Cuándo cambiar tu coche por neumáticos de verano 2019
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A una temperatura ambiente de + 10C ° y más. Es a partir de este umbral que comienzan las condiciones adecuadas para el funcionamiento normal de los neumáticos de verano. La puntualidad de "cambiar de calzado" es un momento bastante relevante, porque son más económicos en comparación con los de invierno, ya que son más económicos. pesan menos y se desgastan peor. Al conducir con neumáticos de invierno en verano, se observa tanto un consumo excesivo de combustible como unas propiedades de frenado reducidas. Entonces, el punto no es solo la frugalidad: los neumáticos de invierno se vuelven demasiado flexibles, lo que afecta la calidad de la gestión.
¿Qué sucede si usa neumáticos fuera de temporada?
"Shipovka" requiere una atención especial, porque en este caso, se amplía la distancia de frenado, se produce una rápida pérdida de espárragos, que se acompaña de una pérdida de propiedades útiles y un aumento de accidentes. En general, conducir en climas cálidos con espinas es bárbaro. Y, a la inversa, cuando la temperatura desciende por debajo de + 5C °, los neumáticos de verano comienzan a endurecerse rápidamente, el coeficiente de fricción entre ellos y la superficie de la carretera se deteriora, lo que está plagado de desviaciones hasta una pérdida total de control.
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La cláusula 5.5 del reglamento técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" 018/2011 establece que la operación de un vehículo con neumáticos con clavos en los meses de verano está estrictamente prohibida. A su vez, está prohibido conducir sin neumáticos de invierno durante el calendario invernal. Además, los neumáticos de invierno se montan en todas las ruedas del vehículo al mismo tiempo. Entre otras cosas, del reglamento técnico se desprende que los vehículos equipados con neumáticos de invierno sin clavos, de acuerdo con la ley, pueden circular durante todo el año.
Por lo tanto, los propietarios de neumáticos con clavos deberían cambiar nominalmente los neumáticos de invierno por neumáticos de verano al comienzo del verano. Hablando francamente, esta no es una norma muy conveniente, pero hay una pequeña advertencia de que los gobiernos locales pueden ajustar los términos al alza. En principio, en el sur, las autoridades regionales tienen derecho a prohibir el uso de neumáticos de invierno, digamos, de marzo a noviembre; o en el norte se les puede ordenar que lo operen de septiembre a mayo. Aunque no están autorizados para limitar la norma directa, es decir, el período estacional de la prohibición en la zona de la unión: de diciembre a febrero inclusive, los automóviles aquí deben operarse solo con neumáticos de invierno, y de junio a agosto, solo en verano neumáticos.
Guiado por las condiciones meteorológicas y climáticas, la experiencia y el sentido común.
Sea como fuere, no puede seguir ciegamente las instrucciones, y los expertos no recomiendan cambiar los neumáticos inmediatamente después de que la capa de nieve se haya derretido y el hielo se derrita, incluso si los indicadores de temperatura son aceptables. Es necesario resistir el tiempo y esperar el período de repentinos fríos primaverales, hielo y nieve. En general, es mejor "moverse". Y solo cuando la atmósfera se calienta de manera uniforme y gradual a un promedio diario de + 7-8 C °, cambie con confianza al tipo de neumáticos de verano. Si aún tiene dudas al respecto, consulte el pronóstico regional a largo plazo de los meteorólogos.
De una forma u otra, los siguientes factores son relevantes:
- Colas para las tiendas de neumáticos en el momento actual.
- Situación vial y meteorológica.
- Características de funcionamiento.
- Fecha del calendario.
- Experiencia de manejo.
- Región.
En un área con un clima marcadamente continental (que ocupa aproximadamente la mitad del territorio de Rusia), la temperatura generalmente "salta" y es bastante difícil determinar el momento de cambiar los neumáticos. Por lo tanto, fuera de temporada, cuando hay deshielo durante el día y hielo por la noche, los automovilistas experimentados a veces abandonan el garaje solo en caso de emergencia. Es durante este período cuando se produce el mayor número de accidentes.
En resumen: los neumáticos de verano se utilizan en marzo-noviembre, los neumáticos de invierno con clavos (M & S) - en septiembre-mayo, los neumáticos de invierno sin clavos (M & S) - todo el año. Esto significa que los "clavos" de invierno deben reemplazarse por neumáticos de verano durante marzo, abril y mayo. Y viceversa, durante septiembre, octubre, noviembre.
совет Полезный
Es más conveniente cambiar las ruedas ensambladas cuando el neumático ya está instalado en el disco (en otras palabras, nombre 2 juegos de ruedas ensambladas), porque de lo contrario es probable que las paredes laterales se deformen. Pero esto es principalmente si se trata de aficionados, y cuando se trata de personal de taller experimentado, no hay nada que temer, solo más problemas.
