ReseƱa del Mini Cooper 2020: Clubman JCW
contenido
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 8/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
- Veredicto
Que el Mini Clubman John Cooper Works 2020 sea el Mini mĆ”s poderoso que aterriza en Australia no es tan sorprendente. DespuĆ©s de todo, la empresa matriz BMW ha escondido el poderoso motor de cuatro cilindros del M135i debajo del capĆ³, y esto convierte a cualquier automĆ³vil en una bestia gruƱona.
Sin embargo, lo que es sorprendente es que ahora, al conducir este furioso, crepitante y rugiente auto compacto, con su escape borboteante y una aceleraciĆ³n apropiadamente rĆ”pida, a Mini le tomĆ³ tanto tiempo lograrlo.
Entonces, Āæla actualizaciĆ³n del motor ahora coloca al Clubman JCW en el mismo pedestal que los mejores hatchbacks europeos? Solo hay una manera de descubrirlo.
| Mini 5D Hatch 2020: Cooper S | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | ā |
| Tipo del motor | 2.0 L turbo |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 6 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | Sin anuncios recientes |
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
No es ningĆŗn secreto que las versiones anteriores del Clubman eran, bueno, un poco engaƱosas a la vista (la propia Mini dice: "Eso fue genial, si te diseƱaron de esa manera...").
Esta versiĆ³n actualizada del Clubman es mucho mĆ”s agradable a la vista que sus versiones anteriores.
Pero esta versiĆ³n actualizada es mucho mĆ”s agradable a la vista, si no tan bonita, como las variantes hatchback de tres puertas. Sus dimensiones (lados largos y elegantes, parte trasera cuadrada y parrilla abultada) de alguna manera funcionan juntas para crear un automĆ³vil que es innegablemente Ćŗnico, pero bastante atractivo al mismo tiempo.
La incorporaciĆ³n de las tecnologĆas inalĆ”mbricas Apple CarPlay y Android Auto hace que la pantalla central sea mucho mĆ”s funcional.
En el interior, todo es bastante familiar para el Mini, con pantallas circulares e interruptores estilo jet. Y es un espacio de cabina elegante con una buena combinaciĆ³n de materiales y la adiciĆ³n de Apple CarPlay y Android Auto inalĆ”mbricos, lo que hace que la pantalla central sea mucho mĆ”s funcional.
La Ćŗnica pega es que para mĆ prefiere este estilo al contenido. No es el espacio mĆ”s cĆ³modo en el que me he sentado, aunque imagino que cuanto mĆ”s tiempo pases allĆ, mĆ”s te acostumbrarĆ”s.
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
El Clubman es sĆŗper prĆ”ctico: para un Mini... No es un bandido de Bunnings, y no tendrĆ”s que meter interminables paquetes planos de Ikea en el maletero.
Mide un poco mĆ”s de 4.2 m de largo, 1.4 m de alto y 1.8 m de ancho, y aunque estos no son nĆŗmeros muy grandes, es posible que te sorprenda la habitaciĆ³n del fondo.
Mido aproximadamente 175 cm y puedo sentarme en el asiento del conductor con facilidad, gracias en gran parte a los ingeniosos bordes dentados que le brindan espacio adicional para las piernas, y el espacio para la cabeza tampoco estĆ” mal.
Clubman mide poco mƔs de 4.2 m de largo, 1.4 m de alto y 1.8 m de ancho.
SĆ, definitivamente puede acomodar a dos adultos en el asiento trasero (pero nunca tres), y los que viajan en la parte trasera encontrarĆ”n rejillas de ventilaciĆ³n para ayudar a mantener bajas las temperaturas, asĆ como puertos USB y un par de soportes para asientos de niƱos.
En la parte delantera, la cabina de alguna manera se siente estrecha, con el volante, la consola central y los controles en la puerta del conductor como si estuvieran invadiendo un poco su privacidad, pero aun asĆ es cĆ³modo sentarse aquĆ.
La cabina es un poco estrecha en la parte delantera.
AcĆ©rquese al baĆŗl estilo granero y encontrarĆ” lo que se parece un poco a una camioneta, solo que sin todo el espacio. SĆ, parece un baĆŗl junto a un techo corredizo de tres puertas, pero aĆŗn no obtienes tanto espacio para equipaje con la cifra oficial de 360 āā- 1250 litros.
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
Mini estĆ” apostando por una nueva estrategia de especificaciĆ³n diseƱada para eliminar las interminables preguntas y opciones de comprar un automĆ³vil nuevo.
Como tal, el Clubman JCW es el primer Mini que se ofrece con el acabado Pure ($57,900), lo que limita severamente las opciones de personalizaciĆ³n para que pueda salir de la sala de exhibiciĆ³n y ponerse detrĆ”s del volante lo mĆ”s rĆ”pido posible. Puede elegir entre opciones de dos ruedas, cuatro opciones de pintura de la carrocerĆa, techo trasero o techo corredizo, y eso es todo.
En el exterior, su dinero puede comprar llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas envueltas en neumĆ”ticos Michelin.
En el exterior, su dinero puede comprar llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas envueltas en caucho Michelin, suspensiĆ³n adaptativa, rieles en el techo y luces LED delanteras y traseras. En el interior, espere asientos deportivos de tela, una pantalla de 8.8 pulgadas equipada con Apple CarPlay (inalĆ”mbrico) y Android Auto, navegaciĆ³n estĆ”ndar, control de clima con ventilaciones traseras y botĆ³n de arranque.
El Clubman JCW estĆ” equipado con luces LED delanteras y traseras.
Si el Pure no le ofrece suficientes opciones, entonces el Clubman JCW regular ($62,900) agregarĆ” ruedas de aleaciĆ³n de 19 pulgadas, asientos de cuero, un estĆ©reo Harman Kardon de 12 bocinas, una pantalla de visualizaciĆ³n frontal y asientos delanteros con calefacciĆ³n. Ah, y todas las opciones de personalizaciĆ³n en las que agitas tu tarjeta de crĆ©dito.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 8/10
Este es un truco de motor; un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de doble carga con 225 kW y 450 Nm de par a las cuatro ruedas.
Esta potencia se envĆa a travĆ©s de una transmisiĆ³n automĆ”tica de ocho velocidades, lo que lleva al Clubman JCW de 100 a 4.9 km/h en 250 segundos antes de alcanzar los XNUMX km/h.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
Mini afirma que su Clubman JCW consume 7.7 l/100 km en ciclo combinado y emite alrededor de 175 g/km de CO02.
ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
SĆ, este es el Mini mĆ”s potente que jamĆ”s haya aterrizado en Australia. Y, mejor aĆŗn, lo seguirĆ” siendo, o al menos al mismo nivel, cuando llegue el Mini GP el prĆ³ximo aƱo. Este automĆ³vil estĆ” equipado con el mismo motor potente y la misma potencia, aunque un hatchback mĆ”s pequeƱo y liviano sin duda serĆ” mĆ”s rĆ”pido.
Eso significa que los compradores de Clubman JCW no perderƔn su crƩdito en la calle, y este motor probablemente serƔ el rey del castillo por un tiempo mƔs.
Este es el Mini mƔs potente que jamƔs haya aterrizado en Australia.
Clubman Puede inclinar la balanza a 1550 kg, pero las libras no daƱarĆ”n mucho su velocidad en lĆnea recta. EnciĆ©ndalo en el modo deportivo, que tambiĆ©n agrega ese bajo profundo al escape, ponga su pie derecho y el Clubman avanza con determinaciĆ³n.
AdemƔs, se siente y suena igual de rƔpido. Hay ese chasquido y estallido de enfado cuando se sobrecarga, y el escape realmente retumba en la cabina cuando realmente clavas el pie.
Seguramente has escuchado el clichĆ© acerca de que los Minis se sienten como si estuvieran sobre rieles, y no te haremos perder el tiempo con ellos aquĆ. Baste decir que hemos empujado al Clubman a travĆ©s de algunas curvas bastante cerradas a velocidades bastante decentes, y aunque no se siente como un peso pluma, tambiĆ©n se levanta y se adhiere a la lĆnea sin ninguna tonterĆa e interfiere muy poco. rollo de cuerpo
Hemos estado empujando al Clubman en algunos rincones bastante estrechos y se aferra a la lĆnea sin ningĆŗn problema.
Es bueno, ahora no es tan bueno. El impresionante manejo se siente como si se hubiera logrado al hacer que la suspensiĆ³n fuera lo mĆ”s rĆgida posible, y la desventaja de eso es que puede sentirse bastante duro y elĆ”stico sobre grandes baches. En el camino correcto, se suma a la experiencia, pero supongo que el viaje diario comenzarĆ” a agotar tu paciencia con bastante rapidez.
TambiĆ©n hay una especie de timidez en la forma en que se conduce rĆ”pido, lo que realmente no me importa, pero otros podrĆan decir que no es tan natural o fluido como otros en el segmento.
Este es el miembro del club mƔs duro y rƔpido que puedes comprar.
Pero es el miembro del club mĆ”s rĆgido y rĆ”pido que puede comprar, por lo que lo hace sabiendo que habrĆ” algunos compromisos en cuanto a la comodidad. Y si buscas un hot hatch atractivo y ruidoso, este es el tuyo.
Y en el lado derecho de la carretera en general basura.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
3 aƱos / kilometraje ilimitado
garantĆa
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
El Clubman JCW viene con seis bolsas de aire, una cĆ”mara de marcha atrĆ”s, AEB, crucero activo, advertencia de colisiĆ³n frontal, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y lo que Mini llama Performance Control, que la compaƱĆa promete reducirĆ” el subviraje y aumentarĆ” la tracciĆ³n en las curvas.
El Mini Clubman recibiĆ³ una calificaciĆ³n completa de seguridad ANCAP de cinco estrellas cuando se probĆ³ en 2017.
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
El Mini Clubman JCW estĆ” cubierto por una garantĆa de tres aƱos y estĆ” cubierto por el programa de mantenimiento de BMW Group que le avisarĆ” cuando sea el momento del servicio.
El Mini Clubman JCW viene con una garantĆa de tres aƱos.
Veredicto
El Mini Clubman JCW es extravagante en muchos sentidos y ahora tiene un motor potente que bombea adrenalina. Si ya estĆ” indeciso acerca de unirse al club Clubman, esta opciĆ³n se ganarĆ” su corazĆ³n mĆ”s que cualquier otra.
