¿Cómo se carga la batería del coche?
Cargar la batería de un coche, a primera vista, puede parecer complicado, sobre todo para una persona que no haya cargado o reparado previamente baterías con sus propias manos.
Principios generales de carga de baterías
De hecho, a una persona que no se salteó las clases de química física en el colegio no le resultará difícil cargar la batería. Lo más importante es tener cuidado al estudiar las características técnicas de la batería, el cargador y saber con qué corriente cargar la batería del automóvil.
La corriente de carga de la batería del coche debe ser constante. En realidad, para este propósito, se utilizan rectificadores que permiten ajustar el voltaje o la corriente de carga. Cuando compre un cargador, familiarícese con sus capacidades. La carga diseñada para dar servicio a una batería de 12 voltios debe brindar la capacidad de aumentar el voltaje de carga a 16,0-16,6 V. Esto es necesario para cargar una batería de automóvil moderna que no requiere mantenimiento.
Métodos de carga de la batería
En la práctica, se utilizan dos métodos de carga de baterías, o mejor dicho, uno de dos: carga de batería a corriente constante y carga de batería a tensión constante. Ambos métodos son valiosos si su tecnología se observa adecuadamente.
Carga de la batería a corriente constante
Una característica de este método de carga de la batería es la necesidad de monitorear y regular la corriente de carga de la batería cada 1-2 horas.
La batería se carga a un valor constante de la corriente de carga, que es igual a 0,1 de la capacidad nominal de la batería en un modo de descarga de 20 horas. Aquellos. para una batería con una capacidad de 60A/h, la corriente de carga de la batería del coche debe ser de 6A. es para mantener una corriente constante durante el proceso de carga que se requiere un dispositivo de regulación.
Para aumentar el estado de carga de la batería, se recomienda una disminución gradual de la intensidad de la corriente a medida que aumenta el voltaje de carga.
Para baterías de última generación sin agujeros para recargar, se recomienda aumentar la tensión de carga a 15V, volver a reducir la corriente 2 veces, es decir 1,5A para una batería de 60A/h.
La batería se considera completamente cargada cuando la corriente y el voltaje permanecen sin cambios durante 1-2 horas. Para una batería sin mantenimiento, este estado de carga se produce a una tensión de 16,3 - 16,4 V.
Carga de batería a tensión constante
Este método depende directamente de la cantidad de voltaje de carga proporcionado por el cargador. Con un ciclo de carga continuo de 24 V de 12 horas, la batería se cargará de la siguiente manera:
- a un voltaje de 14,4 V en un 75-85%;
- a un voltaje de 15 V en un 85-90%;
- a un voltaje de 16 V en un 95-97%;
- Se produce una carga completa de la batería cuando se carga durante 20 a 24 horas y el voltaje del cargador es de 16,3 a 16,4 V.
Por regla general, el criterio para el final de la carga en estos cargadores es la consecución de una tensión en los terminales de la batería igual a 14,4 ± 0,1. El dispositivo señala con un indicador verde sobre el final del proceso de carga de la batería.
Los expertos recomiendan para una carga óptima del 90-95% de las baterías libres de mantenimiento utilizar un cargador industrial con un voltaje máximo de carga de 14,4 - 14,5 V, de esta forma se tarda al menos un día en cargar la batería.
Buena suerte a los amantes de su coche.
Si hay situaciones de emergencia, surge una pregunta razonable: qué corriente elegir y cuántos amperios se pueden suministrar. Una gran corriente es útil solo si es imposible cargar de acuerdo con todas las reglas (debe ir con urgencia, pero la batería está descargada). En tales casos, debe recordarse que una corriente de carga relativamente segura no debe exceder más del 10% de la capacidad de la batería. Si la batería está muy baja, menos aún.
