Aceite en anticongelante: cómo no enjuagar el sistema de enfriamiento
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Uno de los principales sistemas del motor de un automóvil es el sistema de lubricación y enfriamiento. En normal y buen estado, son circuitos cerrados, por lo que el aceite y el anticongelante que circulan por ellos no se mezclan. Si se rompe la estanqueidad de algunos elementos, el aceite puede entrar en el refrigerante. Si esto sucede, es necesario establecer y eliminar urgentemente la causa, así como enjuagar el sistema de enfriamiento con alta calidad.
Consecuencias de que el aceite entre en el anticongelante
Si no presta atención al hecho de que el aceite ha entrado en el refrigerante y no elimina la causa, aparecerán las siguientes consecuencias:
- desgaste de los cojinetes, ya que son destruidos por el entorno agresivo resultante;
- el motor diesel puede atascarse, ya que el agua entra en los cilindros y se produce un golpe de ariete;
- las líneas y tuberías del sistema de refrigeración están obstruidas y deja de funcionar normalmente.
Ayudas para el enjuague
Como medio para el lavado, los propietarios de automóviles recurren a los siguientes métodos.
Agua
Es necesario preparar agua destilada o al menos hervida. Esta opción solo se puede utilizar si el sistema de refrigeración está un poco sucio. Se vierte agua en el radiador, después de lo cual el motor se calienta a la temperatura de funcionamiento y se drena todo. Para deshacerse de la emulsión, deberá repetir el procedimiento 5-6 veces. Esta es una forma ineficaz de eliminar el aceite del sistema, pero es la más asequible.
suero
Puedes usar suero. Antes de su uso, el suero debe filtrarse a través de una gasa para eliminar cualquier coágulo y sedimento presente en él. Los artesanos recomiendan diferentes períodos de suero en el sistema de enfriamiento. Algunos conducen 200-300 km con él, otros lo llenan, calientan el motor y lo vacían.
Si, después de drenar el suero, contiene muchos coágulos y formaciones aceitosas, se recomienda repetir el procedimiento de limpieza.
Hada
Utilice Fairy o un detergente lavavajillas similar. Se vierten 200-250 gramos de tal producto en una gran cantidad de agua, dependiendo del grado de contaminación del sistema, y se agita. El motor se calienta y se deja durante 15 a 20 minutos.
Si hay muchas impurezas en el líquido después del drenaje, se repite el procedimiento. Durante el lavado, el detergente comienza a formar mucha espuma, por lo que se debe controlar el estado del tanque de expansión. Esta opción ayuda a eliminar eficazmente el aceite del sistema, pero su desventaja es la formación de una gran cantidad de espuma. Es necesario enjuagar el sistema varias veces con agua hasta que se elimine el detergente restante.
Polvo automático
Esta opción es similar al uso de detergentes para lavavajillas, por lo que hace el mismo trabajo de eliminar el aceite del sistema. La ventaja es que se genera menos espuma cuando se usa el polvo automático. Al crear una solución, agregue 1 cucharada de polvo por litro de agua.
Combustible diesel
Este es el método popular más eficaz. Se vierte combustible diesel en el sistema, se calienta el motor y se drena el combustible diesel. El procedimiento se repite al menos dos veces y, antes de verter anticongelante, se lava con agua.
Algunas personas temen que el gasóleo pueda incendiarse o dañar las tuberías. Los artesanos afirman que no sucede nada de esto y que el método funciona de manera muy eficaz. Para calentar el motor más rápido, se recomienda quitar el termostato al lavar con combustible diesel.
Video: enjuagar el sistema de enfriamiento con combustible diesel
Fluidos especiales
En la tienda, puede comprar fluidos especiales para lavar el sistema de enfriamiento. Esta es la mejor opción para limpiar el sistema de enfriamiento del aceite, pero es más costosa que los métodos tradicionales.
Cada una de estas herramientas tiene instrucciones sobre las que actuar. Se vierte una cierta cantidad de un líquido especial en el sistema. Deje que el motor funcione durante 30-40 minutos y drene, y luego lave el sistema con agua.
Video: cómo enjuagar el sistema de enfriamiento de la emulsión.
Enrojecimientos que no funcionan
No todos los métodos populares son realmente efectivos con el aceite atrapado:
- Cola, Fanta, Sprite son una forma eficaz de eliminar las incrustaciones y el óxido, pero no funcionan bien con los depósitos aceitosos. Además, será necesario enjuagar bien el sistema con agua para eliminar los residuos de azúcar.
Para enjuagar el sistema de enfriamiento, mezcle 1 parte de soda y 1 parte de agua o anticongelante. - El enjuague con ácido cítrico ayuda eficazmente a eliminar el óxido, pero el método no se adapta bien a los depósitos aceitosos. Además, el contacto prolongado con el ácido de las piezas metálicas conduce a la formación de corrosión.Tomar 50-100 gramos de ácido por litro de agua destilada
- Anteriormente, "Blancura" se usaba a menudo para limpiar el sistema de refrigeración. Sin embargo, contiene cloro, que provoca la corrosión de las piezas de aluminio, y la mayoría de los automóviles modernos tienen un radiador de aluminio. Cuanto mayor sea la temperatura de dicha composición, más activamente se daña este metal no ferroso."BLANCO" daña el aluminio, por lo que no se recomienda utilizarlo para limpiar el sistema de refrigeración.
- Soda: no ayudará a tratar eficazmente los depósitos aceitosos, pero este método es adecuado para eliminar las incrustaciones y el óxido. Se recomienda diluir 100 gramos de bicarbonato de sodio en un litro de agua y enjuagar el sistema de refrigeración con esta solución.El bicarbonato de sodio no puede combatir eficazmente los depósitos aceitosos
Precauciones y matices del enrojecimiento.
Al autolimpiarse, es mejor utilizar productos especiales que se seleccionan en función de la contaminación (aceite, sarro, óxido). La mayoría de los métodos tradicionales no serán tan efectivos como el uso de fluidos especiales.
Tenga en cuenta que los remedios caseros no siempre son más baratos que los especiales. Además, su aplicación tarda más. Por ejemplo, para eliminar la espuma del sistema después de usar detergentes para lavavajillas, deberá enjuagarlo al menos 10 veces.
Se debe usar agua destilada o hervida para lavar el motor por cualquier medio. Si toma agua del grifo, se forman depósitos de cal durante el calentamiento.
Hay muchas formas de enjuagar el sistema de enfriamiento si le entra aceite. Cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y desventajas. Para evitar consecuencias graves, es necesario controlar periódicamente el estado del anticongelante y, cuando entren los primeros signos de aceite, eliminar las causas y lavar el sistema.
