Cómo quitar la pintura vieja del metal del automóvil con un removedor: líquido, gel, aerosol
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No siempre es posible aplicar una nueva capa de pintura (LKP) sin quitar la anterior. Esto es posible solo en casos limitados de reparación de tintes, cuando se tiene la seguridad de que la pintura vieja se mantiene firme y la corrosión de la capa base aún no ha comenzado.
Una revisión real del cuerpo aún implica desmontarlo hasta dejarlo completamente desnudo. La tarea es muy difícil y laboriosa.
Formas de eliminar el revestimiento antiguo.
En cualquier caso, si se decide trabajar de manera eficiente, la pintura vieja debe destruirse de una forma u otra, ya que se adhiere al metal con mucha firmeza. Esto se garantiza mediante cebado electroquímico o ácido del hierro corporal.
Debe utilizar los métodos de eliminación más severos, literalmente cortar la pintura con abrasivos, quemarla a alta temperatura o disolverla con reactivos agresivos.
Mecánica
Para la limpieza mecánica se utilizan rectificadoras con varias boquillas. Los más comunes en la práctica son los círculos de pétalos con granos grandes.
Trabajan rápido, pero dejan un gran riesgo, por lo que a medida que se acercan al metal, se reduce la granulosidad del círculo.
- Puedes empezar con el círculo de pétalos de la marca. R40. Este es un grano muy grande, que hace rápidamente la mayor parte del trabajo. Entonces hay una transición a R60 o R80, después de lo cual se incluyen círculos con una piel en el caso. 220 y mezquino 400.
- No todas las áreas tienen acceso con las boquillas abrasivas redondas de la amoladora. Luego puede usar cepillos metálicos giratorios a base de alambre. Vienen en diferentes formas y tamaños para todas las ocasiones.
- El arenado es muy efectivo, dejando el metal limpio rápidamente. Pero esta tecnología solo está disponible para profesionales, ya que requiere equipos especiales, instalaciones de producción y una cuidadosa limpieza de los desechos voladores. Por lo tanto, se usa más a menudo en piezas de tamaño relativamente pequeño y en trabajos de restauración.
La ventaja de la limpieza mecánica compleja es la eliminación paralela de óxido con la preparación de metal limpio directamente bajo tierra.
Esto no se puede hacer de otra manera, por lo que los elementos de mecanizado siempre están presentes, independientemente de los procedimientos de aceleración adicionales.
Térmico (quemado)
Durante el tratamiento térmico de la pintura vieja, se producen quemaduras y descamación de pinturas e imprimaciones. Se puede utilizar un mechero de gas o un secador de pelo industrial, que da un potente chorro de aire caliente con una temperatura en la boquilla de unos 600 grados. Ambas herramientas tienen sus inconvenientes.
El quemador no es a prueba de incendios. Por falta de atención, puede quedarse fácilmente no solo sin pintura, sino también sin automóvil.
Incluso si esto no sucede, existen otros peligros:
- el metal del cuerpo puede sobrecalentarse, después de lo cual su resistencia a la corrosión disminuirá notablemente;
- la temperatura de la llama es tal que las piezas de láminas delgadas pueden deformarse fácilmente, después de lo cual deberán enderezarse o reemplazarse;
- las partes vecinas pueden dañarse, el automóvil debe desmontarse por completo.
Un secador de pelo es más seguro, pero también se puede subestimar su temperatura. En cualquier caso, después de la eliminación térmica, la limpieza mecánica adicional es inevitable, a veces no requiere menos tiempo que sin quemadores y secadores de pelo.
Existe un método innovador de procesamiento láser que combina la aplicación de choque mecánico y térmico al recubrimiento. Se eliminará todo excepto el metal, pero el precio del equipo supera todos los límites razonables.
químico
La disolución de pinturas con reactivos químicos es muy popular. El recubrimiento no se disuelve por completo, pero después de la exposición a los lavados, se afloja, se despega y se separa fácilmente del cuerpo con una espátula convencional.
Surgen dificultades para mantener las composiciones en el cuerpo durante el tiempo de reacción. Se utilizan medios de varias consistencias. Incluyen disolventes orgánicos y constituyentes ácidos o alcalinos.
La desventaja es comprensible: todos estos productos son tóxicos y peligrosos para los humanos, y algunos para el cuerpo. Todo esto hace que sea difícil elegir.
Qué buscar al elegir una lavadora
Es necesario tener en cuenta los factores de composición de la pintura original, métodos de aplicación, toxicidad y seguridad para el metal:
- El principal problema es la retención del lavado en las superficies, para esto se utilizan una consistencia de gel, películas protectoras, la posibilidad de renovación adicional de la composición, hasta la inmersión de pequeñas piezas removibles;
- Si las condiciones de trabajo no incluyen ventilación fuerte, ropa protectora y equipo de extinción de incendios, esto debe tenerse en cuenta al elegir;
- Para diferentes zonas es mejor utilizar varios productos diferentes, por ejemplo, no hace falta gel si la superficie es horizontal.
No todos los productos funcionan igual de bien a bajas temperaturas, cuando las reacciones químicas se ralentizan, y a altas temperaturas aumenta el peligro de compuestos ácidos para el metal.
Los removedores de pintura más populares
Las calificaciones de los fondos se actualizan constantemente a medida que aparecen nuevas composiciones. Puede contar con la reputación de los fabricantes que no subestimarán la eficacia de los productos actualizados.
Liquidos
Es posible asignar fondos condicionalmente Químico AS-1 и APS-М10. Las composiciones son potentes, funcionan rápidamente y tienen una tixotropía confiable, es decir, retención en las superficies.
Eliminan la pintura de cualquier composición química, pero son agresivos, requieren un manejo cuidadoso y un estricto cumplimiento de las instrucciones, ya que son dañinos para el metal y las personas si no se siguen las reglas de trabajo.
Geles
Remedio universal CUERPO 700 Se produce en rendimiento de puntuación, funciona de manera relativamente lenta, pero confiable. Ha aumentado la seguridad para las partes del cuerpo, se mantiene bien en la superficie. Entre las desventajas, se puede señalar la necesidad de aplicaciones repetidas y un rango de temperatura de aplicación limitado.
Económicamente consumido y funciona bien a bajas temperaturas composición AGAT Auto Silverline. Pero el contenido de componentes volátiles requiere una buena ventilación. Seguro para plástico.
Aerosoles
De los paquetes de aerosol vale la pena preferir ABRIL PR-600. Fácil de usar, no es necesario volver a aplicar.
Desventajas: la necesidad de trabajar a temperatura ambiente, imprevisibilidad en relación con los plásticos, irritación de las membranas mucosas. Al mismo tiempo, no es agresivo con el metal y se elimina fácilmente con agua.
Una alternativa podría ser Removedor de juntas y pintura rápido y seguro de Hi-Gear. Una sustancia muy activa, funciona en todas las pinturas y suciedad, pero es costosa y no se usa de manera muy económica.
¿Puedes hacer tu propio removedor de pintura?
Hay formas de composición popular de lavados, pero debido al acceso limitado a reactivos y solventes perfectos, se utilizan sustancias extremadamente peligrosas.
Utilizan cal viva, sosa cáustica, acetona, benceno y otras sustancias al borde de las armas químicas. No tiene sentido hacer esto en las condiciones modernas, el riesgo no está justificado.
Sí, y las recetas deberán seleccionarse empíricamente, no todos los tipos de pinturas, barnices e imprimaciones están diseñados para ciertas sustancias.
Tecnología de aplicación
Los principios para trabajar con composiciones caseras son generalmente los mismos que con las industriales:
- las partes con bisagras se desmontan tanto como sea posible, el resto está protegido;
- se pone al trabajador equipo de protección para la piel y las mucosas;
- la composición se aplica con brocha, pulverización o pulverización;
- la superficie se nivela y actualiza periódicamente a medida que funciona la herramienta;
- la pintura pelada se elimina con una espátula y cepillos metálicos;
- el metal se lava a fondo con agua, jabón o solución de soda;
- antes de imprimar, se lleva a cabo una preparación mecánica hasta el metal desnudo.
Las áreas acabadas deben imprimarse inmediatamente después del secado. El hierro de la carrocería se cubre rápidamente con óxido, mientras que la capa es tan delgada que no es visible a simple vista. Sin embargo, los óxidos de hierro se convertirán en catalizadores de la futura corrosión debajo de la película.
