelve en gasolina... Qué fastidio. Este hecho, sin importar cómo refutaron sus defensores de patio de la "dulce venganza", ha sido probado teóricamente e incluso experimentalmente.

En 1994, el profesor de ciencias forenses John Thornton de la Universidad de California en Berkeley mezcló gasolina con azúcar marcada con átomos de carbono radiactivos. Usó una centrífuga para separar el residuo no disuelto y midió el nivel de radiactividad de la gasolina para calcular la cantidad de azúcar disuelta en ella. Esto resultó ser menos de una cucharadita por cada 57 litros de combustible, aproximadamente la cantidad promedio incluida en el tanque de gasolina de un automóvil. Naturalmente, si su tanque no está completamente lleno, se disolverá aún menos azúcar en él. Esta cantidad de un producto extraño claramente no es suficiente para causar problemas serios en el sistema de combustible o en el motor, y mucho menos matarlo.

Por cierto, la presión de los gases de escape saca fácilmente una papa del sistema de escape de un automóvil que se encuentra en buenas condiciones técnicas. Y en las máquinas más antiguas con baja compresión, los gases se abren paso a través de los orificios y ranuras del resonador y el silenciador.