La iluminación del instrumento en el Lada Kalina no está encendida. ¿Es hora de que el automóvil se arroje al vertedero?
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El tablero de cualquier automóvil está diseñado para informar al conductor sobre el estado técnico del automóvil. Si durante el día todos los sensores son claramente visibles, entonces durante la noche para su visualización normal es necesario que la luz de fondo funcione. Hay momentos en que la luz de fondo de los instrumentos del Lada Kalina deja de funcionar y al conductor le resulta difícil controlar las lecturas por la noche. Esto no solo crea inconvenientes para el control, sino que también puede generar situaciones peligrosas cuando el conductor se distrae para ver la información en el tablero.
¿Por qué la iluminación del panel de instrumentos está apagada en el "Lada Kalina"?
Durante el funcionamiento de "Lada Kalina", pueden surgir situaciones en las que desaparece la iluminación del tablero. Si esto sucede, es necesario lo antes posible encontrar la causa de la avería y eliminarla. Hay varias razones para la desaparición de la luz de fondo, pero todas están asociadas con una interrupción en el funcionamiento de la red eléctrica del vehículo.
Desmontaje del panel de instrumentos
En la mayoría de los casos, antes de establecer el motivo de la desaparición de la luz de fondo en el tablero "Lada Kalina", primero debe desmontarlo.
Para eliminar el tablero, necesitará las siguientes herramientas:
- juego de llaves;
- Destornilladores Phillips y de cabeza plana de diferentes longitudes.
El procedimiento para desmontar el panel de instrumentos en el "Lada Kalina":
- Apague la energía del vehículo. Para evitar un cortocircuito durante el trabajo, primero debe desconectar el terminal negativo de la batería. Si esto no se hace, existe la posibilidad de que falle el equipo eléctrico.
- Baje la columna de dirección a la posición más baja. Esto permitirá un acceso más fácil al tablero.
- Desatornille los dos tornillos que sujetan el revestimiento, esto requerirá un destornillador corto. Luego se extrae con cuidado, mientras que es necesario vencer la resistencia de los clips de resorte. Es necesario sacudir la almohadilla y tirar de ella gradualmente hacia usted.
Para quitar la tapa, desenrosque los dos tornillos - Desatornille el soporte de la consola. También está montado sobre dos tornillos instalados a lo largo de los bordes de la caja. Los tornillos deben estar apoyados, de lo contrario pueden caer dentro del panel.La consola está unida en dos lugares a lo largo de los bordes de la caja.
- Desconecte el enchufe con cables. Para hacer esto, incline el panel de instrumentos ligeramente hacia adelante y tire del enchufe. Para hacer esto, use un destornillador para empujar el pestillo del enchufe hacia el lado derecho.
- Quita el tablero. Ahora que el panel de instrumentos no sostiene nada, se puede sacar suavemente. El escudo se gira un poco y se tira hacia un lado, es más fácil hacerlo hacia la izquierda.Después de desconectar el enchufe, el panel de instrumentos se puede quitar fácilmente
Cuando se ha desmontado el tablero, puede proceder al diagnóstico y buscar las razones que causaron su mal funcionamiento.
Video: quitar el panel de instrumentos.
El control de brillo no funciona
Una de las primeras acciones que se deben tomar cuando desaparece la luz de fondo del tablero es verificar el control de brillo. El propio conductor o su pasajero pueden cambiar el ajuste. Hay una rueda en el panel con la que se ajusta el brillo de la iluminación del instrumento. Si está torcido al mínimo, entonces la luz de fondo puede arder muy débilmente o no arder en absoluto. Basta con girar la rueda y ajustar el brillo.
Problemas de fusibles
El siguiente paso en la resolución de problemas es verificar los fusibles. Para hacer esto, debe usar la documentación técnica del automóvil y encontrar dónde se encuentra el fusible, que es responsable de la iluminación de los dispositivos. La caja de fusibles se encuentra en el lado izquierdo debajo de la tapa del interruptor de luz.
Además, el propósito de los fusibles está escrito en la cubierta y si miras de cerca, puedes encontrar cuál está. Basta con reemplazar el fusible requerido y si el problema está en él, la iluminación del instrumento comenzará a funcionar. En la tapa, el fusible responsable de la iluminación del instrumento y la iluminación interior se designa como F7.
Además, la toma en la que se inserta el fusible puede dañarse o puede producirse una avería dentro de la propia unidad. Para hacer un diagnóstico, deberá retirar completamente la caja de fusibles. Si el bloque de montaje no funciona, debe reemplazarse.
Problemas de cableado
Una de las opciones más desagradables es un mal funcionamiento del cableado eléctrico del automóvil, que conduce a la falla de la luz de fondo del panel de instrumentos. Esto puede suceder como resultado de un cable roto. Para identificarlo, debe usar un multímetro para verificar los cables que son responsables de encender la luz de fondo ordenada. Puede determinarlos en el diagrama de equipos eléctricos del automóvil. Después de encontrar una ruptura, se elimina y se aísla.
Además, la razón puede estar en los contactos oxidados del bloque de montaje o los bloques de cableado. En este caso, desconecte el bloque cerca de la caja de fusibles y en el tablero. Después de eso, inspeccione y, si es necesario, limpie los contactos.
Problemas con las bombillas
Una opción es posible cuando la iluminación del panel de instrumentos desapareció debido a las bombillas averiadas. Hay 5 bombillas en el tablero de instrumentos de Lada Kalina.
Reemplazarlos usted mismo es fácil:
- El panel de instrumentos desmontado se voltea, ya que las bombillas están en la parte trasera.
- Saque las bombillas y verifique su rendimiento con un multímetro. El cartucho se gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Si tiene dificultades para sacar la bombilla del portalámparas con las manos, puede usar unos alicates.El cartucho se gira en sentido contrario a las agujas del reloj y se extrae la bombilla.
- Instale bombillas nuevas. Si se detecta una bombilla fundida, se cambia por una nueva.
Vídeo: sustitución de bombillas
Tablero quemado
En algunos casos, el problema con la iluminación del tablero puede estar asociado con la falla del tablero de control. Algunos artesanos intentan restaurarlo con un soldador, pero este es un proceso difícil y solo los profesionales pueden hacerlo. Por lo general, cuando un elemento de este tipo falla, se cambia por uno nuevo.
Consejos de entusiastas de los coches y consejos de expertos
Puede haber una interrupción en el circuito de control de brillo de la retroiluminación. Hay un resorte soldado en el reóstato de ajuste; tiende a caerse. Simplemente puede colocar un puente, es decir, omitir el reóstato, luego el brillo no se ajustará o lo volverá a soldar; deberá quitar el reóstato.
Los contactos de las lámparas a menudo se sueltan y se queman muy rápidamente. Todavía no he cambiado uno.
Es mejor colocar de inmediato bombillas de iluminación LED para instrumentos, no son mucho más caras, pero en un día nublado o al atardecer, los instrumentos se leen con fuerza ... Además, no se necesitan modificaciones, la base es adecuada ...
Puede hacer todo usted mismo, básicamente todos hacen esto, nada complicado, lo principal es no romper todo, desenroscarlo, desconectar el conector. Y revisa las bombillas, están todas intactas, revisa los contactos. Quizás alguna bombilla se fundió y parece que alumbra peor.
Yo también tuve ese problema. La luz de fondo desapareció inexplicablemente y luego se volvió a encender. Se trata del encendedor de cigarrillos. Acorta el contacto y los cerebros apagan la luz de fondo. Desatornillé la moldura debajo de la palanca de cambios y envolví los cables cerca del encendedor con cinta aisladora. Todo bien.
Hay una ruleta allí. Ajuste de brillo del escudo. Debe estar torcido, no ayudará reemplazarlo o quitarlo por completo y hacerlo directamente.
Si la iluminación de los dispositivos en el "Lada Kalina" ha dejado de arder, entonces es imposible retrasar la eliminación del problema. Esto debe hacerse lo antes posible. En la mayoría de los casos, será necesario un máximo de 30 a 50 minutos para solucionar el problema.
