¿Qué equipo es realmente necesario al comprar un auto nuevo?

¿Interior de cuero? Asientos deportivos? ¿Sistemas de seguridad? En esta revisión encontrará consejos de expertos al comprar un auto nuevo. Lo que se necesita para su comodidad y seguridad, así como para ahorrar el costo de un automóvil durante su reventa.

1. Suspensión deportiva

Las suspensiones deportivas suelen ser un grave malentendido: hacen que el coche sea más incómodo en cualquier situación de conducción. Pero un VW Golf u Opel Astra no se convertirá en un automóvil deportivo, ni siquiera con una suspensión deportiva. Alto centro de gravedad, posición del conductor sentado, etc. persistir.

Los fabricantes equipan muchos modelos con un sistema de etapas múltiples que le permite ajustar el parámetro requerido. El tuning deportivo es la más difícil de todas las opciones. Es adecuado para el camino perfecto. En otros casos, solo causa inconvenientes, por lo que esta opción rara vez se usa.

Calificación: lo más probable es que no sea necesario.

2. Sistemas auxiliares de estacionamiento

Ahora se necesitan sistemas de asistencia de estacionamiento en muchos automóviles: la aerodinámica y las normas de seguridad han hecho que los estantes sean más gruesos, y los diseñadores ambiciosos han desempeñado un papel en la reducción de la visibilidad.

Los sensores de estacionamiento ayudan porque las señales de sonido le indican qué tan lejos está el obstáculo. Los sensores particularmente sofisticados funcionan con los altavoces del sistema de sonido y también distinguen los obstáculos a la izquierda y a la derecha.

Una cámara de marcha atrás que muestra lo que sucede detrás del automóvil, en la resolución más alta posible, ofrece aún más comodidad. Desafortunadamente, las cámaras a menudo se incluyen con costosos paquetes de navegación, aunque algunos autos económicos ya están equipados con grandes pantallas táctiles a color.

Un tema aparte son los sistemas de estacionamiento automático que dirigen el automóvil al estacionamiento. Lo que parece un truco tonto puede ser muy útil: los sistemas generalmente configuran el automóvil con espacios mínimos, recto y sin rasguños en las llantas.

Valoración: bastante práctica.

3. Sistema de frenado de emergencia.

La opción se refiere a los sistemas de asistencia electrónica, que son cada vez más populares entre los fabricantes (porque tienen demanda y generan ingresos adicionales). Aunque, este asistente, al igual que el asistente de estacionamiento, desarrolla pereza con el conductor, por lo que sus habilidades de conducción se ven afectadas.

Un ejemplo de un sistema de asistencia recomendado es un asistente de parada de emergencia que usa cámaras o sensores de radar para detectar y prevenir obstáculos, e incluso para activar una parada de emergencia. Este sistema es una inversión muy razonable. Hasta 30 km / h, las colisiones traseras pueden evitarse por completo, o al menos el daño puede limitarse. Los sistemas más sofisticados también reconocen a los peatones y ciclistas.

Evaluación: obligatoria, pero no básica: debe aprender a controlar la situación cerca del automóvil usted mismo.

4. Control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo está estrechamente relacionado con el asistente de parada de emergencia. Aquí, el automóvil no solo es compatible con la velocidad preseleccionada, sino que también se adapta a los automóviles delante con la ayuda del radar.

Antes de ordenar este costoso equipo adicional, debe realizar una prueba de manejo: los buenos sistemas responden rápidamente cuando comienza a adelantar a un camión en un carril rápido. Los sistemas pobres se detienen temprano y abruptamente. En su caso, debe esperar un momento antes de dar una orden para automatizar el retroceso para volver a la velocidad deseada.

Valoración: bastante práctica.

5. Asistencia de carril (control de puntos ciegos, fatiga del conductor y retención de carril)

El límite entre la necesidad de ayuda y el sentido común se aproxima aquí, y muchos sistemas tienen sentido solo para fines específicos. Por ejemplo, esta opción le ayudará si conduce 40 kilómetros por año en carreteras con buenas marcas viales.

Lo mejor para el conductor, si se siente cansado, es apagar el camino hacia un lugar de descanso, en lugar de que la computadora determine si está cansado o no. Lo mismo se aplica a la retención en el carril: nadie ha cancelado la atención en la carretera.

Evaluación: puede comprar dicho sistema, pero en la práctica rara vez es útil.

6. Ajuste multinivel del volante y los asientos, asientos deportivos.

En este caso, todo depende de la situación. Si el conductor es alto, tiene un peso decente y viaja mucho, apreciará la capacidad de ajustar el volante y el asiento.

De hecho, un asiento del conductor ajustable en 12 direcciones suele ser notablemente más cómodo que un modelo que solo es ajustable en altura y longitud. En cuanto a los asientos deportivos, ya son normales y sostienen el cuerpo en la posición correcta.

Un viaje largo en una posición es muy agotador, por lo tanto, al elegir una opción deportiva, debe prestar atención a la practicidad del modelo. Además, debe asignar suficiente tiempo para configurar correctamente la silla.

Valoración: bastante práctica.

7. Interior de cuero, volante de cuero.

Además de todas las sensaciones estéticas, debe tenerse en cuenta que la ausencia de un interior de cuero en realidad reduce el valor de reventa: el cuero es imprescindible aquí.

Las desventajas de un interior de cuero son que es costoso, se calienta durante mucho tiempo en invierno y se enfría durante mucho tiempo en verano. Si tiene dinero, puede solicitar calefacción y ventilación de los asientos, y estos problemas se solucionan rápidamente.

Las ventajas incluyen una superficie fácil de limpiar y (al menos para las marcas más caras) una sensación agradable: la buena piel es agradable al tacto y también conserva su aspecto original durante mucho tiempo (si cuida adecuadamente el producto). En general, los asientos de cuero y la trenza del volante son elementos que dan la sensación de confianza de que estás sentado en un automóvil decente. Incluso este factor puede justificar su presencia en la lista.

Calificación: bastante práctica

8. Navegación incorporada

La navegación integrada suele ser terriblemente costosa en comparación con los teléfonos inteligentes o navegadores de alta calidad. En los últimos años, los sistemas de información y entretenimiento se han mejorado gracias al rápido desarrollo de la tecnología digital. Ahora nada funciona sin una pantalla táctil e Internet.

Por otro lado, si tiene un sistema de navegación estándar, no necesita instalar un teléfono móvil (incluido un cable para cargar) en el automóvil. Por lo general, estos asistentes se adaptan bien a las velocidades del vehículo.

Algunos de ellos reconocen giros en su propio sistema de navegación y le dicen al conductor cuándo acelerar. Gracias a esto, el conductor no necesita distraerse viendo el mapa en el teléfono; él sabe a dónde ir.

En cualquier caso, debe comprender el principio de funcionamiento (cada fabricante crea su propio sistema, cuya lógica puede diferir seriamente del análogo de otra marca). Las pantallas táctiles no son muy útiles si desea ajustar algo mientras conduce.

Evaluación: El sistema se puede instalar en un automóvil, pero tales desperdicios no siempre se justifican, dado que existen contrapartes decentes de presupuesto.

9. Faros de xenón y LED

Faros de xenón: una nueva generación de óptica automotriz, que reemplazó a los análogos habituales. Para todos los modelos, en comparación con los faros halógenos convencionales, las lámparas duran más y la salida de luz es mucho mayor.

Sin embargo, el hecho de que tales luces consuman menos energía no es cierto: son más eficientes en la conversión de energía, pero un brillo más alto significa que el consumo de energía se mantiene casi al mismo nivel que en el caso clásico.

Los faros caros a menudo están equipados con características como la corrección del haz de luz. Le permite iluminar la carretera sin dañar a los participantes del tráfico que se aproximan. Es cómodo y seguro.

Valoración: bastante práctica.

10. Airbags adicionales

Una bolsa de aire es un equipo que todos quieren tener en su automóvil. Junto con los sistemas de seguridad optimizados, las bolsas de aire contribuyen de manera importante a reducir las lesiones, incluso si lesionan a una persona cuando se activan (la mayoría de las veces, quemaduras leves y rasguños).

Especialmente para autos más pequeños, definitivamente se recomiendan bolsas de aire laterales adicionales para los asientos traseros. Las pruebas muestran que las cortinas laterales protegen la cabeza de manera mucho más efectiva que las bolsas de aire en el pecho (es decir, las cortinas laterales se extienden hacia arriba). Sí, y el reabastecimiento de combustible de dichos elementos se produce a un costo menor.

Evaluación: requerida, pero no incluida en el paquete estándar.