Cómo funciona el arranque automático del motor, reglas para usar el sistema
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Después de estacionar en el automóvil, puede hacer demasiado calor o demasiado frío, según la temporada. Los sistemas climáticos pueden manejar esto fácilmente, pero hay que pasar tiempo esperando. Y el calentamiento de las unidades no ocurre de inmediato.
Para ahorrar tiempo perdido, los automóviles están equipados con un sistema de arranque remoto del motor. Esta es una función, y puede haber varias formas de implementarla.
Pros y contras del arranque remoto del automóvil
Los aspectos positivos de instalar un autorun, ya sea como unidad independiente o como parte de un sistema de seguridad regular o adicional, están determinados por las necesidades del conductor:
- el automóvil está listo para el viaje cuando aparece el propietario, el interior, los asientos, los espejos, el volante y las ventanas se calientan, el motor ha alcanzado una temperatura aceptable;
- no hay necesidad de perder el tiempo en esperas inútiles en el frío o en una cabina que se ha congelado durante la noche;
- el motor no se congela a una temperatura crítica, después de lo cual generalmente es problemático arrancarlo;
- puede seleccionar convenientemente los momentos de encendido y apagado del motor, periódicamente o una vez;
- no es necesario gastar dinero en instalar calentadores autónomos, que son bastante caros y masivos.
Pero también hay bastantes inconvenientes y consecuencias negativas:
- el motor se desgasta durante numerosos arranques en frío y ralentí;
- se consume mucho combustible, mas que el de la calefaccion autonoma por las caracteristicas de la eficiencia del motor, no esta destinado a su propia calefaccion y manteniendo la temperatura en el habitáculo, esta optimizado para el minimo consumo de combustible para la conduccion de un coche , especialmente motores modernos diesel y turboalimentados;
- la batería está sujeta a una carga adicional, se descarga intensamente cuando el motor de arranque está funcionando y la carga en ralentí es insuficiente, especialmente para una batería refrigerada;
- se reduce la seguridad antirrobo del coche;
- el aceite de motor rapidamente envejece y se desgasta, cosa que la mayoria de los propietarios desconocen, y nadie hace analisis express, ya es necesario cambiarlo a la mitad del kilometraje del nominal, que a su vez es la mitad del recomendado por la fabrica, esto es una característica del ralentí prolongado;
- está prohibido por ley calentar motores durante mucho tiempo al ralentí en áreas residenciales;
- elementos del sistema de combustible y bujías de coque;
- no se descartan errores peligrosos al introducir dispositivos externos en la compleja electrónica de a bordo de un automóvil;
- el automóvil debe dejarse con el freno de mano, que en algunos casos amenaza con congelar las pastillas.
A pesar de la gran cantidad de desventajas, las ventajas para el consumidor generalmente superan, la operación del automóvil debe ser lo más cómoda posible, por lo que muchos están dispuestos a pagar.
Como funciona el sistema
A través de un canal de radio remoto desde el llavero, cuando se presiona un botón o al comando de un temporizador programable, y en ocasiones a través de una red celular, se envía un comando para arrancar el motor.
La unidad electrónica de arranque automático realiza todos los procedimientos necesarios, calienta las bujías incandescentes en el caso de un motor diésel, activa el motor de arranque y controla la apariencia de funcionamiento estable, después de lo cual el motor de arranque se apaga.
El motor funciona normalmente al principio a una mayor velocidad de calentamiento, luego se restablece a ralentí normal.
Los dispositivos de calefacción o refrigeración interior deseados permanecen encendidos de antemano. El inmovilizador está activado, el automóvil debe permanecer con la transmisión abierta y el freno de mano.
Las puertas están bloqueadas y el sistema de seguridad continúa funcionando, permitiendo solo el funcionamiento del motor y algunos equipos eléctricos.
Es muy conveniente cuando el automóvil está equipado con un lanzamiento a través de una aplicación móvil, comunicación celular e Internet. Esto elimina todos los problemas con el alcance del canal de radio y la presencia de numerosas funciones de servicio programables.
Dispositivo
Todos estos complejos consisten en una unidad electrónica, un control remoto, software y cableado para conectarse a la red de información del automóvil. El canal puede ser propio o vía conexión celular con una tarjeta SIM.
El sistema puede ser parte de un sistema de alarma instalado, una opción estándar para este modelo de coche, o uno completamente autónomo adquirido como accesorio. La interfaz de la unidad electrónica tiene una conexión con la ECU del motor, a través de la cual se reciben todos los comandos.
Cómo usar el motor de arranque automático
Antes de configurar la máquina en el modo de arranque remoto del motor, es necesario, de acuerdo con las instrucciones, asegurarse de que la transmisión esté en punto muerto o en estacionamiento. El freno de mano debe estar aplicado.
El auto se arma de manera regular. Si lo desea, se activa el modo de funcionamiento del calentador, el ventilador se enciende a la velocidad deseada. El inicio automático se programa en el modo deseado y se activa.
No utilice el sistema innecesariamente. Sus desventajas se describen con suficiente detalle arriba, tiene sentido minimizarlas.
Los aditivos de combustible también ayudarán, ayudando a que los inyectores del motor no se coquiecen en ralentí prolongado. Es recomendable recoger velas de invierno, pero esto debe hacerse con cuidado, de acuerdo con las recomendaciones de un especialista. Un número de brillo anormal puede dañar el motor con cargas máximas.
La batería debe revisarse periódicamente y recargarse desde una fuente externa. Los viajes cortos de invierno con electrolitos fríos no son suficientes para mantener el equilibrio energético.
Cómo instalar un sistema de arranque remoto del motor
Los kits de inicio automático se venden como una versión independiente, si dicha función no está incluida en el sistema de alarma.
La elección es amplia, puede elegir un sistema con llaveros de radio con retroalimentación o una interfaz GSM, muchos canales para controlar la calefacción y las unidades de control del motor, controlar la cantidad de combustible y la carga de la batería.
Será útil proporcionar una derivación del inmovilizador, ya que dejar una llave de repuesto en el automóvil no es seguro.
El dispositivo es bastante complejo, al nivel de los sistemas de seguridad más serios, por lo que la autoinstalación no es deseable.
Dichos sistemas deben ser instalados por especialistas. Hay peligros de incendio, robo y simplemente operación incorrecta.
Puedes dañar gravemente la electrónica del coche con errores de instalación. Solo un maestro calificado y experimentado que haya recibido capacitación podrá hacer frente a dicho trabajo. El conocimiento eléctrico por sí solo no es suficiente.
