Cómo salvarse del calor si no hay aire acondicionado en el coche
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Incluso si el automóvil tiene un acondicionador de aire o un sistema de aire acondicionado, no está asegurado contra fallas en el funcionamiento, y esto sucede durante el período de verano más inoportuno. Tenemos que recordar todos esos trucos que hicieron posible sobrevivir en una cabina con calefacción en una época en que los acondicionadores de aire de los automóviles eran un raro exótico.
Es cierto que entonces era más fácil, la intensidad del tráfico en las ciudades estaba ausente. Pero los principios físicos no han cambiado y ayudan mucho.
Cómo preparar tu coche para el calor
El valor de muchas pequeñas cosas útiles en un automóvil solo se conoce después de que se cuidan de antemano.
En cuanto al calor, su lista se reduce a métodos de protección contra la radiación solar térmica exterior, así como la eliminación del exceso de temperatura de los elementos interiores y directamente de los pasajeros:
- Gran parte de la energía térmica proviene del calentamiento de los paneles exteriores e interiores de la carrocería.
Recordando la física, podemos distinguir dos formas de protección: reflejar energía o absorber. En el primer caso, un color claro ayudará. Idealmente, espejo, pero esto no está permitido por la ley. Si el automóvil es blanco, eso es genial, puede notar el predominio de dichos colores en las regiones del sur.
Por lo demás, podemos recomendar pegar al menos el techo con una película blanca, que no se aplica al repintado y no requiere cambios en los documentos. La absorción de energía funciona en lunas polarizadas.
Es imposible protegerlo todo, pero el hemisferio trasero ya ayuda mucho, y el parabrisas y los laterales delanteros vienen con oscurecimiento parcial: atérmico, pero solo de fábrica, es difícil encontrar la línea correcta entre comodidad y seguridad por su cuenta.
- Simple, pero efectivo es un ventilador eléctrico convencional.
No es de extrañar que se pueda ver en las cabinas de los aviones. Esta es una gran herramienta para la vida sin aire acondicionado, muchos creen que no es peor.
También los hay que soplan a través del filtro húmedo incorporado, este dispositivo es capaz de bajar la temperatura del aire a la salida del chorro. Aunque no habrá milagro, no reemplaza al aire acondicionado.
- El interior no debe tener molduras de asientos y otros elementos en colores oscuros.
Puede usar cubiertas blancas y otras pantallas, ya que reflejan bastante bien la energía solar a través del vidrio que la deja pasar. Quien al menos una vez, olvidando, se sentó en un asiento de cuero negro después de estacionar al sol, comprende lo importante que es esto.
Pero aún así, la mejor manera de prepararse será la reparación oportuna o el reabastecimiento de combustible del aire acondicionado. Ahora los autos sin él ya son muy raros.
Cómo prevenir el sobrecalentamiento del automóvil en el estacionamiento
Los medios técnicos de protección contra el calor deben complementarse con los métodos operativos más simples. Comenzando con lo elemental: el automóvil debe lavarse, la suciedad incluso de un cuerpo blanco lo hace absorbente de calor.
Estacionamiento a la sombra
Incluso un clima pesado no ayudará si estaciona un automóvil sin pensar, especialmente uno de color oscuro con el mismo interior, al sol.
Es mejor ir un poco más lejos, pero al mismo tiempo poder subirse al automóvil de inmediato sin enfriarlo después de estacionar, y esto lleva más tiempo que incluso calentar el interior en invierno.
Los calentadores de asientos, volante y vidrios son mucho más comunes que su enfriamiento o ventilación.
persianas
En el hemisferio trasero, las persianas de vidrio se pueden usar permanentemente, moviéndolas solo cuando se maniobra. Es muy conveniente cuando están equipados con un accionamiento eléctrico.
El uso de la parte delantera y del parabrisas está permitido únicamente durante el estacionamiento, independientemente de su grado de transparencia.
Pero en el estacionamiento puedes poner al menos espejos, son los más efectivos. Lo principal es no olvidar desplegarlos al salir del coche.
Apertura de las ventanas de la cabina
En movimiento, las ventanas abiertas no funcionan peor que un acondicionador de aire. Pero en la ciudad, el automóvil cuesta más de lo que conduce, y esto sucede en los lugares climáticamente más desagradables con mucho tráfico. Y nadie canceló los borradores, y es extremadamente indeseable resfriarse en el verano.
Por lo tanto, vale la pena no abrir completamente las ventanas, sino abrirlas ligeramente al encender el ventilador estándar. Al mismo tiempo, asegúrese de que el paso del líquido caliente a través del calentador o el aire caliente de su radiador, donde no hay un grifo de la estufa, esté bloqueado de manera confiable.
Incluso puede que tengas que acudir a los especialistas de la estación de servicio para que bloqueen por completo la circulación de líquido por la estufa para el verano. Aunque esto es peligroso, a veces el calentador puede ahorrar cuando el motor se sobrecalienta.
Estuche protector
En los viejos tiempos de los automóviles, pocas personas dejaban un automóvil en un estacionamiento soleado sin una cubierta general. Estas cubiertas se compraron confeccionadas para un automóvil específico o se cosieron independientemente de la materia ligera pero densa.
Debajo de la cubierta, el automóvil estaba parado con las ventanas entreabiertas, y todo esto funcionó perfectamente, podía ingresar al automóvil de inmediato sin quemaduras ni molestias.
Ahora, pocas personas hacen esto, el automóvil recibe mucha menos atención y está ampliamente disponible. Pero no se trata de salvar su pintura del ambiente exterior, una cubierta blanca funcionará mejor que cualquier aire acondicionado.
Y el tiempo dedicado a su despliegue y desmontaje es mucho menor que a enfriar la cabina después de un día caluroso.
Humidificación de interiores
La humedad en sí misma no ahorra, sino que, al contrario, el calor seco es más llevadero. La esencia del efecto es diferente: si sopla aire a través de un paño húmedo, el líquido se evapora y le quita energía.
Hay una disminución de la temperatura, casi aire acondicionado. Puede arrojar un trapo húmedo sobre los deflectores, se volverá notablemente más fresco en la cabina cuando el ventilador esté funcionando.
Cómo enfriar la cabina en un viaje sin aire acondicionado
Si necesita salir rápidamente y ni siquiera puede subirse al automóvil, puede esperar mucho tiempo para que se enfríe de forma natural a través de las ventanas y puertas abiertas.
Ayudará a limpiar los asientos, el volante y otros elementos con una toalla húmeda. Esto debe solucionarse con anticipación colocando todo lo que necesita en el automóvil, incluido un suministro de agua. Tomará bastante, una sola toallita no enfriará todo de inmediato.
Qué hacer con el calor en un atasco de tráfico
El modo variable de aceleración y frenada crea el peligro de fuertes corrientes de aire con las ventanillas de todas las puertas completamente abiertas. La aerodinámica solo ayuda si se trata de un convertible especialmente diseñado y no de un sedán o hatchback urbano.
En otros casos, es mejor abrir ligeramente las ventanas traseras y encender el ventilador. El aire comenzará a actualizarse, pero sin soplar en exceso a los pasajeros recalentados, además, se activará el filtro de cabina, si lo hubiera.
La exposición directa del conductor y los pasajeros durante las paradas se minimizará en la medida de lo posible a la emisión de atmósfera contaminada.
Pero moverse constantemente en tales condiciones solo es posible con un control climático que funcione completamente con todo tipo de filtración: polvo, carbón y antibacteriano.
