Nissan Ute concept insinúa la actualización de Navara
Concepto Nissan Frontier en el Auto Show de Chicago.
Conocido como el Navara en Australia, Nissan presentó una versión conceptual del Frontier en el salón del automóvil con un nuevo motor turbodiésel Cummins de 2.8 litros y una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Cummins se está utilizando para medir la respuesta de una planta diésel en los EE. UU., donde el gran vehículo utilitario solo se vende con un motor de gasolina V4.0 de 6 litros.
Sin embargo, estamos más interesados en el surgimiento de la transmisión automática ZF de ocho velocidades que actualmente es exclusiva de los autos premium, siendo el prestigioso Volkswagen Amarok el único que la usa en Australia.
Agregar una transmisión al Navara le daría una ventaja sobre sus competidores en un área en la que Nissan solo es superado por Toyota Hilux en la categoría 4×4, pero es inferior no solo a Hilux, sino también Ford Ranger, Mitsubishi tritón, Mazda BT-50 и Holden colorado en la categoría 4×2.
También habría alguna ventaja en los frenos de disco versátiles del concepto Frontier, que podrían darle una ventaja incluso sobre el Amarok, que, al igual que el Colorado, el Ranger, el BT-50 y otros competidores, tiene frenos traseros de tambor, aunque sin un amenaza. su clasificación de seguridad de 5 estrellas.
Sin embargo, es poco probable que el motor de cuatro cilindros del concepto Cummins aparezca alguna vez en nuestro Navara. Si bien el nuevo diesel de 149kW y 475Nm tiene una ligera ventaja de potencia de salida sobre el motor de 2.5L de 140kW y 450Nm de Renault en nuestro Navara actual, no puede igualar nuestro buque insignia ST 550 que ofrece 170Nm y 550Nm de un V3 de 6 litros con un motor de siete cilindros. velocidad automática, aunque a un precio enorme de 62,990 dólares australianos.
Pero si la alianza Cummins de Nissan dio sus frutos en Navara, podría darnos una ventaja sobre rivales como la Ranger/BT50 y la Colorado sin volver a la lujuria, y el precio, del diésel V6. También podría darle al Navara la capacidad de competir con la capacidad de remolque de 3500 kg de la competencia, cuando incluso el diesel V6 de Navara solo tiene una capacidad nominal de 3000 kg a pesar de tener la mayor potencia y torque en su segmento.
