Corvette es un sello distintivo de Chevrolet

No todas las marcas pueden presumir de modelos absolutamente superiores en su oferta. ¿Por qué? Porque generalmente la producción de tales autos no es rentable. Se venden en pequeñas cantidades y necesitas encontrar a alguien que pague mucho por ellos. Además, el gasto en investigación en el desarrollo de tecnologías podría tapar un agujero en nuestro presupuesto, y la competencia no es pequeña y hará todo lo posible para matar a todos a su alrededor. Por lo tanto, pocos fabricantes están presionando en esta área del mercado, porque generalmente no hay oportunidades adecuadas y garantías de que este gran gasto valdrá la pena. Pero Chevrolet se arriesgó hace mucho tiempo, por lo que hoy en día hay una verdadera leyenda en su surtido.

Corvette: es difícil no conocer este modelo legendario. Parece obra de Zeus y su historia se remonta a 1953. Fue entonces cuando debutó como roadster biplaza y sorprendió al mundo con una interesante solución. El automóvil tenía un marco en el que se colocó una carrocería de plástico. Para hacerlo más interesante, ¡este concepto no cambió durante las próximas décadas!

Inicialmente, el Corvette tenía una capacidad de motor de menos de 3.9 litros. Los fanáticos de los motores estadounidenses probablemente estarán tristes, porque la motocicleta no era un V-ocho, no solo tenía 6 cilindros, sino que también su diseño era en línea. Pero estaba perfectamente equilibrado. ¿Fuerza? 150KM… Hoy puede ser divertido, pero entonces la gente tenía mucho miedo de subirse a un auto tan “fuerte” por temor a despertarse al pie de San Petersburgo. Pedro De una forma u otra, apareció más tarde una versión de casi 200 fuertes. Sin embargo, Chevrolet no tardó en responder y presentó el renovado motor V1 de 8 litro de la generación C4.6. Alcanzó un máximo de 315 km, por lo que no es difícil imaginar que tales parámetros, combinados con una carrocería de plástico liviano, hicieron que este automóvil casi volara. Chevrolet sabía que podía hacer del Corvette un auto superdeportivo, por lo que fue aún más lejos con una unidad de 5.4L y 360bhp. Esto es un verdadero abismo de 150HP en la primera generación. Sin embargo, C1 ya tenía 10 años y, aunque era hermosa, la gente se cansó un poco. Los diseñadores se arriesgaron y crearon el C2, completamente diferente de su predecesor.

El nuevo Corvette, por supuesto, ha sido mejorado técnicamente. Peso del bastidor reducido, suspensión y motores modificados. Sin embargo, la apariencia del automóvil ha revolucionado. Si la generación C1 a primera vista parecía un coche silencioso para caminar por los terraplenes, el C2 no dejaba dudas de que todos los coches en un radio de 50 km eran más lentos que él. ¿Dirección principal? Tiburón... Los diseñadores incluso cuidaron detalles como la característica "nariz", las branquias en la puerta y la parte trasera cónica en forma de cola. ¿Qué está diciendo la sociedad? ¡Le arrojaron este auto! Tanto es así que la generación C2 es uno de los Corvettes más buscados en el mercado actual. De 365 km, que luego se aumentaron a 435 km, este coche era el sueño de todo adolescente. Pero hubo un período triste en la carrera de esta máquina.

La nueva generación C3 de 1968 tuvo que lidiar con las nuevas reglas. Estilísticamente, continuó con el diseño de tiburón de su predecesor y colocó un motor de 350 hp debajo del capó. Sin embargo, no permaneció debajo de él por mucho tiempo. ¿Por qué? Desde que el gobierno aprobó la Ley de Aire Limpio en 1970, los fabricantes de automóviles han tenido que hacer algo para que sus automóviles sean más ecológicos. Y lo hicieron: terminaron la carrera por el poder. Chevrolet en el poderoso Corvette de finales de los 70 usaba un motor no mucho más potente que una lavadora - 180KM frente a 435 - una gran diferencia... De una forma tan banal, el nuevo Corvette se ha convertido en un coche mucho más tranquilo en relación a la generación anterior, ¡y durante más de 20 años!

El C4 entró en el mercado en 1984. Por supuesto, inicialmente continuó con la dirección ambiental, su motor tenía 200-250 hp. A su vez, la apariencia del automóvil ha cambiado por completo. La carrocería tomó la forma que la mayoría asocia hoy con este modelo: una carrocería esbelta con una ventana trasera panorámica. Pero, ¿era el Corvette todavía un superdeportivo con relativamente poca potencia? Cada uno de ellos tenía su propio enfoque, pero las dudas desaparecieron cuando finalmente salió al mercado la versión ZR1 con una potencia de motor de hasta 405 km en las versiones tope de gama. ¡El coche está funcionando de nuevo!

Las siguientes generaciones solo desarrollaron la idea que se inició en los años 50. El C5 es más delgado y el C6 todavía supera a algunos modelos de Ferrari. ¿Exprimir más potencia de un pequeño motor económico? No, ya no será un Corvette: ¡la versión ZR1 con 6.2 litros alcanza los 647 km! Este automóvil es un ícono que enfatiza la individualidad de su propietario. Por supuesto, bastante rico; después de todo, este es un automóvil de primera clase. Sin embargo, Chevrolet también se aseguró de que la gente común pudiera enfatizar su individualidad. Contribuyó a la producción de sus modelos en masa de la misma manera que al desarrollo de la leyenda automovilística que propone. Basta con mirar incluso a un coche compacto, que suele molestar. Pero no en un Chevrolet.

Cruze pertenece al segmento C. Originalmente era un sedán, pero ahora puedes comprar un hatchback, algo para todos. ¿Vista? Bueno, este coche tiene su propio estilo. Las líneas limpias, una gran parrilla dividida y los faros inclinados lo hacen inconfundible con cualquier otro automóvil. El interior es el mismo: no hay nada del estilo conservador del VW Golf, que se inspiró en el mundo del automóvil no hace mucho tiempo. Todo es moderno y basado en el estilo de los autos deportivos. Además, el Cruze es uno de los modelos más espaciosos de su clase, por lo que la mayoría de ellos se adaptarán a la cantidad de espacio.

Los compactos incluso tienen que ser multipropósito, razón por la cual se colocan diferentes sistemas de propulsión bajo el capó de los Cruise. Los fanáticos de los motores de gasolina estarán interesados ​​​​en motores de 1.6 litros con 124 hp. o 1.8 l con una capacidad de 141 CV. Por supuesto, también había un motor diesel: este es el más potente y exprime 2.0 km con 163 hp. Todas las unidades cumplen con el estándar de emisiones EURO 5; sin él, el Cruze no estaría en las salas de exposición.

Sí, el Corvette es un automóvil único, pero es una oferta de primera línea y pocos se destacarán en la carretera de esa manera. El resto de los individualistas pueden brillar con seguridad, sentados en la Cruz. Los autos compactos genuinos son difíciles de comprar en estos días, y Chevrolet ha logrado combinar perfectamente las dos características más importantes: practicidad y estilo. En el Corvette, también, el maletero definitivamente es suficiente.