¿Qué recuerdas de la seguridad en el automóvil?
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Si recibe un aviso de revocación por correo, no lo ignore.
"Oh no, compré un fiasco". Esta es una reacción perfectamente natural que podría tener si recibe una carta por correo que dice que su vehículo ha sido retirado del mercado debido a la alarmante posibilidad de que se incendie o algo peor.
Cuando ha ahorrado mucho, investigado sin cesar y finalmente ha experimentado la alegría de comprar un auto nuevo, escuchar que su preciado auto no funciona puede ser un golpe doloroso.
¿Pero es realmente tan malo? Con tantos vehículos retirados del mercado, desde bolsas de aire defectuosas que pueden salpicar metralla hasta asientos que se retuercen, ¿es de extrañar que esto le suceda a usted?
Esencialmente, hay dos puntos de vista sobre esto. Por un lado, puede elogiar a la empresa que fabricó su automóvil por su extrema honestidad y extremo cuidado, porque en la mayoría de los casos, aunque el fabricante tenga que pasar por la vergüenza y los enormes costos asociados con el retiro del mercado de cada modelo individual de un modelo en particular, , el mal funcionamiento en cuestión solo puede afectar a un pequeño número de vehículos.
Lo siento, acabo de recordar que la carne estaba podrida allí, y uno de mis ayudantes de cocina le escupió.
Pero, por otro lado, si la marca que le compró parece estar retirando sus autos sin cesar, mucho más que otros fabricantes, entonces debe preguntarse si saben lo que significan las palabras "control de calidad".
Encontrar un defecto de diseño en su automóvil después de que ya lo puso a la venta es, después de todo, un poco como estar en un restaurante cuando el chef sale corriendo de la cocina y quita la comida de la mesa diciendo: "Lo siento, acabo de recordé que la carne estaba podrida allí, y uno de mis ayudantes de cocina escupió en ella.
Holden recordó recientemente alrededor de 26,000 de sus vehículos en Colorado, es decir, emitió un aviso instruyendo a los concesionarios para que dejaran de venderlos, y luego escribió una carta a todos los propietarios pidiéndoles que trajeran sus autos para repararlos sin costo porque cinco personas sobrevivieron a lo que él dijo. llamados eufemísticamente "incidentes térmicos".
El diseño del cable del generador significaba que podría entrar en contacto con el soporte de acero, lo que podría causar que el cable deshilache el aislamiento, se derrita y posiblemente se incendie.
El Boletín de Seguridad volvió a convertir a Holden en la marca más recordada de este año. En 2014, Holden emitió un récord de 14 avisos de retiro, un número que solo Jeep puede igualar.
Algunas revisiones pueden estar relacionadas con algo tan pequeño como un limpiaparabrisas poco fiable.
El retiro de Colorado fue el quinto de Holden este año, mientras que Jeep y Nissan tienen cuatro cada uno, Suzuki, Mazda, Hyundai y Honda tienen tres cada uno, y Toyota tiene dos.
Entonces, si bien los testimonios no son infrecuentes, puede considerar cuántos productos tienen algunas marcas como marcador de que están cocinando el diseño correcto.
no eres solo tu
El año pasado se registró una cantidad verdaderamente asombrosa de retiros del mercado en Australia, con más de 800,000 vehículos devueltos a los concesionarios para algún tipo de reparación financiada por la fábrica, a un costo total incalculablemente alto, por lo que realmente no debería sentirse ofendido si eso sucede. les sucede a ustedes.
Con los retiros alcanzando niveles tan altos, ¿es esto una señal de que los fabricantes de automóviles se están volviendo más descuidados o están tomando atajos? Realmente no. En parte, son más cautelosos que nunca y más honestos porque temen los cargos legales. Entonces, algunas de las revisiones podrían estar relacionadas con algo tan pequeño como un limpiaparabrisas poco fiable.
Otro problema es que, a medida que las marcas automotrices se han vuelto más grandes y más globales (por ejemplo, en el caso del enorme tamaño del Grupo Volkswagen), han buscado reducir costos subcontratando más partes y beneficiándose de economías de escala.
Entonces, cuando una empresa es el único proveedor de repuestos para millones de vehículos, como la empresa japonesa Takata, que fabrica bolsas de aire para la mayoría de las marcas líderes, un error puede tener enormes consecuencias.
El retiro global relacionado con las bolsas de aire Takata, que tienen el potencial de explotar y arrojar metralla sobre los pasajeros, ha afectado a más de 50 millones de vehículos de nueve marcas diferentes en todo el mundo.
Desafortunadamente, la culpa se ha relacionado con al menos cinco muertes en Estados Unidos, lo cual es un ejemplo de por qué todos los retiros deben tomarse en serio.
¿Qué deberías hacer?
Básicamente, no lo ignores y no lo pospongas. La mayoría de los retiros están relacionados con la seguridad y, dado que no le costará nada más que tiempo e inconvenientes, no debería tener que esperar a que se solucionen. Entonces, cuando reciba un correo electrónico, siga las instrucciones y programe una cita con su distribuidor local lo antes posible.
No es algo que debas esperar a arreglar.
Incluso si tiene un mecánico que generalmente lo atiende, deberá volver al concesionario porque la compañía de automóviles solo pagará a su gente para que haga el trabajo de acuerdo con sus estrictos términos. Pero recuerde que el costo de la retirada es enteramente responsabilidad de la empresa, no de usted, por lo que no tendrá que pagar las piezas ni la mano de obra.
Si no hace el trabajo, no solo arriesga su seguridad y la seguridad de sus pasajeros, sino también el valor de reventa futuro de su automóvil.
¿Dónde puedo encontrar más?
Ver todo el historial de revisión de Carsguide.com.au aquí.
La Comisión Australiana de Competencia y Consumidores mantiene una lista oficial de retiros por seguridad de productos en su sitio web para todo tipo de productos, incluidos los automóviles.
Es un lugar interesante para hacer clic en cada marca y ver cuántas revisiones han tenido, y de qué tipo, y podría valer la pena echarle un vistazo antes de elegir un auto nuevo.
