Suspensión blanda y dura: cuál es la diferencia y cuál es mejor
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Es raro encontrar pistas con muy buena cobertura (las condiciones climáticas afectan negativamente el estado de las carreteras rusas), lo que significa que es mejor comprar un automóvil con suspensión rígida. El automóvil ingresará con confianza en las curvas a alta velocidad y no se detendrá en el hielo.
La suspensión se elige en función del estilo de conducción, la calidad de las carreteras y el nivel de confort deseado. Averigüemos en qué se diferencia la suspensión dura de un automóvil de la blanda, y cuál es mejor.
¿Cuál es la diferencia entre suspensión blanda y dura?
Las suspensiones de diferentes niveles de rigidez se distinguen por su comodidad, maniobrabilidad y seguridad durante la conducción.
Lo que afecta la rigidez de la suspensión.
El indicador afecta el manejo del automóvil. Cuanto más rígida sea la suspensión, más fácil será para el conductor controlar el automóvil a cualquier velocidad.
Suspensión adaptable Renault MX
El coeficiente de tracción del neumático con la pista y el ángulo de inclinación de la carrocería del automóvil en las curvas dependen del coeficiente de rigidez. Gracias a este mecanismo, la máquina no vuelca durante las maniobras bruscas.
Qué suspensión es más cómoda: blanda o dura
Conducir con una suspensión blanda es fácil y cómodo cuando se conduce por una carretera recta y perfectamente lisa. El dispositivo tiene una impresionante lista de ventajas:
- conducir un automóvil se vuelve más cómodo, se siente menos temblor;
- las vibraciones del eje se extinguen mejor cuando se conduce sobre baches;
- conducción suave en terrenos irregulares, los neumáticos se adhieren bien al asfalto;
- en un giro brusco, la carga se distribuye uniformemente en todas las ruedas;
- la columna vertebral del conductor no está cargada.
Pero la lista de contras no es menor:
- el vehículo puede volcar al tomar una curva a alta velocidad;
- es difícil realizar maniobras extremas: acelerar rápidamente, frenar bruscamente;
- no podrá participar en carreras de resistencia;
- difícil de conducir en carreteras en mal estado;
- los pasajeros en los asientos traseros se marean rápidamente.
Ahora sobre la lista de ventajas de un automóvil con suspensión rígida:
- prácticamente no hay balanceo durante un giro brusco y al entrar en un giro a alta velocidad;
- ser capaz de desarrollar rápidamente la velocidad máxima o reducir la velocidad;
- es más cómodo conducir en invierno en carreteras con hielo y nieve.
Suspensión Fiat 500 (la más blanda)
Pero considere la siguiente lista de contras:
- la conducción prolongada afecta negativamente la condición de la columna vertebral;
- se sienten todos los baches y piedras;
- desgaste rápido: los amortiguadores deben cambiarse después de al menos 70 mil km.
Se instala una suspensión excepcionalmente rígida en los autos deportivos para que sean lo más maniobrables posible y el conductor logre adelantar a los rivales en la pista.
Haciendo la suspensión más suave
La suspensión se puede suavizar para mantener la agilidad del automóvil y mejorar la comodidad de conducción. Existen las siguientes opciones:
- Instale llantas de aleación para mejorar el manejo. Pero en este caso, los cojinetes de las ruedas funcionarán bajo una carga mayor, por lo que fallarán más rápido.
- Instalar nuevos amortiguadores de gas-oil de doble efecto.
- Instale buenos resortes de paso variable.
- Compre neumáticos con paredes laterales blandas para que no reboten en los baches. Pero pueden romperse si, al conducir a alta velocidad, la rueda cae en un agujero profundo.
Suspensión delantera VAZ 2101
El confort de marcha se ve afectado por el ajuste de los muelles de los amortiguadores. Si los corta parcialmente, la rigidez disminuirá ligeramente. Sin embargo, la capacidad de carga del vehículo se reducirá y el motor y el chasis pueden fallar si la rueda golpea un bache profundo.
Otra opción es reducir la presión de los neumáticos. Pero hay una impresionante lista de contras:
- el coche será más difícil de controlar;
- incluso el buen caucho se desgastará más rápido;
- aumentará el consumo de combustible;
- la distancia de frenado aumentará.
Además, la rigidez se puede reducir instalando una suspensión neumática, con la que la conducción será lo más cómoda posible. Pero un buen mecanismo no es barato, y habrá que cambiarlo al menos una vez cada 2 años.
Confíe todas las manipulaciones a los empleados del taller de reparación de automóviles si no tiene experiencia. La seguridad del coche depende de la calidad del trabajo realizado, ya que cualquier cambio de reglaje afecta a la conducción.
Hacer la suspensión más rígida
La suspensión blanda se hace más rígida para que el coche sea más manejable. Hay dos métodos probados:
- Desmonte la cremallera e instale la junta entre el resorte y la copa. El automóvil se volverá un poco más alto, pero la rigidez también aumentará.
- Ponle una barra estabilizadora más potente. Será más fácil ingresar a las curvas, pero se mantendrá la conducción suave.
Elegir una suspensión para conducir en carreteras rusas
Es raro encontrar pistas con muy buena cobertura (las condiciones climáticas afectan negativamente el estado de las carreteras rusas), lo que significa que es mejor comprar un automóvil con suspensión rígida. El automóvil ingresará con confianza en las curvas a alta velocidad y no se detendrá en el hielo.
Aumentar la suavidad de la suspensión.
Un automóvil con suspensión blanda también se puede usar para conducir en carreteras nacionales, pero en invierno será difícil controlar el automóvil.
Los mejores coches con suspensión blanda y dura.
La lista de autos con suspensión rígida y manejo perfecto incluye los siguientes autos:
- silvicultor de Subaru;
- Renault Logan;
- Nissan Almera clásico;
- Skoda Octavia;
- Chevrolet Laceti.
Si desea conducir cómodamente y no sentir el más mínimo defecto en la pista, eche un vistazo más de cerca a los siguientes autos:
- Audi Q7;
- Ford Fiesta;
- Toyota Camry;
- Nissan Qashqai;
- plumero renault;
- LexusRX.
La suave suspensión de estos coches absorbe los baches y baches de cualquier carretera.
