RESUMEN: Tesla S Plaid en el portal de Edmunds. ¿Resumen? Super aceleración, volante terrible, pérdida de dinero
El Tesla Model S Plaid ha sido bien recibido en general. Hubo quejas sobre cortes de última hora (batería más pequeña de lo esperado, sin versión Plaid+) y balancín, pero las reseñas del auto fueron más bien o abrumadoramente positivas. Lo opuesto a todas estas voces es la revisión de Edmunds, en la que la compra del Tesla S Plaid se consideró una pérdida de dinero.
La prueba de Edmunds Model S Plaid enfurece a los fanáticos de Tesla
El experimento comienza midiendo la aceleración a la que el probador está claramente abrumado por las capacidades del vehículo. Como el dice Tesla Model S Plaid: el automóvil más rápido y emocionantealguna vez condujo. Durante la conversación, se puede ver una curiosidad que aún no hemos notado en ningún Tesla. Están ubicados sobre el espejo al lado de la cámara. dos LED infrarrojos:
Sin embargo, una aceleración brillante no lo es todo. Al crítico principal no le gustó el peso de 2,196 toneladas del automóvil y no le gustó el hecho de que los asientos no lo sostuvieran en las esquinas. En términos de placer de conducción, calificó más alto al Tesla Model 3. En su opinión, el Tesla Model S Plaid se concibió principalmente como una encarnación moderna de un muscle car, un automóvil que debería acelerar tanto como fuera posible en línea recta. Pero en este sentido, el Tesla Model S Long Range (basado en el Plaid) debería ser lo suficientemente bueno.
Edmunds espera las personas que ejecutan Teslami S Plaid causarán accidentesporque en la cabina no sientes la velocidad a la que se mueve el coche. En algún momento tuvo que parar porque tuvo síntomas de mareo por movimiento por primera vez en su vida... En los vehículos de combustión [donde se puede escuchar el ruido del motor] o incluso en las motocicletas, este no es el caso.
La prueba de alcance en uso normal resultó exitosa, mostrando que el Model S Plaid podía alcanzar 345 mph. 555 kilómetros hasta que el odómetro marque 0 por ciento (-0,9% de las mediciones de EPA / Tesla) y consume una media de 20 kWh / 100 km... En cuanto a la reserva de energía, el Tesla Model 3 LR (2021) con una batería de ~ 76 (82) kWh dio exactamente el mismo resultado:
Pero la lanzadera lo irritabaen el que ambos indicadores de dirección se activan con el pulgar izquierdo. En pistas estrechas y superficies resbaladizas, un volante tan aplanado puede ser peligroso, según el observador. Vio el Tesla Model S Plaid en sí mismo como un producto actualizado, pero creado principalmente para marketing, de modo que los millonarios tuvieran algo con que hacer cosquillas en su ego.
Esta revisión no tan positiva generó muchas reacciones negativas entre los entusiastas de Tesla. Edmunds fue acusado de pertenecer a una empresa de venta de automóviles (concesionario, propietario de un concesionario de automóviles) y se organizaron enfrentamientos grupales para evaluar negativamente la película. En el momento de escribir este artículo, la revisión de Tesla S Plaid tenía 1,9K calificaciones positivas y 4,8K negativas. Sin embargo, vale la pena verlo:
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