Cómo arrancar un coche sin llave

Lo más probable es que todo automovilista haya tenido que encontrarse al menos una vez en su vida en una situación delicada cuando, por alguna razón, tuvo que intentar arrancar el automóvil sin llave de encendido.

La razón más común es la pérdida de la llave, a menudo sale volando del anillo del llavero, se pierde sola o junto con un bolso, cartera, etc.

Otra razón es una llave rota justo en el encendido. Y otra razón común es que el encendido no se enciende cuando se gira la llave.

En cuanto a la fábrica de automóviles en el tercer caso, todos saben qué hacer. Debemos intentar arrancar el coche desde el empujador. A menos, por supuesto, que la causa sea una batería agotada o un mal funcionamiento en el motor de arranque.

Para verificar, debe ver si hay una chispa y, si la hay, intente empujar el automóvil. Es problemático para uno hacer esto, pero si pide ayuda, puede arrancar fácilmente el automóvil desde el empujador.

Para hacer esto, primero se coloca el interruptor de velocidad en punto muerto y, después de acelerar, se gira la llave de encendido, se presiona el embrague, se enciende la segunda velocidad y se suelta el embrague. Como regla general, el automóvil arranca rápidamente.

En ausencia de una llave de encendido, hay varias formas. Es recomendable tener un destornillador plano pequeño en el coche por si acaso. Un destornillador desenrosca esa parte del panel que cierra el acceso al interruptor de encendido.

Se quitan todos los sujetadores que conectan el interruptor de encendido y la dirección. La desconexión desbloquea el volante, este es el primer paso, desbloquear el volante. Luego, se desenroscan los tornillos que conectan las dos partes del interruptor de encendido: mecánica y eléctrica.

Después de estos sencillos procedimientos, se inserta el destornillador en el orificio destinado a la llave de contacto y se gira en la misma dirección en la que normalmente se gira la llave. Después de eso, el coche debería arrancar.

Pero, ¿cómo encender un automóvil sin llave si no hay un destornillador adecuado a mano?

Todos, probablemente, han visto más de una vez cómo los secuestradores apuestos y los tipos duros encienden instantáneamente un automóvil conectando dos cables entre sí.

De hecho, no todo es tan simple, y tales manipulaciones pueden ser realizadas por personas muy profesionales que saben TODO sobre electricistas de automóviles.

Necesita saber qué cables conectar entre sí. Como regla general, el multiprobador más simple servirá como el mejor asistente aquí, que, como un destornillador, se recomienda tener en cada automóvil. Pero esto es en teoría, en la práctica, casi nadie suele tenerlo.

Pero si todavía tiene un multitester, entonces todo es realmente simple. Habiendo repetido todos los pasos descritos anteriormente, comenzando por quitar la carcasa debajo de la columna de dirección y liberar el cableado que va al interruptor de encendido, primero debe encontrar la tierra y aislarla.

Por cierto, tal vez haya una pequeña bombilla cerca, también mostrará qué cableado está "tierra". Si no hay una bombilla ni un probador, puede adivinar por el color del cable, la conexión a tierra suele ser un cable negro o verde.

Los cables restantes bajo voltaje se pueden cortocircuitar alternativamente a tierra, pero solo por el menor tiempo posible para no quemar el cableado. Si hay un multitester o una bombilla, no será difícil identificarlos a todos simplemente conectando a través del dispositivo a la "tierra".

Todos los cables activos deben agruparse con cuidado y asegurarse de que no hagan cortocircuito en el cuerpo. El tercero será el cable de arranque. Encontrarlo es fácil, pero antes que nada, debe poner el automóvil en el freno de mano y neutral.

Alternativamente, los cables libres restantes deben estar cerrados a un grupo en vivo. Que iniciará el motor de arranque. ese es necesario.

Entonces solo queda conectar estos cables y el automóvil arrancará. Después de eso, desconecte el cable de arranque de los dos primeros grupos y, si es posible, aíslelo. Para detener el motor, basta con abrir la "tierra" y el "voltaje".

Como medida única, se pueden usar estos métodos, pero debe recordarse que el cableado eléctrico es bastante peligroso de usar sin aislamiento.

Por inexperiencia o negligencia, puedes arruinar todo el cableado. Lo mejor es tener una segunda llave guardada en el coche por si acaso y no llevarlo a los extremos.

Todas las opciones son aceptables solo para aquellos que confían en sus habilidades y conocimientos. Es recomendable tener un kit de servicio en el automóvil, que consiste en un multiprobador, una bombilla pequeña de una linterna, cinta aislante, un juego de velas y un cinturón de repuesto.