¿Qué motor de gasolina elegir? Vehículos y equipos recomendados para instalaciones de GLP

Instalar un sistema de GLP es actualmente la forma más fácil de conducir un automóvil por menos. La última generación de instalaciones, combinada con un motor simple, es casi una garantía de funcionamiento sin problemas. La combustión de gas aumentará ligeramente, pero el precio del litro de gas es la mitad, por lo que la rentabilidad sigue siendo significativa. Sin embargo, vale la pena recordar que un especialista experimentado debe participar en el montaje de una instalación de gas, y no todas las unidades de accionamiento funcionarán bien con esta fuente de alimentación. ¿Qué motor de gasolina elegir?

¿Un motor para una instalación de gas o simplemente unidades más antiguas?

Existe la opinión entre los conductores de que solo los diseños antiguos de bajo consumo pueden manejar la instalación de HBO. Su consumo de combustible suele ser bastante elevado, pero a cambio cuentan con un diseño sencillo, lo que reduce el coste de operación y reparación, especialmente en comparación con el GLP. Es cierto que un motor simple suele ser un problema menor, y algunos autos incluso han ofrecido HBO instalado de fábrica, pero HBO se puede instalar con éxito incluso en vehículos turbocargados de inyección directa. El problema es que la instalación cuesta hasta 10 PLN, lo que no es beneficioso para todos, y además, pocos talleres de reparación de automóviles en nuestro país pueden instalarlo correctamente.

¿Cuál sería un buen motor de gasolina para gas?

El hecho de que un motor dado sea bueno para el gas depende de una serie de factores, no necesariamente estrictamente relacionados con su complejidad. Es importante, por ejemplo, cómo se ajustan las válvulas. En algunos motores simples, las holguras de las válvulas se ajustan manualmente, lo que complica mucho la operación (es necesario, por ejemplo, ajustar cada 20 XNUMX km de recorrido o incluso con mayor frecuencia), y el descuido puede incluso provocar que se quemen los asientos de las válvulas. También es importante el controlador del motor, que es responsable de determinar la mezcla correcta de aire y combustible. Algunos de ellos funcionan muy mal con la instalación de HBO, lo que conduce a errores y funcionamiento de emergencia.

¿Qué coche para la instalación de gas? Varias sugerencias!

Aunque la instalación de gas se puede instalar en casi cualquier coche, aquellos que buscan ahorros son más propensos a elegir unidades más sencillas y menos exigentes con inyección indirecta y compensación de juego de válvulas hidráulicas. Afortunadamente, todavía hay muchos motores de este tipo en el mercado, y entre los automóviles que solo tienen unos pocos años. A continuación encontrará algunas sugerencias que van bien con una instalación de GLP.

Grupo Volkswagen motor 1.6 MPI (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon, etc.)

Producido durante casi dos décadas, un motor simple de ocho válvulas con válvulas ajustables hidráulicamente y un bloque de hierro fundido en sí mismo no causa mucha emoción y no impresiona con su rendimiento. Sin embargo, es muy resistente a las condiciones de funcionamiento difíciles y se las arregla fácilmente con HBO. En cualquier caso, Skoda lleva mucho tiempo ofreciendo coches con este motor e instalación de fábrica de HBO. Se produjo hasta 2013, por lo que todavía se pueden encontrar ejemplares en buen estado que aguantan bien la gasolina.

1.4 de Opel: ¡coches con GLP y turbo! Pero cuidado con la inyección directa.

El motor 1,4 Ecotec, presente en nuestro país en los modelos Astra, Corsa y Mokka, así como en infinidad de vehículos del grupo General Motors, es un diseño pensado para combustible gaseoso. Al igual que el motor 1.6 MPI discutido anteriormente, muy a menudo se encontraba en combinación con una instalación de fábrica. Ecotec se puede cargar de gasolina incluso en la versión turbo, pero debe asegurarse de que no sea un motor de inyección directa: la versión más potente de esta combinación ofrecía 140 hp. Producidos hasta 2019, se recomiendan especialmente los modelos Opel con la designación KL7 en el VIN, debido a los asientos de válvula más duraderos.

Valvematic de Toyota: motores japoneses recomendados para la instalación de GLP

Conocido por su confiabilidad, Toyota también cuenta con motores que manejan bien el GLP. Toda la familia Valvematic que se puede encontrar, p. en Corollas, Aurisahs, Avensisahs o Rav4ahs tolera bien la instalación de HBO y puedes encontrar ejemplos de coches que ya han recorrido cientos de miles de kilómetros de esta forma. Los inyectores multipunto requieren el uso de una unidad de cuarta generación, pero a cambio el motor se contenta con un consumo de combustible realmente bajo. La serie contó con unidades 4, 1.6 y 1.8, que son una opción mucho mejor que el VVT visto anteriormente.

Serie K de Renault: independientemente del combustible, funcionamiento sin problemas

Este es otro motor de bajo consumo que hará un gran trabajo con una instalación de HBO. Tanto las unidades de ocho válvulas como las de dieciséis válvulas son valoradas por su bajo mantenimiento y simplicidad de diseño, aunque la demanda de gasolina no es la más baja, por lo que tiene sentido el uso de GLP en ella. En Dacias hasta 2014 se reunió con instalación de fábrica, además de Dusters, se le puede encontrar en Logans y en las tres primeras generaciones de Megans. Sin embargo, debe prestar atención al tipo de válvulas: los modelos de 8v no tenían compensación de holgura hidráulica, por lo que cada 15-20 mil kilómetros debe llamar a un taller para dicho servicio.

Honda con buen rendimiento y gasolina - gasolina 2.0 y 2.4

Aunque los motores Honda no se recomiendan para su uso diario con GLP, hay modelos que se adaptarán a esto tanto como sea posible, asegurando un funcionamiento silencioso. Vale la pena prestar especial atención a la serie 2.0 R, que se usó tanto en Civics como en Accords. Los motores no turbo anteriores a 2017 funcionan muy bien, pero recuerde ajustar manualmente las holguras de las válvulas cada 30 40 a 2.0 2.4 millas. Gracias a la sincronización variable de válvulas, Honda XNUMX y XNUMX ofrecen un rendimiento realmente bueno con un consumo de combustible moderado.

Motor de gasolina: un fenómeno cada vez más raro

Desafortunadamente, en la actualidad es prácticamente imposible encontrar motores más grandes, cuyos componentes permitan conducir con gas licuado. El mercado está dominado por los modelos de inyección directa, cuya instalación es muy costosa. Además del motor 1.0, que se puede encontrar en, por ejemplo. en Skoda Citigo o VW Up! es difícil encontrar un buen motor con un diseño simple que funcione bien con instalaciones de gas y que se produzca en la actualidad. Por lo tanto, cuando busque un automóvil en HBO, concéntrese principalmente en automóviles no demasiado viejos, pero aún usados, que, con el mantenimiento adecuado, pueden durar años. Desafortunadamente, en el futuro será cada vez más difícil conseguir este tipo de máquinas.

La lista de motores de automóviles que pueden funcionar con GLP es cada vez más corta. En los modelos modernos también se puede optar por ella, pero el coste de instalación de la instalación acaba con la rentabilidad de todo el proyecto.