RevisiĆ³n del Smart Forfour 2005: Prueba de manejo
En la cima del montĆ³n de hip-hop desde el dĆa en que saliĆ³ a la carretera, Jazz ha sido destronado como el rey del Forfour de Smart.
El factor funk comienza con el nombre Forfour, que se eligiĆ³ porque el Ćŗltimo Smart estĆ” diseƱado para cuatro personas.
Esto tambiĆ©n funciona para el Fortwo, que lanzĆ³ la marca y acaba de ser aprobado para estacionar dos autos en un espacio en muchas ciudades australianas porque tiene solo tres metros de largo.
Una vez mƔs, el Smart deportivo se llama roadster. Lo que.
El enfoque juvenil del Forfour se refleja en todo, desde el techo de policarbonato del automĆ³vil hasta las puertas de plĆ”stico y el tablero de instrumentos forrado en tela.
El diseƱo de hoy es uno de los mĆ”s de moda en el camino y constantemente llama la atenciĆ³n.
"Ā”Guau! ĀæQuĆ© es esto?" Annette pregunta en el aviso cuando ve a Forfour.
"Es diferente. No estoy seguro si me gusta, pero definitivamente es diferenteā, dice Todd en una estaciĆ³n de servicio.
El Forfour es uno de esos coches.
Es para personas que quieren ser vistas, que quieren que la gente sepa que son diferentes y que creen que la marca Baby Benz tiene algo para ellos.
Pero Forfour no es lo que parece. En cualquier caso, no realmente.
Es el resultado de un programa de desarrollo conjunto con Mitsubishi Colt que incluye todo, desde el motor hasta los bajos, y se ensambla en la planta de Nedcar en Holanda.
Pero manejamos un Colt y Smart es completamente diferente. Es mĆ”s animado, mĆ”s bonito y, como es lĆ³gico para la marca Benz, mĆ”s caro.
Es mucho mĆ”s costoso hacer esto porque el precio inicial del Forfour con el motor de 23,900 litros es de $1.3. Uno puede acercarse a $ 30,000 por un automĆ³vil con un motor de 1.5 litros y algunos equipos adicionales. Este estĆ” en una clase en la que muchos autos cuestan menos de $20,000, e incluso el Jazz VTi-S de gama alta cuesta $21,790.
AĆŗn asĆ, el precio no perjudica las ventas, y DaimlerChrysler dice que Forfour le estĆ” dando a la marca Smart una gran oportunidad en la sala de exhibiciĆ³n.
Las ventas de Smarts aumentaron un 240 por ciento el mes pasado, de 20 vehĆculos en enero de 2004 a 68 este aƱo.
No parece mucho, pero demuestra que la marca se estĆ” acercando a la masa crĆtica que necesita en Australia.
De nada sirve tener buenos coches si nadie los ve, pero el Forfour hace ambas cosas muy bien.
El Forfour australiano estĆ” mĆ”s cerca del modelo completamente equipado que se vende en Europa y tiene de todo, desde aire acondicionado y un CD hasta llantas de aleaciĆ³n de 15 pulgadas y ventanas elĆ©ctricas.
Smart se sorprendiĆ³ por la respuesta al automĆ³vil, especialmente por la popularidad de la versiĆ³n mĆ”s costosa de 1.5 litros, y se vio obligado a hacer un viaje especial a Alemania para abastecerse de suministros.
āTodo el mundo estĆ” presionando por un motor mĆ”s grandeā, dice Tony Andreevski, portavoz de Smart.
"Pensamos que la gente serĆa mĆ”s sensible a los precios, asĆ que pedimos mĆ”s coches de 1.3 litros, pero tambiĆ©n es cierto lo contrario".
TambiĆ©n dice que la transmisiĆ³n manual semiautomĆ”tica Softouch Plus de $1035 tambiĆ©n es mĆ”s popular de lo esperado.
