El lavaparabrisas no funciona en el automóvil: fallas y soluciones
contenido
Un parabrisas sucio no es seguro tanto para la vista como para la probabilidad de un accidente. Especialmente en condiciones de visibilidad insuficiente, cuando la vista se ve perturbada por la suciedad y los insectos que vuelan debajo de las ruedas, creando deslumbramiento y, a veces, reduciendo el campo de visión a cero. Debe poder limpiar el vidrio lo más rápido posible, sin dañarlo.
Por qué necesita un lavaparabrisas
Si solo agita las escobillas del limpiaparabrisas, lo más probable es que la imagen frente al conductor no mejore, sino que empeore. La suciedad y la grasa se mancharán, los objetos fuera del automóvil se convertirán en sombras nubladas y los pequeños simplemente desaparecerán de la vista del conductor.
Además, dicho funcionamiento en seco de los limpiaparabrisas dañará inevitablemente la superficie pulida del vidrio principal del automóvil, a veces muy caro.
Cepillos mucho más eficientes y seguros funcionarán en una superficie mojada. Todos vieron cómo se las arreglan perfectamente con sus deberes durante la lluvia.
La suciedad y los insectos se lavan con agua sin dejar rastro. Pero no siempre el vidrio se ensucia durante la lluvia.
El diseño del automóvil prevé el suministro de líquido al parabrisas automáticamente cuando se presiona el interruptor correspondiente, junto con la activación del accionamiento del limpiaparabrisas. Y se han tomado medidas para garantizar un retraso mínimo entre la aparición del agua y el barrido de los limpiaparabrisas.
Además, en lugar de agua, se utilizan líquidos especiales que no se congelan a bajas temperaturas y tienen una mayor capacidad de lavado.
Dispositivo
El diseño del sistema es simple y claro, con la excepción de algunas características.
Tanque
El suministro de líquido se almacena en un recipiente de plástico, generalmente ubicado en el compartimiento del motor o en el área de las alas y el paragolpes. El acceso para la reposición se realiza mediante un tapón de fácil desmontaje.
El volumen del tanque en un diseño bien pensado es de unos cinco litros, lo que corresponde al tamaño de un bote estándar con líquido comercial. Pero más a menudo menos, lo que es un inconveniente y te obliga a llevar el resto en el maletero.
Nasso
El depósito se suministra con electrobomba incorporada o externa. El motor, cuando se aplica voltaje, gira el impulsor a alta velocidad, creando la presión y el rendimiento necesarios.
El motor eléctrico se enciende mediante cableado con un fusible y los interruptores de la columna de dirección.
Boquillas (chorro y abanico)
Directamente para rociar líquido sobre el parabrisas, se montan boquillas de plástico en el borde trasero del capó, debajo de él o, a veces, en las correas de las escobillas del limpiaparabrisas. En este último caso, el agua con detergentes entra más rápido en la zona de limpieza y se reduce el consumo.
Las boquillas están equipadas con uno o más orificios de pulverización. Es posible formar un chorro único, varios o un abanico. Este último le permite cubrir una gran área de vidrio, lo que prepara mejor la suciedad para el trabajo de los cepillos.
El principio de funcionamiento del lavaparabrisas.
Cuando presiona la palanca de control del limpiaparabrisas, dependiendo de la dirección, solo los limpiaparabrisas pueden encenderse o pueden encenderse, pero junto con el lavaparabrisas. Esto se garantiza mediante el suministro sincrónico de voltaje al motor trapezoidal del limpiaparabrisas y la bomba del depósito del lavaparabrisas.
Puede encender solo la lavadora si los limpiaparabrisas ya están funcionando y necesita agregar líquido para reemplazar el usado y drenado.
Es muy importante asegurarse de que la solución se entrega instantáneamente en el primer golpe de los cepillos. Pero durante el tiempo de inactividad, logra drenar nuevamente al tanque a través del cabezal de presión de la bomba.
Por lo tanto, las válvulas de retención están integradas en las tuberías, lo que permite que el agua se mueva solo en la dirección del vidrio.
Que liquido elegir
Como regla general, el mismo líquido se usa para el invierno y el verano, comúnmente se le llama anticongelante, aunque en verano no se necesita esta capacidad. Pero la presencia de alcoholes en la composición, así como detergentes tensioactivos, también es útil en climas cálidos.
No funcionará lavar los depósitos de grasa y los rastros de insectos con agua común, llevará mucho tiempo frotarlos con el trabajo de los cepillos. Esto es perjudicial para sus recursos y la transparencia del vidrio.
Incluso si el líquido se prepara de forma independiente, esta característica debe tenerse en cuenta. Los componentes deben incluir:
- agua, preferiblemente destilada o al menos purificada;
- alcohol isopropílico, cuyas propiedades son óptimas para lavar vasos, además, es menos dañino que el etilo o incluso más letal venenoso metilo;
- detergente, las composiciones domésticas que no son muy agresivas son muy adecuadas, por ejemplo, si indican que son leales a la piel de las manos, o champús para automóviles;
- fragancia, ya que el olor de la lavadora inevitablemente penetrará en la cabina.
Las composiciones de productos básicos se preparan según aproximadamente los mismos principios. Con la excepción de falsificaciones peligrosas a base de metanol.
Resolviendo problemas de congelamiento de líquido lavaparabrisas
En invierno, las boquillas heladas pueden ser un problema. Su temperatura cae por debajo de la temperatura ambiente debido a las características del flujo de aire y la caída de presión durante la pulverización y las altas tasas de flujo.
Por lo tanto, el punto de congelación debe tomarse con un amplio margen. Sin contar con el calentamiento del tanque y las tuberías del motor, esto no funciona con inyectores.
Puede verificar el líquido con la ayuda de un congelador de refrigerador y, si lo hace usted mismo, use las tablas del punto de congelación de las soluciones del alcohol seleccionado en agua disponibles en la red y los libros de referencia.
Algunas boquillas se calientan eléctricamente, pero esto es raro, justificado solo en climas muy duros.
Qué hacer si el lavaparabrisas no funciona
Es muy desagradable cuando, cuando el sistema está encendido, no se suministra agua al vaso. Pero es fácil averiguarlo. Es necesario verificar todos los elementos de la lavadora en secuencia:
- la presencia de líquido en el tanque y su estado;
- el funcionamiento del motor de la bomba por zumbido en el momento del encendido;
- si el motor no funciona, debe asegurarse de que el líquido no esté congelado, y luego, con un multímetro, verifique la presencia de voltaje de suministro, la capacidad de servicio del fusible, el cableado y la conmutación, no hay nada complicado aquí, pero es recomendable tener el circuito eléctrico del auto;
- las tuberías y las boquillas pueden reventarse quitando la manguera de plástico del accesorio de la bomba; puede haber válvulas y tes en el camino hacia las boquillas;
- hay dos tipos de daños en los tubos: mangueras que se han salido de las boquillas y obstrucciones, esto se detectará al soplar;
- las boquillas obstruidas se pueden limpiar cuidadosamente con un alambre de cobre delgado y flexible, como un alambre trenzado.
En caso de problemas con la presencia de voltaje o un motor eléctrico y la falta de habilidades de autorreparación, deberá comunicarse con un electricista de la estación de servicio. El conjunto de interruptor, fusible o bomba se puede reemplazar.
Preguntas populares de los automovilistas.
Pueden surgir dificultades para los propietarios inexpertos en el primer intento de autorreparación. Entonces estas operaciones no serán difíciles.
Cómo reemplazar los inyectores
El acceso a los inyectores es diferente para todos los automóviles, pero el principio general es encontrar sujetadores en el cuerpo. Por lo general, estos son resortes de plástico, clips o ranuras espaciadoras rizadas.
Deben exprimirse suavemente, después de lo cual se retira la boquilla con la mano. De antemano, el tubo de suministro se desconecta de él, a veces plantado por contracción térmica. En este caso, vale la pena calentarlo con un secador de pelo.
Al instalar una pieza nueva, es importante no perder e instalar correctamente la junta de sellado. El tubo se coloca en un estado calentado; para mayor confiabilidad, vale la pena agarrarlo con una abrazadera de plástico o tornillo.
Si esto no es posible, la junta se recubre por fuera con sellador de silicona. Es importante no permitir que entre en la tubería, esto dañará irremediablemente la boquilla.
Cómo ajustar los surtidores de lavado
Algunas boquillas permiten el ajuste de la dirección del rociado. La rótula gira en todas las direcciones cuando se inserta una aguja en el orificio del rociador.
Esto debe hacerse con cuidado, la boquilla delgada se daña fácilmente. El chorro debe orientarse, teniendo en cuenta el hecho de que, a gran velocidad, el flujo de aire que se aproxima lo presionará contra el vidrio.
Cómo y qué limpiar el sistema.
Las tuberías se soplan con aire comprimido. Pero para algunos tipos de obstrucciones, será útil lavar los tubos y las boquillas rociadoras con vinagre de mesa, diluido a la mitad con agua. La solución se vierte en el tanque, las boquillas se retiran y se bajan al tanque de drenaje, después de lo cual se energiza la bomba.
Es inaceptable obtener una solución ácida en la carrocería del automóvil. Además, no utilice disolventes que sean peligrosos para las piezas y los tubos de plástico. El tanque debe retirarse y lavarse de los sedimentos acumulados.
