Lámparas de xenón y su temperatura de color
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Las lámparas de coche de xenón son una excelente solución al problema de la mala visibilidad por la noche y en condiciones climáticas adversas. Su uso le permite ver objetos a una distancia considerable y mejorar la seguridad en la conducción. Los ojos están menos cansados, lo que influye favorablemente en la sensación general de comodidad al volante.
Las lámparas de xenón tienen varias ventajas sobre las lámparas halógenas:
- Son 2-2,5 veces más brillantes;
- Calienta mucho menos
- Sirven un conjunto de veces más - alrededor de 3000 horas;
- Su eficiencia es mucho mayor: 90% o más.
Debido al rango de frecuencia de emisión muy estrecho, la luz de una lámpara de xenón casi no se dispersa por las gotas de agua. Esto evita el llamado efecto de pared de luz en caso de niebla o lluvia.
No hay filamento en tales lámparas, por lo que la vibración durante el movimiento no las dañará de ninguna manera. Las desventajas incluyen el alto costo y la pérdida de brillo hacia el final de su vida útil.
Características de diseño
La lámpara de xenón pertenece a la categoría de lámparas de descarga de gas. El diseño es un matraz lleno de gas xenón bajo una presión considerable.
La fuente de luz es un arco eléctrico que se produce cuando se aplica voltaje a los dos electrodos principales. También hay un tercer electrodo al que se aplica un pulso de alto voltaje para iniciar el arco. Este impulso es generado por una unidad de encendido especial.
En las lámparas bi-xenón, es posible cambiar la distancia focal para cambiar de luz de cruce a luz de carretera.
Los principales parámetros
Además de las características de diseño, las características más importantes de la lámpara son la tensión de alimentación, el flujo luminoso y la temperatura de color.
El flujo luminoso se mide en lúmenes (lm) y caracteriza el grado de iluminación que da una lámpara. Este parámetro está directamente relacionado con la potencia. En pocas palabras, se trata de brillo.
Muchos se confunden con el concepto de temperatura de color, que se mide en grados Kelvin (K). Algunos creen que cuanto más alto es, más brillante es la luz. Esta es una opinión errónea. De hecho, este parámetro determina la composición espectral de la luz emitida, es decir, su color. De esto, a su vez, depende la percepción subjetiva de los objetos iluminados.
Las temperaturas de color bajas (menos de 4000 K) tienden a tener un tinte amarillo, mientras que las temperaturas de color más altas agregan más azul. La temperatura de color de la luz del día es de 5500 K.
¿Qué temperatura de color prefieres?
La mayoría de las lámparas de xenón para automóviles que se pueden encontrar a la venta tienen una temperatura de color que oscila entre los 4000 K y los 6000 K, aunque ocasionalmente aparecen otras denominaciones.
- por 3200 - color amarillo, característico de la mayoría de las lámparas halógenas. Más efectivo en luces antiniebla. Ilumina tolerablemente la carretera en condiciones climáticas normales. Pero para la luz principal, es mejor elegir una temperatura de color más alta.
- por 4300 - Color blanco cálido con una ligera mezcla de amarillo. Especialmente eficaz durante la lluvia. Proporciona una buena visibilidad de la carretera por la noche. Es este xenón el que suele instalarse en los fabricantes. Se puede utilizar para faros y luces antiniebla. El equilibrio óptimo en términos de seguridad y comodidad de conducción. Pero no a todo el mundo le gusta su color amarillento.
- por 5000 - color blanco, lo más cercano posible a la luz del día. Las lámparas con esta temperatura de color proporcionan la mejor iluminación de la calzada por la noche, pero el conjunto es inferior al xenón en 4300 K en condiciones climáticas adversas.
Si prefieres pasar las tardes lluviosas en casa, pero no te importa conducir por una carretera nocturna con tiempo seco, entonces esta puede ser tu opción.
A medida que la temperatura sube por encima por 5000 La visibilidad es notablemente peor durante la lluvia o la nieve.
- por 6000 - luz azulada. Se ve espectacular, la iluminación del camino en la oscuridad en clima seco es buena, pero para la lluvia y la niebla esta no es la mejor solución. Sin embargo, algunos automovilistas afirman que es esta temperatura de xenón la que es buena para una pista nevada.
- por 6000 Se puede recomendar a aquellos que quieren destacarse y están preocupados por tunear su automóvil. Si tu seguridad y comodidad están por encima de todo, sigue adelante.
- por 8000 - Color azul. No proporciona suficiente iluminación, por lo tanto, prohibido para uso normal. Utilizado para espectáculos y exhibiciones donde se requiere belleza, no seguridad.
¿Qué más necesita saber para aquellos que quieren usar xenón?
Si es necesario cambiar, primero debe prestar atención al tipo de base.
Debe cambiar ambas lámparas a la vez, incluso si solo tiene una averiada. De lo contrario, darán una luz de color y brillo desigual debido al efecto de envejecimiento.
Si quieres poner xenón en lugar de halógenos, necesitarás faros adaptados. Es mejor comprar e instalar inmediatamente un juego completo.
Los faros deben tener un ajuste automático del ángulo de instalación, lo que evitará deslumbrar a los conductores de los vehículos que se aproximan.
Las arandelas son imprescindibles, ya que la suciedad en el vidrio de los faros dispersa la luz, degrada la iluminación y crea problemas para otros conductores.
Debido a una instalación incorrecta, la luz puede ser demasiado tenue o, por el contrario, cegadora. Por lo tanto, es mejor confiar el trabajo a profesionales.
