Mitsubishi Space Star: ¿una estrella solo de nombre?

Si buscas un coche único y original, aléjate de este modelo de Mitsubishi. Porque el automóvil no cautiva con el estilo de la carrocería, no impresiona con el diseño y la ejecución del interior, no sorprende con soluciones innovadoras. Sin embargo, en términos de durabilidad del sistema de propulsión y placer de conducción, el Space Star se ubica fácilmente entre los mejores autos usados ​​del mercado.

Discreto, con solo 4 m de largo, Space Star es impactante con la cantidad de espacio interior. La carrocería alta y ancha, 1520 mm y 1715 mm respectivamente, ofrece mucho espacio para los pasajeros delanteros y traseros. Un poco decepcionante es solo el maletero, que tiene 370 litros de serie, en el contexto de la categoría de clase del automóvil (segmento de minivan): los competidores en este asunto son claramente mejores.

Mitsubishi -la marca en Polonia sigue siendo algo exótica-, sí, la popularidad de los coches de esta marca sigue creciendo, pero al fabricante de Tokio todavía le falta mucho al nivel de Toyota o Honda. Otra cosa, si nos fijamos en el Space Star, este modelo de Mitsubishi es sin duda uno de los coches más populares de esta marca en Polonia. Hay bastantes ofertas para la reventa de Space Star en los portales publicitarios, y entre ellas no debería haber un problema particularmente grande para encontrar un automóvil bien mantenido, con un historial de servicio documentado, de la red de concesionarios polacos. Cuando logres “cazar” una máquina de este tipo, debes sentirte tentado, porque la Space Star es una de las máquinas más avanzadas del fabricante japonés.

Las unidades de gasolina japonesas modificadas y muy duraderas y los motores diesel DID prestados de Renault que usan tecnología Common Rail (102 y 115 hp) podrían funcionar bajo el capó del modelo.

En cuanto a los motores de gasolina, el tope de gama 1.8 GDI de 122 CV y ​​tecnología de inyección directa parece una unidad sumamente interesante. Space Star con este motor bajo el capó se caracteriza por una muy buena dinámica (alrededor de 10 segundos en aceleración a 100 km / h) y un consumo de combustible muy bajo (en terreno accidentado, con una presión suave en el pedal del acelerador y observando las reglas del carretera, el coche puede quemar sólo 5.5 litros/100 km). En el tráfico de la ciudad, un viaje dinámico le costará entre 8 y 9 l/100 km. Teniendo en cuenta las dimensiones del coche, el espacio que ofrece y la dinámica, estos son los resultados más destacables. Sin embargo, el mayor problema del propulsor 1.8 GDI es el sistema de inyección, que es extremadamente sensible a la calidad del combustible utilizado - cualquier descuido en este sentido (repostar con combustible de baja calidad) puede tener un impacto muy negativo en la inyección. sistema. y por tanto en el bolsillo del propietario.

De los motores más tradicionales (es decir, de diseño más simple), vale la pena recomendar una unidad de 1.6 litros con una capacidad de 98 hp. - El rendimiento es claramente diferente del motor GDI de gama alta, pero la durabilidad, la versatilidad y la simplicidad del diseño definitivamente lo superan.

Unidad con un volumen de 1.3 litros y una potencia de 82-86 hp. - una oferta para personas con una disposición tranquila - Space Star con este motor debajo del capó acelera a 100 km / h en 13 s. la unidad también resulta ser un compañero duradero y fiel: fuma poco, rara vez se descompone y, gracias a su pequeño desplazamiento, ahorra en seguros.

El único motor diésel instalado bajo el capó es el diseño Renault 1.9 DiD. Tanto la versión más débil (102 hp) como la más potente de la unidad (115 hp) brindan al automóvil un excelente rendimiento (comparable al 1.8 GDI) y una excelente eficiencia (consumo promedio de combustible a 5.5 - 6 l / 100 km) . . Curiosamente, casi todos los usuarios del modelo elogian el Space Star con un motor diesel francés debajo del capó; sorprendentemente, en este modelo esta unidad es extremadamente duradera (?).

Evidentemente las averías recurrentes en este modelo no se pueden reponer, porque prácticamente no las hay. El único problema recurrente se refiere a las cajas de cambios Renault instaladas en las unidades de 1.3 y 1.6 litros: la holgura resultante en el mecanismo de control dificulta el cambio de marchas. Por suerte las reparaciones no son caras. Portón trasero corroído, pinzas de freno traseras pegajosas, tapicería de asiento que se deshilacha con facilidad: el automóvil no es perfecto, pero la mayoría de los problemas son cosas menores que se pueden arreglar por un centavo.

precios de repuestos? Puede ser diferente. Por un lado, hay muchos repuestos disponibles en el mercado, pero también hay piezas que deben enviarse a los centros de servicio autorizados. Allí, por desgracia, la puntuación nunca será baja.

Mitsubishi Space Star es sin duda una oferta interesante, pero solo para personas con un carácter tranquilo. Desafortunadamente, aquellos que buscan extravagancia pueden sentirse decepcionados porque el interior del auto es simplemente... aburrido.