DescripciĆ³n general del modelo VAZ 2104
Consejos para automovilistas

DescripciĆ³n general del modelo VAZ 2104

La planta de automĆ³viles Volzhsky ha producido muchos modelos clĆ”sicos y funcionales para uso privado. Y si la producciĆ³n comenzĆ³ con sedanes, entonces el primer auto en la camioneta fue el "cuatro". La nueva carrocerĆ­a y las nuevas caracterĆ­sticas del modelo atrajeron inmediatamente la atenciĆ³n de los compradores.

RevisiĆ³n de modelo: VAZ 2104 sin adornos

Pocas personas saben que el VAZ 2104 ("cuatro") tambiĆ©n lleva el nombre extranjero Lada Nova Break. Se trata de una camioneta de cinco plazas, que pertenece a la segunda generaciĆ³n de los "clĆ”sicos" de AvtoVAZ.

Los primeros modelos salieron de fĆ”brica en septiembre de 1984 y, por lo tanto, reemplazaron a la camioneta de primera generaciĆ³n: VAZ 2102. Aunque durante un aƱo mĆ”s (hasta 1985) la Planta de AutomĆ³viles Volzhsky produjo ambos modelos al mismo tiempo.

DescripciĆ³n general del modelo VAZ 2104
"Cuatro": la primera camioneta de la lĆ­nea VAZ

Los automĆ³viles VAZ 2104 se crearon sobre la base del VAZ 2105, solo que tenĆ­an diferencias significativas:

  • espalda alargada;
  • sofĆ” con respaldo abatible;
  • aumento del tanque de gasolina hasta 45 litros;
  • limpiaparabrisas traseros con lavaparabrisas.

Hay que decir que el Cuarteto se exportĆ³ activamente a otros paĆ­ses. En total, se produjeron 1 unidades de VAZ 142.

DescripciĆ³n general del modelo VAZ 2104
Modelo de exportaciĆ³n para el mercado automovilĆ­stico espaƱol

Junto con el VAZ 2104, tambiĆ©n se produjo su modificaciĆ³n, el VAZ 21043. Se trata de un automĆ³vil mĆ”s potente con un motor de carburador de 1.5 litros y una caja de cambios de cinco velocidades.

Video: revisiĆ³n de los "cuatro"

caracterƭsticas tƩcnicas

Una camioneta pesa un poco, solo 1020 kg (en comparaciĆ³n: "cinco" y "seis" en la carrocerĆ­a del sedĆ”n tienen un peso mayor, de 1025 kg). Las dimensiones del VAZ 2104, independientemente de la configuraciĆ³n, son siempre las mismas:

Gracias a la fila trasera plegable, el volumen del maletero se puede aumentar de 375 a 1340 litros, lo que hizo posible utilizar el automĆ³vil para transporte privado, casas de verano e incluso pequeƱas empresas. Sin embargo, la parte posterior del sofĆ” trasero no se pliega por completo (debido a las caracterĆ­sticas especĆ­ficas del diseƱo del automĆ³vil), por lo que es imposible transportar una carga larga.

Sin embargo, los elementos largos son fĆ”ciles de fijar en el techo del automĆ³vil, ya que la longitud del VAZ 2104 le permite transportar vigas, esquĆ­s, tablas y otros productos largos sin el riesgo de crear situaciones peligrosas en la carretera. Pero no puede sobrecargar el techo del automĆ³vil, ya que la rigidez calculada de la carrocerĆ­a de la camioneta es mucho menor que la de los sedanes de las prĆ³ximas generaciones de VAZ.

La carga total sobre el vehƭculo (pasajeros + carga) no debe exceder los 455 kg, ya que de lo contrario es posible que se daƱe el chasis.

"Cuatro" se completĆ³ con dos tipos de unidades:

  1. FR (tracciĆ³n trasera): el equipo bĆ”sico del VAZ 2104. Le permite hacer que el automĆ³vil sea mĆ”s potente.
  2. FF (tracciĆ³n delantera): los modelos seleccionados estaban equipados con tracciĆ³n delantera, ya que se considera mĆ”s seguro; Las versiones posteriores del VAZ se produjeron solo con tracciĆ³n delantera.

Como otros representantes del "Lada", el "cuatro" tiene una holgura de 170 mm. Incluso hoy en dƭa, este es un valor muy razonable para la distancia al suelo, lo que le permite superar los principales obstƔculos de la carretera.

Rendimiento del motor

A lo largo de los aƱos, la VAZ 2104 se equipĆ³ con unidades de potencia de diferentes capacidades: de 53 a 74 caballos de fuerza (1.3, 1.5, 1.6 y 1.8 litros). Dos modificaciones (21048D y 21045D) usaban combustible diesel, pero todas las demĆ”s versiones de los "cuatro" consumĆ­an gasolina AI-92.

El consumo de combustible tambiĆ©n es diferente segĆŗn la potencia del motor.

Tabla: consumo medio de combustible por 100 km de vĆ­a

LiarConsumo de combustible, l / 100 kmCombustible utilizado
1.8 MT 21048D5,5Combustible diesel
1.5 MT 21045D8,6Combustible diesel
1.6 MT 210418,8Gasolina AI-92
1.3 MT 210410,0Gasolina AI-92
1.5 MT 21043i10,3Gasolina AI-92
1.5 MT 2104310,3Gasolina AI-92

El VAZ 100 acelera a una velocidad de 2104 km / h en 17 segundos (este es un indicador estĆ”ndar para todos los VAZ producidos en 1980-1990). La velocidad mĆ”xima del automĆ³vil (de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento) es de 137 km / h.

Tabla: parƔmetros del motor "cuatro".

NĆŗmero de cilindros:4
Volumen de trabajo de los cilindros, l:1,45
RelaciĆ³n de compresiĆ³n:8,5
Potencia nominal del motor a una velocidad de rotaciĆ³n del cigĆ¼eƱal de 5000 rpm:50,0 kW (68,0 CV)
DiƔmetro del cilindro, mm:76
Carrera del pistĆ³n, mm:80
Numero de valvulas:8
Velocidad mĆ­nima de rotaciĆ³n del cigĆ¼eƱal, rpm:820-880
Par mƔximo a 4100 rpm, N * m:112
El orden de los cilindros:1-3-4-2
NĆŗmero de octano de gasolina:95 (sin plomo)
Sistema de suministro de combustible:InyecciĆ³n distribuida con control electrĆ³nico
BujĆ­a:A17DVRM, LR15YC-1

Interior del coche

El salĆ³n VAZ 2104 original tiene un diseƱo ascĆ©tico. Todos los dispositivos, piezas y productos estĆ”n diseƱados para cumplir con sus funciones, no hay adornos ni siquiera un atisbo de soluciĆ³n de diseƱo. La tarea de los diseƱadores de modelos fue hacer un automĆ³vil funcional adecuado para el transporte de pasajeros y carga, sin prejuicios hacia la comodidad y la belleza.

En la cabina hay el conjunto mĆ­nimo necesario de instrumentos y controles del vehĆ­culo, tapizado interior tĆ­pico con tela resistente al desgaste y reposacabezas extraĆ­bles de cuero artificial en los asientos. La imagen se complementa con las tĆ­picas alfombrillas de goma.

El diseƱo interior de los "cuatro" se tomĆ³ prestado del modelo base, la Ćŗnica excepciĆ³n es el sofĆ” trasero, que se hizo plegable por primera vez en la historia de los modelos VAZ.

Video: revisiĆ³n de la cabina "cuatro".

Los autos VAZ 2104 se descontinuaron en 2012. Por lo tanto, incluso hoy en dĆ­a, puede encontrarse con aficionados que no cambian sus creencias y usan solo automĆ³viles domĆ©sticos caros y probados por el tiempo.

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