Descripción Bentley Continental GT Speed ​​2013
Prueba de manejo

Descripción Bentley Continental GT Speed ​​2013

Solo una empresa como Bentley podría salirse con la suya llamando a un automóvil "Velocidad" sin incurrir en la ira de los consumidores del mundo. Bentley tiene una larga historia de modelos con la palabra "Speed" en el nombre, y la icónica marca británica no lo va a abandonar ahora.

Durante un día que pasé en la planta de Crewe de Bentley en el Reino Unido hace unos años, aprendí el motivo del modelo ultrarrápido que llevó al resurgimiento del Speed ​​como parte del nombre. Parece que cuando se lanzó el Continental GT en 2003, todos en la compañía estaban decepcionados de que su velocidad máxima fuera de 197 mph, muy por debajo de las 200 mph.

La figura infame persistió hasta la introducción del hot rod Bentley Continental GT Speed ​​​​en 2007, con el poder de alcanzar velocidades de hasta 205 mph. Estas cifras se traducen en 315 y 330 km/h en términos australianos. Bentley siempre ha sido un automóvil para individualistas duros, por lo que no sorprende que tenga el récord mundial de velocidad sobre hielo (!) - 322 km / h.

Estilismo

El estilo del cupé Bentley es increíble y la gente lo mira desde todos los ángulos. Aunque la carrocería recibió un importante lavado de cara en 2011, la forma original fue tan bien recibida que permaneció prácticamente intacta, siendo el ligero afilado de las esquinas la característica distintiva más fácil.

Sin embargo, la forma del gran cupé fue solo un segundo tema de discusión para este Bentley: el sonido del motor W6.0 biturbo de 12 litros fue el número uno para cualquiera que hablara sobre el automóvil británico.

Conducir

El ralentí irregular suena más como el sonido de un motor de carreras V8 reajustado, y el ronroneo que produce suena como música para tus oídos, incluso cuando estás deambulando suavemente por el tráfico. La forma en que pisó el acelerador cuando cambió a la nueva transmisión automática de ocho velocidades indicó que el automóvil se tomaba en serio aprovechar el par adicional que se ofrecía.

Los expertos en acústica en el Reino Unido obviamente entienden muy bien a sus clientes, y hay personas ricas que rechazarán Ferraris, Lamborghinis e incluso Maserati solo por el sonido que hace Bentley.

800 Nm de par a solo 2000 rpm y 625 caballos de fuerza a 6000 rpm hacen que la conducción sea emocionante. Cuando presionas el pedal derecho hasta el piso, hay una demora momentánea cuando los turbos reciben el mensaje de que quieres actuar, seguido de un fuerte empuje trasero y un rugido decidido del motor. La tracción se envía a las cuatro ruedas, por lo que no hay señales de que las ruedas patinen, y el gran cupé simplemente se levanta y se precipita hacia el horizonte.

En el interior, el Bentley Continental GT Speed ​​​​es puro lujo, mientras que los detalles de cuero plisado de alta calidad crean un agradable ambiente tradicional. Además de los controles cromados de las rejillas de ventilación del tablero, los indicadores de estilo de carrera y los pequeños relojes ocupan un lugar privilegiado en el centro de atención. 

A la vanguardia de los vehículos modernos de alto rendimiento, hay un inserto de fibra de carbono sólido. Este material ultraligero también se utiliza para los retrovisores exteriores y la aerodinámica de la parte inferior de la carrocería.

Los asientos delanteros son grandes y cómodos, pero soportan bien los esfuerzos de las curvas. En los asientos traseros pueden caber un par de adultos más, pero es mejor si no son demasiado grandes y los de adelante están dispuestos a ceder algo de espacio para las piernas.

Total

Me encantó este cupé grande y extrovertido, es una lástima que mi presupuesto sea más de medio millón menos de $561,590 para un Bentley Continental GT Speed ​​​​que acaba de regresar del fin de semana de prueba en carretera y restaurante más agradable.

Bentley Continental GT Velocidad

Precio

: desde $ 561,690 XNUMX

viviendas: cupé de dos puertas

Los motores: Motor de gasolina W6.0 biturbo de 12 litros, 460 kW/800 Nm

caja de cambios: Automática de 8 velocidades, tracción total

Sed: 14.5 l / 100 km

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